优化新能源汽车资源配置 新能源汽车行业市场机遇深度分析

• 方蔓桃 2024年3月18日 来源：百度 302 12
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为确保新能源汽车行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解新能源汽车行业的发展态势

近年来，我国新能源汽车产业发展取得巨大成就，销量规模不断突破。全国人大代表、江汽集团质量改进工程师程韬表示，汽车产业是我国国民经济重要的支柱产业，应牢牢把握全球汽车产业电动化、智能化、网联化、生态化转型的历史机遇，锚定科技自立自强和产业链自主可控，加快推进新能源汽车产业高质量发展，实现从汽车大国向汽车强国迈进。

业内人士表示，我国汽车产业在加快向智能新能源汽车方向转型方面已经取得一定先发优势，但也面临一些亟待解决的问题。

为确保新能源汽车行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解新能源汽车行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能新能源汽车从业者抢跑转型赛道。

2024年新能源汽车市场占有率有望增加5至10个百分点，达到36%至41%，乐观情况下有望突破40%，2025年将接近50%，2026年将超过50%，占据汽车市场主导地位。

增长的底层逻辑是，中国经济将进入新一轮的扩张周期，从发力新质生产力、以旧换新到财政扩张，外部环境将使新能源汽车迎来新的上升周期。从行业结构性变化看，新能源汽车正从技术突破迈向性能优化。

展望2030年，中国电动汽车百人会与麦肯锡联合发布的研究报告《驶向2030：全球新能源汽车产业发展格局与展望》预计，到2030年，全球乘用车市场规模预计将超过8000万辆，其中新能源汽车渗透率将达50%左右，全球销量前十大车企中，中国车企有望占据多个席位。中国车市有望像成熟汽车工业市场的发展轨迹一样，前十车企市场份额突破90%。与此同时，未来3至5年，中国车市将出现更多兼并收购和深度合作，以通过规模效益的提升带动车企盈利性的改善。

近期，传统跨国车企陆续发布2023年业绩，丰田汽车、现代汽车、雷诺集团、斯特兰蒂斯集团、法拉利等多家车企业绩均创出历史最好业绩。丰田汽车在2023年4月至12月期间净利润为约265亿美元，同比大增107.9%;斯特兰蒂斯集团净利润同比增长11%，至186亿欧元;通用汽车2023年净利润101亿美元，同比上涨1.9%。各家车企财报中“强劲”“新高”等字眼频现。

新能源汽车行业市场机遇分析

“新能源汽车产业盈利困难，2023年仅个别企业新能源汽车业务实现盈利。”程韬建议，优化新能源汽车产业资源配置，引导各地方政府加强统筹协调，构建合理有序的产业链布局，避免重复、低效投资。鼓励并支持汽车企业通过新技术、新材料、新工艺等技术创新，发展壮大新质生产力，努力通过颠覆性的技术创新，为用户提供优质的产品和服务，并实现差异化竞争，同时实现降本增效，提升企业盈利能力。

对于新能源商用车发展较为滞后的问题，程韬认为，在“双碳”目标背景下，商用车行业的碳排放压力较乘用车更大，商用车的新能源化转型更迫切。

“建议大力支持新能源商用车推广应用。在政策端给予一定支持，进一步引导和鼓励推广应用新能源商用车，鼓励各地方政府将新能源商用车纳入促消费政策补贴范围，如购置补贴、以旧换新补贴等，降低购车成本，同时支持有条件的地区给予一定的运营补贴，进一步降低用车成本，加快新能源商用车推广应用，助力实现交通领域节能减碳。”

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