中国深海养殖市场规模及发展趋势预测

• 方蔓桃 2024年3月22日 来源：百度 992 62
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为确保深海养殖行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解深海养殖行业的发展态势，

中国是世界上最早使用网箱养殖的国家，800多年前的宋朝就有古人以竹和布构成网箱进行养殖。(郭根喜等,2013)。我国的海水网箱养殖始于20世纪80年代，广东、福建两省使用普通的小型网箱进行的石斑鱼养殖试验取得成功，当时网箱结构形式多为方形，将多个网箱通过绳索连接在一起构成一组，俗称“鱼排”，由于结构简单、投资少、管理方便，在全国沿海得到迅速推广。

为拓展海洋养殖空间、利用外海优质水质条件发展现代水产养殖，近几年我国大力支持大型深远海网箱建设并取得显著成效。尽管我国大型深远海网箱工程技术研究相比挪威起步较晚，但深远海网箱养殖涉及的系统安全技术、智能管理技术和养殖模式构建等方面均已取得重要进展(徐琰斐等, 2021)，国内已投入养殖运营的大型深远海网箱数量约有20个，典型网箱型式有半潜式“德海1号”、全潜式“深蓝1号”、坐底式“长鲸1号”等，单个网箱养殖水体最大达7万m3，作业水深拓展至60m，有效促进了我国深远海养殖产业的高质量发展。

为确保深海养殖行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解深海养殖行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能深海养殖从业者抢跑转型赛道。

目前，我国深水网箱主要为高密度聚乙烯重力式深水网箱，占比达我国深水网箱总量的95%以上，从网箱周长40m发展到最大周长130m，单箱养殖产量超30t，深水网箱工程理论研究逐步深入和完善，有效提升了外海深水网箱抵御自然风险的能力。自动投饵系统、远程监控、高效起捕等关键配套装备和技术得到一定程度的应用(胡昱等,2017、2019)，深水网箱规模化健康养殖模式趋向成熟并开始向工业化模式迈进，网箱养殖海域逐步向外海拓展至水深20~30m。

我国是世界上最缺水和缺耕地的国家之一，因此，人们对海水养殖寄予厚望。但是，我国近岸海水养殖已接近其承载力极限，海水养殖从近岸走向离岸、远海是产业发展的内在需求和必然趋势。

我国远海养殖具有广阔的拓展空间、巨大的养殖容量、与其他用海活动冲突少、水质好、寄生虫病害轻等优势，已逐渐成为水产界关注的热点，也有望成为我国未来的蓝色粮仓。

我国深远海养殖发展如火如荼，已建成的装备(平台)近40台套。然而，目前深远海养殖发展十分不平衡，即以盈利为主要导向的经济型养殖模式发展迅速，以构建蓝色粮仓为主要导向的民生型养殖模式发展缓慢。这一现状不利于实现通过发展深远海养殖构建蓝色粮仓的初衷。

深远海养殖作业于开放、高海况海域，因此，与其他海水养殖方式相比，养殖装备建造投资更多、生产管理成本更高，只有经济实力雄厚的企业才可能参与;而且，在海水池塘养殖、近海养殖和深远海养殖共存的当下，深远海养殖实现盈利只能是养殖那些在池塘、近岸海域普通渔农很难养殖的市场价格更高的种类，或通过深远海养殖可获得额外收益(溢价)的种类。水产品的市场价格与供应量关系紧密，从企业持续盈利的角度分析，现行深远海养殖模式不大可能大规模生产普通百姓买得起的低价格产品(图1)。可见，产品可购性与企业盈利性间矛盾的解决需要发展新的养殖模式。

深海养殖行业市场机遇分析

就在最近，在2023年最新颁布的“全国名特优新农产品名录”中，国信水产出品的“青岛深海野游大黄鱼”荣登其列，成为首个以“游弋式封闭船载舱养”模式，入选“全国名特优新农产品”的工船养殖大黄鱼、首个以青岛地标命名的海产品。这是国信水产·裕鲜舫深海野游大黄鱼继2022年荣获全国“特质农品”后，斩获的又一国家级殊荣。

“全国名特优新农产品”是具有显著地域特征和独特营养品质特色、公众认知度和美誉度高的农产品。荣膺这一美誉的“青岛深海野游大黄鱼”产自全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信 1号”，遵循野生大黄鱼的生长习性，采用夏季北养、冬季南养、陆海协同、区域接力的移动养殖模式，可有效规避台风、赤潮等自然风险，在离岸 50-100海里的洁净水域生长。

自2022年9月1日首舱青岛深海野游大黄鱼起捕至今，“船载舱养”模式获得成功，已销往23个省市，形成国内外产品直通物流线路10余条，产品终端售点数量200个以上，累计实现大黄鱼销售千万余条。经监测，工船舱内流速、溶解氧、水温等水质条件给大黄鱼提供了自然深海野游环境，游泳状态、集群性与野生大黄鱼相似，可持续稳定实现全年工业化产出。

养殖工船通过数字化赋能，实现养殖全流程自动化、智慧化、机械化，养成品达到了国际水产养殖最高认证标准。“国信2-1号”“国信2-2号”是在全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”建造、运营基础上进行迭代升级的新型工船，承担着深远海工业化、智能化绿色养殖的综合性渔业生产平台迭代优化的重要使命，标志着深远海智慧渔业大型养殖工船进入2.0时代。

未来，l欲了解更多关于深海养殖行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2028年中国深海养殖行业发展分析与投资研究咨询报告》。

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