激光雷达行业市场规模及未来发展前景分析

• 2022年6月18日 ZhouXun来源：互联网 559 31
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2022年是国内激光雷达上车元年，蔚来ET7、理想L9、小鹏G9等重点车型面世，该行预测2022年搭载激光雷达的车型销量有望达20万量级。尽管22年国内乘用车激光雷达市场规模较小(该行预计2.6亿美元)，验证顺利情况下，23年将迎来快速增长。

激光雷达作为智能驾驶核心传感器，本质是提供安全冗余，具备需求刚性。激光雷达可弥补摄像头、毫米波雷达在反应速度、使用场景、细节处理等方面缺陷，多传感器融合是未来趋势。

近年来，激光雷达被广泛应用于导航领域，如机器人、无人机的避障以及智能车的自动驾驶(领域，应用场景不断扩大，打破了原来仅局限于应用于军事领域的局面，而在民用和商业领域得到较快发展。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

激光雷达行业市场规模及未来发展前景分析

激光雷达作为智能驾驶“感知、决策、执行”三大核心环节之首的感知层传感器，被誉为 “机器设备之眼”，将适应多传感器融合趋势，迎来快速成长。

激光雷达将迎来其在乘用车前装市场量产元年。机构预计，全球乘用车市场激光雷达需求量将由2021年的22万颗提升至2025年的2134万颗，渗透率将由2021年的0.2%增至2025年的14%，市场规模将增至541亿元。

2022年是国内激光雷达上车元年，蔚来ET7、理想L9、小鹏G9等重点车型面世，该行预测2022年搭载激光雷达的车型销量有望达20万量级。尽管22年国内乘用车激光雷达市场规模较小(该行预计2.6亿美元)，验证顺利情况下，23年将迎来快速增长。

从产业结构来看，发射模组一般占激光雷达总成本比重的20%左右。中金预计，2025年全球车载激光雷达发射单元市场规模有望达到107亿元。

据调查，目前大部分企业都以无人车、机器人及无人车领域激光雷达为主要研究方向。而传统机械式激光雷达已逐渐向固态激光雷达方向转变。在价格方面，无人驾驶领域的激光雷达少则上万，多则几十万元，普遍要高于机器人及AGV等领域价格。而机器人领域的激光雷达相对来说售价更低，国内思岚科技及玩智商等企业已低至上百元。在未来，固态、小型、低成本激光雷达将是各企业的着重发力点。

据第三方统计数据显示,全球排名前15家自动驾驶公司里,就有12家采用了禾赛科技的激光雷达作为主雷达。在美国旧金山湾区的道路上,也经常看到正在测试的Robotaxi,上面也基本都有禾赛的logo。在前装量产市场,禾赛科技的半固态产品亦表现不俗。去年,禾赛车规级远距半固态激光雷达AT128推出后仅半年时间里,该公司就宣布获得了全球超过数百万台的主机厂前装量产定点,步伐相当迅速。

本报告揭示了激光雷达市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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