激光雷达在20世纪70年代发才真正展起来,当时在航天方面主要用于测量火箭初始飞行阶段的弹道轨迹,近两年最为大众称道的是用于无人驾驶汽车导航和制导的激光雷达,特别是它可以使无人机和无人驾驶汽车自行避开障碍物。
激光雷达在20世纪70年代发才真正展起来,当时在航天方面主要用于测量火箭初始飞行阶段的弹道轨迹,近两年最为大众称道的是用于无人驾驶汽车导航和制导的激光雷达,特别是它可以使无人机和无人驾驶汽车自行避开障碍物。
从短期看,激光雷达产品性能提升是关键。车规级激光雷达在稳定、美观、安全等方面相比消费电子对传感器提出了更高要求,熟悉了解车规级要求的厂商更能脱颖而出。中长期看,激光雷达厂商规模化量产能力举足轻重,降本增效为长期要义。目前,头部厂商产品价格降幅较为明显,未来仍存在下降空间,激光雷达商业装车量产指日可待。
价格方面,无人驾驶领域的激光雷达少则上万,多则几十万元,普遍要高于机器人及AGV等领域价格,成本高是限制激光雷达商业化发展的一大障碍。随着汽车前装市场的打开,激光雷达成本有望进一步降低,华为表示,未来激光雷达价格将在200美元以内。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国蜂蜜行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析
未来自动驾驶将是拉动行业的发展的最大动力之一。激光雷达作为高级别无人驾驶必须的核心传感器,车规适应性将成为激光雷达进入自动驾驶市场的基本条件。目前国内外一些厂商已经陆续推出车规级激光雷达产品,包括lbeo、Innoviz、速腾聚创,推出的车规级激光雷达的有Velodyne、佳光科技,其他激光雷达厂商目前也在研发车规级激光雷达,未来,我们将看到更多的车规级激光雷达出现在市场上。
据调查,目前大部分企业都以无人车、机器人及无人车领域激光雷达为主要研究方向。而传统机械式激光雷达已逐渐向固态激光雷达方向转变。在价格方面,无人驾驶领域的激光雷达少则上万,多则几十万元,普遍要高于机器人及AGV等领域价格。而机器人领域的激光雷达相对来说售价更低,国内思岚科技及玩智商等企业已低至上百元。在未来,固态、小型、低成本激光雷达将是各企业的着重发力点。
到2026年,激光雷达整体市场规模有望达到57亿美元,2021年至2026年行业CAGR(年复合增长率)为23%。其中,用于ADAS(高级驾驶辅助系统)领域的激光雷达市场空间到2026年有望达到23亿美元,5年CAGR高达94%。
想要了解更多激光雷达行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国蜂蜜行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告
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