国际物流的衍生是源于全球化经济发展水平的提升,科技进步带来时空的压缩,一定地域范围内人际交往所需的时间和距离,随着交通与通讯技术的进步而缩短,人们的需求升级,航空货运已成为高端产业国际供应链体系的核心环节。
国际物流的衍生是源于全球化经济发展水平的提升,科技进步带来时空的压缩,一定地域范围内人际交往所需的时间和距离,随着交通与通讯技术的进步而缩短,人们的需求升级,航空货运已成为高端产业国际供应链体系的核心环节。
就国际物流的基本内容来看,主要包含三个方面,分别是国际运输和国际储存以及国际存货。对于外贸企业而言,要想实现竞争力的提升,必须要加强对这三个方面的管理。而就国际物流产业来说,其发挥着企业发展的神经和血管的作用,如果得不到有效发展,必然影响其物流成本,进而降低其利润水平,并对宏观经济产生影响。
据《2021年全球50强货运企业排行榜单TOP50》数据统计,50强企业主要分布在19个国家,其中美国有14家企业上榜,上榜企业数远高于其他国家,中国7家企业上榜(中国内地3家,中国台湾3家,中国香港1家),上榜数略高于日本(6家),其他国家上榜数在5家以下。
从收入规模来看,排行榜中有2家企业营收突破500亿美元,营收在100-500亿美元之间的企业有17家,营收在50-100亿美元的企业有12家,榜单其余19家企业营收在20-50亿美元之间。
在全球疫情爆发之时,国际物流的运价爆涨、一柜难求等问题突出。但疫情属于偶发的外部因素,只是加速了问题的暴露。更长远来看,国际物流行业本就面临着业务转型、服务提升等挑战。整个国际物流行业将呈现又“旺”又“难”的局面。
据中研产业研究院报告《2020-2025年中国国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测研究报告》分析
有专家表示,国际物流行业有数万亿的市场规模,目前,所有走出去的企业都面临着这些问题,首先物流成本是非常高的,可能在某一些国家只有某一个项目一次生意,一家盈利非常弱。中国整个物流成本是14.3%,欧美国家大约在7%左右,中国国际物流成本相对来说是偏高。
当前,整个国际物流产业外部环境、市场需求、业务模式等发生了重大变化,服务单一、运输成本高、信息交换效率低、运输过程不透明、供应链上各角色的协同效率低等问题凸显。而电子商务、物联网、云计算、大数据、区块链、5G、人工智能等数字技术则为突破这些瓶颈提供了可能性。
并购整合成为行业发展的关键词
国际物流企业间的并购提速,一方面,源于潜在的不确定性和现实压力,行业并购事件几乎成为必然;另一方面,源于部分企业积极准备上市,需要拓展产品线,优化服务能力,增强市场竞争力,提升物流服务的稳定性。与此同时,由疫情引发的供应链危机,面对供需矛盾严重,全球物流失控,企业需要打造自主可控的供应链。此外,全球航运企业近两年大幅增长的盈利也为企业发起并购增加了信心。
在经历两个年度的并购大战后,国际物流行业并购会更加集中于垂直整合上下游以提升抗冲击能力方面。对国际物流行业而言,企业积极的意愿、充足的资本以及现实的诉求都将使并购整合成为行业发展的关键词。
想要了解更多国际物流行业的发展前景,请查阅《2020-2025年中国国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测研究报告》。

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