2022皮卡市场投资前景分析及供需格局分析

• 2022年8月12日 来源：中国皮卡网 中国新闻网 768 46
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皮卡，客货两用汽车。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。2022年8月12日，根据乘联会最新数据，2022年7月份皮卡市场销售4.4万辆，同比增长11.9%，环比下降15.1%。

2022中国皮卡市场现状

2022年8月12日，根据乘联会最新数据，2022年7月份皮卡市场销售4.4万辆，同比增长11.9%，环比下降15.1%。7月皮卡厂商销量排名相对稳定，长城汽车保持强势领军，江淮皮卡走势较强。今年以来皮卡走势相对异常波动，主要是供给端的影响。1-7月皮卡达到30.3万辆，较2021年1-7月下降3.5%，产销表现偏弱。

皮卡，客货两用汽车。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年皮卡市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

目前，旅游、自驾、露营、房车、越野等消费需求逐渐激发，皮卡解禁将给予消费者充分的选择权，带动上下游消费增长。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

皮卡全球第一大市场是美国，2020年销量293万辆，美国市场上汽车品牌销量前十的品牌中前三均为皮卡车品牌，美国皮卡车市场前5的皮卡车企业销量为276万辆。

2021年我国皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比分别增长11.2%和12.9%;皮卡市场累计销量首次突破55万辆大关，创历史新高。

最近几年中国皮卡行业如火如荼的发展，吸引一大批优秀的企业入局，如长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通等。数据显示，2021年长城汽车皮卡销量完成23.30万辆，全国排名第一;江铃汽车皮卡销量完成6.74万辆，全国排名第二;郑州日产皮卡销量完成5.01万辆，全国排名第三。

长城皮卡11月全球销量20810台，累计15个月销售突破2万台;长城皮卡1-11月全球累计销售突破20万台，海外同比大增128%。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮已在全球四大洲50余国上市，并一举在澳洲、南美、南非斩获年度最佳皮卡大奖，全面开启中国皮卡全球化元年。

数据显示，2022年1-5月，我国皮卡市场合计销售20.7万辆，较2021年1-5月下降10.3%，产销表现偏弱。2022年6月13日，乘联会发布的数据显示，5月我国皮卡市场销售4.2万辆，同比下降7.9%，环比增长23.8%。5月皮卡市场环比数据明显改善。

2022年7月，国产皮卡终端上险量为26950辆，同比下降5.5%;1-7月累计上险量为202643辆，累计同比下降15.8%，降幅进一步收窄，产销均持续回升。在汽柴油皮卡占比中，柴油永远是占绝大部分的车型。而在7月销量中，汽油皮卡占比有所提升，达到了22.1%左右。

业内人士认为，在强有力的政策支持之下，皮卡有望迎来全面解禁，成为汽车消费新蓝海，这对于皮卡市场的健康快速发展具有重要意义。皮卡市场未来将有百万级的增长空间，对汽车消费的促进作用显著。

随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。皮卡解禁的政策利好下，国内皮卡市场迎来了全新的发展契机。

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