当今,随着物联网、大数据、人工智能等高新技术的蓬勃发展,促使智慧物流领域发展迅速。"智能制造+智慧物流"两业融合发展,不仅是提升制造业核心竞争力和降本增效的重要手段,也是培育高品质物流服务需求,促进物流业提质发展的重要途径。
传统物流行业人的工作压力大,部分工作环境苛刻,物流成本连年攀升,企业主动寻求降本增效之道,智能物流成为必然。
智能物流自动化系统主要用于物品的拆/码垛、输送、搬运、存储、拣选、包装等作业,具有节约用地、减少劳动需求、减轻劳动强度、提高物流效率、减少货物损坏或遗失、降低货物拣选差错率、提高仓储管理水平、减少流动资金积压等诸多优势。目前,智能物流主要应用于工业生产和商业流通两大领域。
智能物流系统上游主要为托盘、辊筒、光电开关、支腿框架等单机和零部件,市场供给较为充足;中游是自身拥有核心设备和软件产品的解决方案提供商,能够根据行业应用特点设计建造物流自动化系统;下游是应用物流自动化系统的新能源、烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等众多行业。
当今,随着物联网、大数据、人工智能等高新技术的蓬勃发展,促使智慧物流领域发展迅速。
"智能制造+智慧物流"两业融合发展,不仅是提升制造业核心竞争力和降本增效的重要手段,也是培育高品质物流服务需求,促进物流业提质发展的重要途径。
据中研产业研究院《2022-2027年中国智能物流行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析:
物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性和先导性产业,物流装备在物流产业链中占据极其重要的地位。推动物流装备智能化发展,有利于进一步提高物流发展的质量和效率,推动物流行业降本增效。物流装备智能化发展也是适应制造业数字化、智能化和绿色化的发展趋势相适用。
我国在具体细分行业领域的规划制定和政策实施上均对智能物流和智能物流装备行业给予了较大力度的支持,智能物流装备发展前景整体向好。
近年来,国家密集发布智能物流刺激政策,推动智能物流技术进步及应用水平;2021年,中共中央发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,提出构建基于5G的应用场景和产业生态,在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范;2021年,工信部等15部委发布《“十四五”机器人产业发展规划》,提出到2025年我国将成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地,“十四五”期间机器人产业营业收入年均增速超过20%。
国内智能物流设备及系统提供商数量较多,但规模通常较小;其中,规模相对较大的企业包括中科微至、今天国际、德马科技、东杰智能、中鼎集成、兰剑智能等,2021年收入规模大概在5-20亿元之间,相对全球领先企业100-300亿的收入水平,国内企业在规模上仍有较大差距。由此可见,国内智能物流企业正处于前期竞争成长阶段,技术进步快、市场拓展能力强的企业有望脱颖而出,成长为国内乃至国际市场上的智能物流龙头企业。
在工业4.0和中国制造2025的大环境下,智能仓储的优势正逐渐显现。用波特五力分析模型来分析产业的吸引力,后加入了互补者成为六力分析模型。运用此六力分析使专业物流公司明了是什么因素让智能物流具有吸引力或不具有吸引力。籍由这些信息,智能物流公司在建立其商业模式时可以采用必要的策略以使智能物流更具有吸引力。
想要了解更多智能物流行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国智能物流行业市场全景调研与发展前景预测报告》。
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2022-2027年中国智能物流行业市场全景调研与发展前景预测报告
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