国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》 快递行业发展现状分析

• 吴智聪 2022年12月16日 来源：互联网 1144 74
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12月15日电 日前，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，对于加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。

《规划》指出，“十四五”时期要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，全面深化改革开放，坚持创新驱动发展，推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹发展和安全，提升产业链供应链韧性和安全水平，推动构建现代物流体系，推进现代物流提质、增效、降本，为建设现代产业体系、形成强大国内市场、推动高水平对外开放提供有力支撑。

快递行业发展现状分析

2022年1-8月，全国业务收入累计完成6764.4亿元，同比增长3.9%。广东地区排名第一，业务收入达198.33亿元，同比增长2.3%，新疆业务收入为1.31亿元，同比增长19.5%。

党的十八大以来，国家邮政局认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚定不移打好三大攻坚战，坚定不移深化供给侧结构性改革，坚定不移畅通经济社会循环，行业实现了由小到大的跨越，建成了与小康社会相适应的现代邮政业，迈上了邮政强国建设的新征程。

国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%;业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%;异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%;国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。

根据数据显示，10年来，邮政业业务收入从1980.9亿元增长至12642.3亿元，年均增幅达22.9%，占全国GDP的比重从0.37%提升至1.11%。快递业务量从57亿件增至1083亿件，连续8年位居世界第一位。

为让更多农村地区消费者体验到和城市一样的物流服务，近年来，在国家邮政局的指导下，农村服务网络不断健全。截至目前，我国主要快递品牌已在98%的乡镇实现了网点覆盖，并从“下乡”向“进村”快速迈进。

2022上半年，五大快递上市公司顺丰控股、中通快递、圆通速递、韵达股份、申通快递合计实现营业收入2094.77亿元，同比增长38.85%;实现归属于上市公司股东的净利润77.33亿元，同比大增119.00%。

数据显示，2022年1-8月，全国快递业务量累计完成703.0亿件，同比增长4.4%。广东、浙江、江苏、山东、河北、河南、福建、安徽、湖北、四川排名前十，广东与浙江地区快递业务量均超百亿件，分别为：198.33亿件、142.04亿件，同比增长率：8%、0.7%，分别占全国快递业务量的：28.21%、20.21。

快递行业竞争激烈

去年进入国内并以低价策略抢占市场份额的极兔速递似乎也跟随涨价，甚至有商户反映，在去年“双十二”的物流大考中，极兔的单票价格涨幅高于同行。极兔速递相关负责人在接受记者采访时表示，公司确实调整了快递价格，但每个区域的价格调整幅度不同。

国家邮政局公布的数据显示，今年8月份全国快递行业单票收入9.37元，同比增长0.3%，且单价连续5个月维持同比正增长。

根据国内头部快递公司“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)公布的半年数据，各家的单票收入都出现不同程度上涨，就连单票价格一直高于同行的顺丰也录得了小幅上涨。多个迹象表明，国内快递业的“价格战”得到了很大程度的抑制。

在竞争白热化之下，行业已从价格战走向资本战，各公司都通过资本运作来进一步提高物流能力和夯实市场份额。在极兔收购百世之前，京东增持了达达集团，顺丰收购了嘉里物流，圆通收购了先达国际，今年9月，京东对德邦的收购案也正式完成。

快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的"快"字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

中国快递行业发展趋向分析

今年5月，国家邮政局发布的2021年中国快递发展指数报告显示，2021年，全国快递业务量完成1083亿件，首次突破千亿件，日均快件处理量近3亿件。

中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。

有快递公司负责人表示，希望能够在物流协会中设立一个快递行业分会，在分会中建立调解机制，将消费纠纷调解关口前移，同时借助公开评价体系，鼓励快递企业依靠诚信服务做大市场。此次市区重点快递企业就联合发布了自律公约，承诺为消费者提供诚信服务，保障消费者合法权益。

快递业纠纷多，这是整个行业共同面临的问题，原因是多方面的。一方面，相关法律法规和管理滞后。比如“按运费的3至5倍赔偿，最高不超过500元”的标准，就是快递企业单方面规定的，消费者不认同。另一方面，消费者的风险意识也不强，比如所寄物品无法提供价值证明，并且不愿办理保价手续，一旦损坏则单方面提出很高的索赔要求。

经历了快速扩张、价格战等发展阶段，一些快递企业已经意识到提升服务质量是摆脱同质化竞争、走向高质量发展的关键。快递市场正在逐步回归理性价值竞争，从拼价格转向比服务。

顺丰宣布，自9月5日起，将在全国50个主要城市推出“派件不上门，承诺必赔付”，并以50城为起点逐步向全国展开。

另外，在7月下旬的菜鸟开放周上，菜鸟宣布今年将重点做好送货上门服务，目前已在部分城市试点，通过直营配送、末端可选、下单可选等多种方式，着力提升送货上门比例，改善消费者关切的物流体验。

此外，拼多多、抖音电商等平台也在加快搭建自己的物流能力。电商物流拼的是物流服务品质，这正成为电商巨头们未来竞争的关键点。

不难看出，从关注业务量到关注服务质量，是快递物流行业转向高质量发展的表现之一。“不上门就赔钱”还表明这一市场正在逐步回归理性价值竞争，从拼价格转向比服务。

想要了解更多快递行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》。

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