行业调研报告 中国危险品运输行业现状分析2022

• 陈观秋 2022年12月29日 来源：中物联危化品物流分会 1281 84
• 繁体

随着危险品运输需求的快速增长，危险品运输企业数量逐年增多，企业规模逐步扩大。大多数危险品运输企业侧重于危险品运输，是原本具备危险品运输资质的运输企业、车队等发展而来。整个危废类物品的处理，离不开危险品运输车辆，从1—9类危险品运输车辆公告齐全，车型品种

危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡，根据不同的性质危险品分为以下几种：依据GB13690-2009 《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为8大类： ①爆炸品②压缩气体和液化气体③易燃液体④ 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品⑤氧化剂和有机过氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蚀品。

目前危险品运输企业中自产自运、挂靠经营的占相当大的比重，这种经营模式是造成危险品物流企业现代化水平低、发展慢的原因之一。大部分企业只注重工厂区域的安全、环保。认为原料产品运输的全部风险由物流服务公司承担。因此，缺乏对运输的安全要求和标准。一定程度放任了危险品运输无证经营、无证运输、超载超限。另一方面，目前国家对危险品运输企业管理逐步加强，准入门坎提高，造成一定时间内市场需大于供。企业考虑到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥协。

危险品运输行业现状分析

随着危险品运输需求的快速增长，危险品运输企业数量逐年增多，企业规模逐步扩大，促进国内危险品运输车销量的增长。2019年中国危险品运输车销量为16808辆，2020年中国危险品运输车销量为18035辆，较2019年同比增长7.3%。

根据我国危险品运输物品的不同，大致可以分为运油车、加油车、爆破器材运输车和其他危险品运输车、其中运油车和加油车主要运送油类产品，爆破器材运输车运送炸药、雷管等易燃易爆产品。从生产企业来看，大部分为省市专用汽车生产企业，主要有程力专用汽车股份有限公司、随州市力神专用汽车有限公司等。

从细分产品的销售数据来看，目前我国危险品运输车市场主要以运油车、加油车为主。2020年中国运油车和加油车的销量比重超过50%，且运油车市场份额呈逐年上升趋势，加油车的比重有所下降。爆破器材运输车市场份额保持在15%以上。

广东省危险品运输车销量居全国首位，2020年广东省危险品运输车销量为1560辆，四川省危险品运输车销量为1392辆，陕西省危险品运输车销量为1237辆，山东及河北危险品运输车销量分别为996辆、869辆。

大部分规模普遍较小，抗风险能力差、诚信度不高。管理落后，人才缺乏，对于资质管理、质量安全体系、标准制订、维修保养、现场监管、安全技术培训和包装检验等方面的管理体系及其实施还不完善。从业人员素质普遍低、安全意识不够。符合危险品运输、搬运装卸的装备专用化程度不高，缺乏统一的能够保障安全的装备技术标准。包装落后，改装的槽罐车随处可见。

根据数据显示，2021年底危险品物流市场规模将超过2万亿元，截止2021年前三个季度，危险品运输行业从业人员162万，57.5万辆危化品车辆分布在1.3万家危险货物道路运输企业中。危险品运输驾驶员共有77万，危险品押运员79万，危险货物装卸人员5.5万，从地域分布来看，山东、江苏、辽宁、湖北、河北占据前五名。

据中研产业研究院《2022-2027年中国危险品运输行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：

2021年，国务院办公厅印发《强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案》，彰显党中央、国务院对危险废物污染防治工作的高度重视，已经将危险废物污染防治作为深入打好污染防治攻坚战的重要内容。

危险品生产需求分散，导致运输半径过大，其运输半径往往超过公路运输的经济半径(一般在200km以内)。运输网络不够健全，重复运输多。运输企业还大多采用人工物流操作，系统应用非常有限。据统计中国物流成本占GDP16~20%，而欧洲为10%，美国为8.7%。而且，运输成本就超过GDP的10%。

从生态环境部发布的权威数据显示，2019年全国196个大中城市产生近4500万吨工业危险废物产生，综合利用近2500万吨，处置超过2000万吨。

随着危险品运输需求的快速增长，危险品运输企业数量逐年增多，企业规模逐步扩大。大多数危险品运输企业侧重于危险品运输，是原本具备危险品运输资质的运输企业、车队等发展而来。　整个危废类物品的处理，离不开危险品运输车辆，从1—9类危险品运输车辆公告齐全，车型品种多，现在和未来都会为危险废物环境保护起到规范运输和处理的作用。

随着时代的进步，化学品需求量日益增长，危险品道路运输市 场的持续性发展，加剧了运输量与运动力间的矛盾，甚至有的货运业主通过压低价格，招揽更多的货源，为了尽可能降低成本，业主采用多位快跑途径，甚至超速超载，一定程度上，加剧了危险品事故爆发几率。因此，未来危险品运输将会朝着互相协作、加强管理和提高专业人员水平方向发展。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多危险品运输行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国危险品运输行业市场全景调研与发展前景预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年中国危险品运输行业市场全景调研与发展前景预测报告

  在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近百万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢