农业农村部加强市场监测预警 机构预测2023下半年价格回落

• 吴澳燕 2023年1月4日 来源：互联网 697 41
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长期以来，农产品贸易一直是我国三农工作特别是农业对外合作工作的重要组成部分。当前是一个挑战频繁、危机叠加的灰暗时期，全球经济增长缺乏动力，难以推动进出口贸易规模的扩大，主要经济体正处于艰苦的调整期。

农业农村部加强市场监测预警

长期以来，农产品贸易一直是我国三农工作特别是农业对外合作工作的重要组成部分。当前是一个挑战频繁、危机叠加的灰暗时期，全球经济增长缺乏动力，难以推动进出口贸易规模的扩大，主要经济体正处于艰苦的调整期。

畜产品是我国农产品保供的重要组成，也是稳定农业农村经济发展的重要组成。畜牧业是农牧民现金收入的主要来源，占农业总产值近30%。

全国畜牧总站统计信息处处长杨红杰透露，近两年中国畜牧业发展克服新冠疫情的冲击和饲料原料价格飙涨，表现出了良好的发展势头。春节期间的肉禽蛋奶供应已有保障，未来我国肉类产品的供应和消费都将呈现多元化趋势。

国家粮食和物资储备局数据显示，截至11月30日，主产区各类粮食企业累计收购秋粮7035万吨，同比增加537万吨，收购进度明显快于去年同期。

机构预测2023下半年价格回落

新冠疫情发生之后全球粮食供应链正在恢复，巴西、美国、澳大利亚等主要粮油供应国增产，未来1～2年全球将进入稳定气候状态，以上因素都将对全球农产品供给端恢复产生积极影响。虽然国内种植成本依旧偏高，但疫情防控政策优化调整带来物流畅通和运输成本降低，将会让农产品价格缓行回落。

水产领域国内消费水平不断增长，进口需求持续增加，但面临东南亚国家市场竞争，以及中国水产品贸易竞争力下降问题，贸易顺差收窄。短期来看，餐饮恢复、节日临近将刺激水产品内需增长，行业将迎来复苏。长期来看，中国仍需转变“经济导向”的传统观念、提升全产业链竞争力，对主要水产品出口做出战略优化。

随着农产品价格上涨，2021年农民收入大幅增加，因此今年扩大种植面积是春耕前的主流。为了扩大种植面积，大型农户开始各地寻找耕地，即便是价格上涨，也在积极寻找各种耕地流转消息。

一位中粮分析人士认为，可以对农户进行指导，以防止农户盲目囤粮惜售，最终造成损失。他表示：“2023年下半年农产品价格可能会出现缓行回落。”

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国农产品物流行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中的活动。

农产品流通关系着民生问题，高效的农产品流通，是实现供需匹配，促进农业现代化发展的重要一环。在市场化发展进程中，农产品流通市场化程度不断加深，而农产品流通也非常迅速。据中国物流与采购联合会数据，我国农产品社会物流总额庞大，2021年达5万亿元。

从具体流通渠道上看，农产品的流通目前仍然以线下的农贸市场及超市为主，两者的合计占比超过80%。但农贸市场渠道流通效率低，购物环境存在较大提升空间，发达国家农贸渠道份额普遍为20%以下，未来电商平台在农产品交易渠道中的占比将大大提升。

农产品物流行业发展现状

我国农产品物流行业按企业规模大小、业务定位及服务对象不同可将农产品物流企业分为三类：第一类是大型农产品生产商及贸易商自营的物流企业;第二类是专业化、规模化的第三方综合物流企业;第三类是从事某一物流环节的中小型物流公司，该类企业一般规模较小，仅提供单一物流环节服务，如短途运输、仓储、装卸等。

中国是果蔬生产大国, 果蔬具有易腐性, 加之流通环节多、冷链设施不完备等诸多原因, 导致果蔬的流通腐损率非常高。采用冷链物流可以有效地降低果蔬的流通腐损率、减少物流环节的消耗。果蔬产品消费主要集中在山东、广东、四川、北京、上海等地。果蔬的短距离流通主要以大中型城市为中心, 周边果蔬向其汇集;长距离流通以产地为中心, 向全国主要消费地流通。

目前，中国80%以上的果蔬以常温物流或自然物流为主, 导致果蔬的采后损失严重。中国每年约有1.3亿吨的蔬菜和1200万吨的果品在运输中损失, 腐烂损耗的果蔬可满足近两亿人的基本营养需求, 造成的经济损失达750亿元。

《“十四五”冷链物流发展规划》提出“打造消费品双向冷链物流新通道”，并对“供销系统农产品冷链物流体系建设工程”做出明确要求。“十四五”期间，全国供销合作社系统将基本构建起骨干网、省域网、区域网与信息平台相互交织、互为支撑、融合发展的供销合作社公共型农产品冷链物流服务网络，建成600个县域产地农产品冷链物流中心、100个农产品冷链物流枢纽基地、200个城市销地农产品冷链物流中心。

从国家层面看，2010—2020 年全国社会物流总额呈稳定增长态势，物流总费用在国内生产总值(GDP)中的占比从 17.8% 下降至 14.7%，物流效率总体保持提升。在我国物流行业保持稳定增长的背景下，农产品智慧物流的发展可有效降低物流成本的 GDP 占比，促进国民经济运行效率的改善。

依托互联网平台快速发展的共享经济模式，给物流“降成本”带来了新思路，货损率、管理效率、成本投入等诸多方面得以优化与改善，降低物流各环节成本，助力企业利润提升。通过农产品智慧物流的数据采集与分析处理能力，服务企业的风险预测与适时调整，降低不必要的经济损失，提升企业服务水平。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国农产品物流行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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