2023春运客流量约20.95亿人次 铁路运输市场现状及前景分析

• 郭梦 2023年1月6日 来源：互联网 907 56
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2023年春运即将开启。今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天。预计今年春运客流会大幅增长，较去年同期增长近1倍。与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。

2023年春运即将开启。今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天。预计今年春运客流会大幅增长，较去年同期增长近1倍。与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。

今天1月6日开售了腊月二十九的火车票，通过12306查询到，当天重庆至万州方向的动车几乎已售完，1月21日除夕当天的票将于明天1月7日开售，没有买到的朋友可以选择候补或者留意加开的车次。

2023春运客流量约20.95亿人次

经初步分析研判，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，占比相对较小。

今年春运有两个日期将出现返程高峰

国新办新闻发布会介绍：#今年春运客流预计同比增长99.5%#。春运明起开始，到2月15日结束，一共40天。1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行约占10%，不少高校已在春运开始前放假，占比相对较小;自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%。

从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升;节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

预计春运期间民航旅客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，但春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。

从订票情况来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线订票量居于前列，传统热门航线仍将有大量旅客出行。

最新监测汇总数据显示，1月5日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1096.4万吨，环比增长2.44%;全国高速公路货车通行753.1万辆，环比增长2.3%。

监测港口完成货物吞吐量3280.8万吨，环比下降5.8%，完成集装箱吞吐量73.9万标箱，环比下降11.3%;民航保障航班9787班，环比下降0.4%;邮政快递揽收量约4.02亿件，环比基本持平，投递量约3.9亿件，环比增长4.6%。

铁路运输市场现状及前景分析

铁路运输是铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是其它运输方式所不能比拟的。

据中研普华产业院研究报告《2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

从我国铁路运输行业产业链来看，其上游主要为钢铁、机械制造、铁路设备制造等领域，中游为铁路运输行业;下游主要应用于煤炭、工业、基建、电力、消费品、旅游等领域。

近年来，随着我国经济的不断发展，居民可支配收入不断提升，居民消费能力也随之增强，促进我国物流市场不断发展。我国铁路建设投资每年稳定在 8000 亿元左右，全国交通运输工作会议召开，会上明确，交通运输将完成铁路投资 8000 亿元，短期内投资规模不会改变。

根据《综合运输服务“十四五”发展规划》，到2025年，多层次、高品质的旅客出行服务系统和全链条、一体化的货运物流服务系统初步建立，铁路运输装备水平大幅提高，绿色化、数字化发展水平明显提高，安全应急保障体系更加健全，治理能力显著提升，铁路等运输服务支撑经济社会发展能力将进一步增强，“便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠”成为发展主旋律。

虽然目前公路运输仍是主体，但是在各项举措推动下，未来铁路运输的运单增加，对于公路运输势必会有所冲击，本来好的货源就不好找，未来恐怕会难上加难。2022年1月7日，国务院发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》，提出到2025年，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右。

国家铁路交通是关系国计民生的重大基础设施，我国始终注重铁路发展。近年来，多项产业政策均强调发展高速铁路和城市轨道交通的重要性，并对铁路建设等提出了明确目标。随着“中长期铁路网规划”、“交通强国”、“高铁走出去”、“一带一路”及“新基建”、“构建国内国际经济双循环”等国家战略和发展格局的深入。预计在政策利好下，我国铁路运输行业将持续快速发展。

未来，随着物联网技术与铁路运输不断融合，我国铁路运输行业也将持续向好发展。

欲了解更多关于铁路运输行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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