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商贸物流行业深度调研 商贸物流行业投资分析

商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流属产业物流,是商品流通的重要组成部分。

商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流属产业物流,是商品流通的重要组成部分。

随着我国经济多年保持高速的增长,物流的规模越来越大,但是专业化的物流服务能力仍是物流业发展的瓶颈,这也导致了物流很难满足企业进一步降低运营成本的需要,物流业的现状越来越跟不上经济发展的要求,这在很大程度上是物流和商流、信息流不协调导致的,商贸物流一体化能有效改善这种状况。通过建立专业化的物流配送中心可以保证商流的顺畅流通,还可以节约物流成本;通过搭建信息平台,可以保证商贸流通企业与物流企业之间信息的畅通,有利于双方之间的信息共享,加深双方之间的合作关系。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国商贸物流行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:

物流作为现代商业活动的生命线,随着我国经济的崛起,物流行业在我国业得到了巨大的发展。随着经济结构的转变,服务业比重的上升,经济发展所需的物流实物量增长适当回落,物流成本水平随之回落,而当前是我国由“规模扩张型”向“质量效益型”转变的关键时期,随着产业之间、地区之间的发展更趋于协调,社会物流成本水平也进入到稳中有降阶段。另一方面,从发展模式来看,我国物流发展正在由“实物配送”向“一体化物流”转型,物流一体化、精细化管理、供应链协同逐渐发展完善,极大地提高了物流的运作效率。

商贸物流行业市场发展现状

2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年——“十四五”开局,全面建设社会主义现代化国家新征程开启。商贸物流全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%;商贸物流业务收入累计完成6038.4亿元,同比增长21.8%。其中,同城业务量累计完成114.1亿件,同比增长23.1%;异地业务量累计完成381.9亿件,同比增长27.5%;国际/港澳台业务量累计完成11.1亿件,同比增长34%。

从国家邮政局公布的数据能看出物流企业业绩大幅增长的原因,2022上半年全国快递行业业务量累计完成512.2亿件,同比增长3.7%;其中6月份快递业务量创下年内新高,完成102.6亿件,同比增长5.4%。8月份我国快递发展指数为311,环比提高12.9%。8月份全国快递业务量预计达到96亿件,同比增速为4.5%。预计9月份将逐步走出行业淡季,快递业务量单月有望达到100亿件左右。

随着国内疫情形势总体好转,稳经济一揽子政策措施逐步落地见效,CTSI加速回升,2022年6月的指数同比降幅较5月收窄10.3个百分点,恢复速度较5月明显加快。其中,CTSI货运指数已基本恢复至2021年同期水平,6月同比降幅收窄至2%左右,货运物流正在逐步向正常发展轨道回归。7月长三角、珠三角、西北、西南、东南沿海五个区域运价指数回升较明显。分车型指数看,各车型指数环比均有所回升,同比均延续增长态势。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.3点,较上月回升0.49%,较2021年同期增长2.9%。

《商贸物流发展“十三五”专项规划》从商贸物流领域各项重点工作入手,以推动中国商贸物流业健康发展为中心,以标准化、信息化、集约化、专业化、国际化、绿色化为发展方向,以商贸物流网络、基础设施以及信用体系建设为重要支撑,提出了构建多层次商贸物流网络等九项主要任务,确定了城乡物流网络建设等七项重点工程。

城乡统筹发展建立在城乡商贸流通服务体系一体化的发展基础之上,需要扩大城乡消费需求,促进整体消费水平的提升。加强大规模龙头企业的发展,提升城市的商贸实力,进而带动农村商贸水平的提高,实现城乡统筹发展,为城乡经济有效接轨、商贸流通一体化的实现创造良好的环境。商贸流通业的稳定发展,推进了城乡一体化建设进程,促进了城市工业品与农村农产品的高效流通,实现了农村市场消费结构的进一步优化。农民收入水平的提升,可以进一步提高农民需求,有效拉动中国社会经济的增长。

根据《工作方案》,“十四五”期间,云南省将加快发展商贸物流新业态新模式。鼓励批发、零售、电商、餐饮、进出口等商贸服务企业与物流企业深化合作,优化业务流程和渠道管理,促进自营物流与第三方物流协调发展。

中国现代商贸物流业特征

第一,行业整体呈现增速缓慢情况。虽然近年来中国现代商贸物流业的发展十分迅速,从数据方面看,相关增加值、物流总额等指标也纷纷提升,但是其整体发展态势已经趋同于新常态下的社会经济发展路径。第二,持续攀升的物流成本。作为关乎于物流企业利益的最重要关键要素,物流成本的高低,将直接关系着企业与行业的发展。所谓物流成本,主要包括存货成本、仓储成本、管理成本及运输成本,在电子商务企业中,该成本比重不一,以运输成本占比最高,超过物流总成本的一半以上。第三,专业化与社会化水平不断提高。所谓物流社会化,即原企业将物流环节透过外部化的合约方式,外包物流服务,降低企业成本,并提高企业的专营化发展,提升发展效益。在经济新常态下,为了稳定国家经济的发展,缔造可持续化发展的新路径,中国在近年来提出了多个经济发展推进战略,包括“一带一路”、长江经济带、丝绸之路与京津翼一体化等,并且不断加快自由贸易区的建设。为中国商贸物流的发展带来了更多机遇。

商贸物流行业当前面临问题

中国商贸物流整体水平不高,物流效率偏低,难以满足商贸服务业快速发展和居民消费升级的需求,主要表现在:商贸物流企业普遍规模较小,组织化程度不高;专业化的第三方物流发展滞后,运作方式、运行模式不能适应工业和商贸企业精细化服务的要求;基础设施落后,配送能力不强;缺乏统一规划和布局,融资难、税负重、基础设施投入不足等,在一定程度上制约了行业发展。中国商贸服务业正面临一场深刻变革,交易规模不断扩大和流通方式变革催生物流服务方式创新,建设高效物流配送体系成为现代流通业发展的关键环节。

中研普华利用多种独创的信息处理技术,对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国商贸物流行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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