电动摩托车产业市场需求 电动摩托车产业发展战略研究

• 周迅 2023年6月1日 来源：互联网 956 60
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随着政策和电动摩托车的优势不断显现，电动摩托车产量占比将进一步提高。预计2027年，我国摩托车产量将达到2250万辆，年复合增速约5%，其中电动摩托车占比则将从20%增长到30%。电动摩托车年均增速预测为15%。截至2021年底，中国电动摩托车不同地区产量分布情况如上5

随着国内经济恢复、新国标逐步实施，电动摩托车企业注册量逐渐提升，现阶段，我国电动摩托车企业注册量已达到4.4万家左右，主要分布在江苏、浙江、安徽、广东、河南等地区，其中江苏电动摩托车企业数量最多。

随着电动车新国标的加速执行和落地，电摩产业迎来前所未有的规范化发展。面对这一趋势和机遇，电摩产业迅速成为传统摩企与电摩企业竞相关注的焦点。然而面对这一未来，如何利用当下有利时机，加速推动电摩产业发展，成为重要话题。

电动摩托车产业市场需求 电动摩托车产业发展战略研究

对比电动摩托车和燃油摩托车的性能、价格和安全性等指标来看，电动摩托车价格更便宜、使用成本也更低且在使用过程中几乎没有污染，因此作为市内代步用途，更具发展优势。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年版电动摩托车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：

目前，欧美为中国电动两轮车主要出口市场，北美洲仍保持电动两轮车出口量第一大市场地位，2021年中国电动两轮车对北美出口996.5万辆，同比增长31.3%，占比43.5%;对欧洲出口居第二位，出口762.8万辆，同比增长23.6%，占比33.3%;对亚洲出口列第三位，出口386.1万辆，同比增长23.0%，占比16.9%。

受2020年疫情影响，2021年摩托车的全球市场将呈现6.87%的强劲增长，预计电动摩托车市场规模将从2021年的2985.8亿美元增长到2028年的4856.7亿美元。预计2026年全球电动摩托车市场规模将达到693亿元，年复合增长率(CAGR)为6.5%。

随着政策和电动摩托车的优势不断显现，电动摩托车产量占比将进一步提高。预计2027年，我国摩托车产量将达到2250万辆，年复合增速约5%，其中电动摩托车占比则将从20%增长到30%。电动摩托车年均增速预测为15%。

截至2021年底，中国电动摩托车不同地区产量分布情况如上图所示。在我国5大地区中，产量分布占比最高的为我国的华东地区，占比达31%，其次为我国的华北地区，占比达24%。产量分布结构占比情况主要和地区劳动力以及需求市场呈较强的正相关关系。

根据中国汽车工业协会相关数据显示，截至2021年底，中国电动摩托车市场不同类型产品产量分布结构情况如下图所示。目前我国电动摩托车产品类型主要分为两轮和三轮车两种，两种类型产品产量占比中，两轮车占比达最高，达79.7%。该种分布结构主要和产品需求市场有关。

数据显示，2022年1月至9月，全行业分别完成摩托车产销1660.66万辆和1681.21万辆，其中，二轮摩托车产销分别为1487.37万辆和1506.94万辆，三轮摩托车产销分别为173.28万辆和174.27万辆。燃油摩托车产销分别为1047.02万辆和1061.73万辆，电动摩托车产销分别为613.63万辆和619.48万辆。

在传统摩托车市场，由于燃油摩托车在变速器等方面有着较高的技术沉淀和技术门槛，国内摩托车企业在与日本、美国等老牌进口品牌摩托车同场竞争时并不具备明显优势。然而，在电动摩托车赛道上，对于国内摩托车厂商而言，似乎有着弯道超车的机会。

按照中研普华预计，到2027年，我国摩托车产量将达到2250万辆，年复合增速约5%，其中电动摩托车占比将从20%增长到30%，电动摩托车年均增速预测为15%，远高于整体市场增速。

受汽车行业电动化转型趋势影响，摩托车行业也在加快走向电动化，电动摩托车赛道持续升温。

实现双碳是大势所趋，当前摩托车行业也正在将双碳作为发展方向和目标，年轻消费者对电动车带来的速度十分追捧，在长期来看电动摩托车空间越来越广阔。

本报告对国内外电动摩托车行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析，对我国电动摩托车产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要电动摩托车产业规划的概况、策略进行了分析，揭示了电动摩托车产业的发展机会，以及当前电动摩托车产业面临的竞争与挑战。

本报告内容丰富、翔实，是电动摩托车产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前电动摩托车产业发展动态，把握电动摩托车产业发展趋势，制定区域产业规划必备的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年版电动摩托车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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