7月乘用车市场零售达到177.5万辆 上半年我国新能源汽车出口量及新能源乘用车出口数据分析

• 曾燕 2023年8月10日 来源：互联网 929 58
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乘联会数据显示，2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1129.9万辆，同比增长1.9%。

乘联会：7月乘用车市场零售达到177.5万辆 同比下降2.3%

乘联会数据显示，2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1129.9万辆，同比增长1.9%。

2022年，已经有超过1/3的新车可以进行一定程度的辅助驾驶。越来越多的高科技创新企业跨界进入智能网联领域，让整个新能源汽车的智能化程度飞速提高。与此同时，我国已开放智能网联汽车测试道路里程超过1.5万公里，各种无人驾驶场景开始示范应用。国家智能网联汽车创新中心各类测试在不断进行，力求更智能、更安全、更规范，达到“车路云”高度协同。

“通过非凡的战略定力、全面的政策支撑、企业的创新驱动、敏锐的市场捕捉，中国的新能源汽车无论是在产业规模还是技术发展上都取得了先发优势。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，我国新能源汽车产业还将在高质量发展的道路上继续加速奔跑。

随着一辆纯电动轿车驶下生产线，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。专家认为，这标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

截至2022年底，我国汽车保有量达3.19亿辆，同比增加5.81%，千人汽车保有量为256辆，与欧美发达国家500辆以上的千人汽车保有量水平还有一定差距。但同时说明，未来随着居民收入的不断提高，消费的不断升级，汽车市场还有一定的增长空间。

统计局数据显示，上半年汽车消费品零售额22409亿元，增长7%。汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业。汽车消费在社会消费品零售总额中的占比约为10%，稳定和扩大汽车消费，有利于促进消费升级，加快形成强大的内需市场。

新能源乘用车消费表现亮眼

今年上半年，我国汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，在一季度汽车产销同比下滑的情况下，二季度汽车产销明显恢复。其中，新能源汽车产销成为最大亮点。7月3日，中国新能源汽车生产突破2000万辆，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

吉利汽车集团相关负责人对表示，市场竞争加剧、价格乱象频发、品牌淘汰加速等，让市场竞争环境错综复杂，但整体市场向好。传统燃油市场与新能源市场则出现了两极分化，传统燃油市场下滑，但仍有需求空间;新能源市场则增长迅猛，插混产品增长明显。

与比亚迪、吉利、长安等传统自主品牌同比增长的态势相比，造车新势力上半年出现分化。今年上半年理想汽车总交付量达到13.91万辆，已超过2022年全年，但蔚来和小鹏年度目标完成率不及三成。

在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来，一季度，整体车市处于负增长状态;4月以来，在同期低基数影响及多重利好因素的共同推动下，汽车市场持续好转，产销量延续增长态势，上半年累计实现较高增长。

机械工业信息研究院研究员赵娟表示，上半年，从传统和新兴对比看，新能源乘用车消费表现亮眼;从自主和合资对比看，中国自主品牌乘用车市占率53%，占据半壁江山，创历史新高;从高端和低端对比看，豪华车型和高性价比车型广受消费者青睐;从一线和二三四线对比看，二三四线城市的汽车消费贡献度逐渐提升。

中汽协整理的海关总署数据显示，2023年上半年我国汽车整车出口量为234.1万辆，同比增长76.9%;而日本汽车工业协会发布的同一时期的日本汽车出口量为202万辆，同比增长17%。中国半年度汽车出口量首次超过日本，跃居世界首位。

中共中央政治局会议强调，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费;《关于恢复和扩大消费的措施》提出，落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策;国家发展改革委联合国家能源局印发意见，要求加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴;商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域，组织千县万镇新能源汽车下乡活动……

7月19日，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国在国新办举行的新闻发布会上介绍，今年上半年工业经济恢复向好，工业出口提质升级，上半年“新三样”(包括新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池)出口同比增长61.6%。

据工信部副部长辛国斌介绍，党的十八大以来，我国确立了发展新能源汽车国家战略，接续制定面向2020年和2035年产业发展规划，国务院批复建立产业发展顶层设计和推进机制，各部门先后推出70余项支持新能源汽车产业发展政策举措，各地方结合自身实际出台配套政策，行业企业加快创新步伐，共同推动我国新能源汽车产业发展取得历史性成就。“经过坚持不懈努力，我国建立了结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系，培育了全球最大的消费市场，形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢的良好发展局面。”辛国斌说。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年乘用车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》统计分析显示：

今年上半年我国新能源汽车产销情况分析

中国汽车工业协会最新数据显示，今年上半年我国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的28.3%。

上半年我国新能源汽车出口量及新能源乘用车出口数据分析

数据显示，今年上半年我国新能源汽车出口量为80万辆，同比增长105%，占总汽车出口量的比重增至34%;其中新能源乘用车出口77万辆，同比增长113%，增速超过了汽车出口整体水平(76.9%)。

崔东树表示，中国新能源汽车主要出口目的地为西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等成为了出口亮点，而今年中国对泰国等东南亚国家出口也在走强。

今年上半年我国出口到欧洲国家比利时、英国的汽车数量均超10万辆，另外，出口到西班牙的汽车超7万辆，意大利为近5万辆。

根据毕马威中国发布的《中国新能源车筑梦欧洲》报告，中国新能源汽车对欧洲的出口量占汽车总出口量的份额从2017年的19%，提升至2022年的36%。

7月7日，商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场等，提出了6个方面、12条政策措施。

7月21日，国家发展改革委、财政部、市场监管总局等部门印发的《关于促进汽车消费若干措施》提出了多项进一步稳定和扩大汽车消费、优化汽车购买使用管理制度措施。

实际上，近段时间以来，我国出台实施多项促汽车消费政策，且取得了不错的效果。如今年6月1日起实施的部分乘用车减半征收车购税政策，在实施首月便减征车购税71亿元，减征车辆达109.7万辆，促进了汽车消费。与此同时，地方政府也在大力推出补贴优惠，深圳、沈阳、杭州、济南、南京、武汉等多地开始发放新一轮购车补贴。

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