车险行业深度调研报告 车险市场集中度呈现出“强者恒强”的态势

• 陈观秋 2023年9月1日 来源：央视财经 中国保险行业协会 1363 90
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车险市场集中度较高，呈现出“强者恒强”的态势。2022年，财险“老三家”平安产险、太保产险、人保财险的车险总保费收入，合计占据69.48%的市场份额。

2023年度《财富》世界500强排行榜日前正式发布，中国共有142家公司上榜，大公司数量继续位居各国之首，营收总额超11.7万亿美元。聚焦保险行业，有7家保险公司上榜世界500强，分别为位列第33名的中国平安、第54名的中国人寿、第120名的中国人保、第192名的中国太保、第385名的中国太平、第431名的泰康保险，以及第478名的新华保险。其中，前6家企业已连续6年上榜世界500强。

今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入约为41万亿美元，较去年上涨8.4%，进入排行榜的门槛(最低销售收入)也由286亿美元跃升至309亿美元。

值得注意的是，中国平安以344223总员工人数，成为世界500强50家员工人数最多公司。此外，中国平安联席首席执行官陈心颖(JessicaTan)在《财富》2022年最具影响力女性排行榜上排名第五位。

车险行业深度调研

在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

中国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。汽车保险进入中国是在鸦片战争以后，但由于中国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧中国的工业不发达，中国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。

近期北京等多地出现大暴雨，车辆受损数据在增加。平安寿险已接到4名出险报案;平安产险累计接到京津冀地区客户报案10837笔，预估理赔金额超过2.3亿元。平安产险建立理赔员24小时值守制度，实时响应客户的报案和查勘需求。快速响应报案理赔，平安产险北京分公司最快的一笔理赔结案仅耗时3分钟;平安产险河北分公司石家庄中支理赔员杨军元仅用两天时间就完成40辆水淹车的定损。

据中研产业研究院《2023-2028年中国车险行业竞争分析及发展前景预测报告》分析：

根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主定价系数)，若以上述两次自主定价系数的最低值计算，当该系数从0.65降为0.5的时候，则车险保费价格最高可降23%;若以两者最高值调整计算，从1.35升为1.5，则车险保费价格最高上涨约11%。

根据中国保险行业协会发布的机动车商业保险示范条款(2020版)，商业车险分为主险和附加险，主险包括机动车损失保险(以下简称“车损险”)、机动车第三者责任保险(以下简称“三责险”)、机动车车上人员责任保险(以下简称“车上人员责任险”)3个独立的险种。

2022年“老三家”车险的承保利润与出行需求的降低和大公司各方面的优势密不可分。平安在年报中指出，平安产险通过优化定价模型、加强风险筛选及精细化费用投放等管理举措，车险品质改善，同时受出行需求降低的影响，车险出险频度有一定程度下降，带动综合成本率下降。

车险市场集中度呈现出“强者恒强”的态势

值得注意的是，车险市场集中度较高，呈现出“强者恒强”的态势。2022年，财险“老三家”平安产险、太保产险、人保财险的车险总保费收入，合计占据69.48%的市场份额。具体来看，2022年，平安产险车险保费2012.98亿元，同比增长6.6%;太保产险车险保费979.92亿元，同比增长6.7%;人保财险车险保费2711.60亿元，同比增长6.2%。对此，业内人士指出，随着经济复苏、出行常态化，车险综合成本率或将承压。但财险龙头在定价、定损、渠道和服务等方面具备优势，费用和赔付压降能力优于行业。

数据显示，上半年车险业务保费收入为4195亿元，同比增长5.51%，增速保持在低位水平。

国家发改委等部门提出持续深化车险综合改革，健全商业车险费率形成机制，支持保险公司开发新能源汽车充电桩保险等创新产品。业内人士认为，随着利好新能源车险政策的落地，新能源车险保费收入在车险保费收入中的比例有望持续提升。

随着车险行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的车险企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。报告对中国车险行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国车险行业将面临的机遇与挑战。

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