电动平衡车行业发展状况及发展趋势分析2023

• 陈观秋 2023年10月30日 来源：中研普华报告 百度 246 8
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中国生产了全球大约90%的电动平衡车，且60%左右的产品都通过出口的方式销售到全球。

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

2020年，受疫情影响，越来越多人选择“单骑”出行这种健康、绿色的出行方式，尤其是欧洲地区对电动两轮车、电动滑板车以及电动平衡车等短距离交通工具的需求量反而大大增加。数据显示，2020年，全球电动平衡车出货量达到1032万台，同比增长23.7%。中国生产了全球大约90%的电动平衡车，且60%左右的产品都通过出口的方式销售到全球。从品牌竞争格局来看，由于电动平衡车行业标准缺失，政策不完善，监管体系也尚未健全，从而导致参与者众多，相关品牌杂乱。

从《中国电动平衡车行业发展白皮书(2021年)》的数据可以看出，行业龙头企业纳恩博仅占8.6%的市场份额，市场集中度非常低。

2023 年 8 月 6 日，由无锡市检验检测认证研究院和九号公司主导，并联合多家行业企业共同起草，我国首个电动滑板车国家标准—— GB/T 42825-2023《电动滑板车通用技术规范》正式发布，正式文件已于 9 月公布。

此项国家标准的出台，让电动滑板车行业首次有标准可依，也为广大消费者选择和使用电动滑板车提供了参考依据，将有力推动我国电动滑板车产业的发展。从某种程度而言，电动滑板车正在完成从自行车到电动自行车，人类在短途出行领域的 " 第三棒 " 交接。

正是随着该标准的出台，让市场开始重新审视电动滑板车的产业逻辑，更有市场人士表示，电动滑板车将在国内诸如景区、校园、企业园区等非道路下的短途通勤场景中，成为自行车的有效替代品，并开辟短交通大业态中的新场景。

电动平衡车行业发展状况及发展趋势分析

近年来，由电动平衡车造成的各类安全事故频发，对人们的人身安全和财产安全都造成了严重威胁。一段时间以来，电动平衡车能不能“上路”、能上哪些路、造成“交通”安全事故该如何定责等问题备受争议，这些问题均取决于电动平衡车的属性划定。

2020年，中消协发布的消费警示称，电动平衡车产品属性不明确，不当使用风险大。中消协指出，电动平衡车不属于机动车，也不在几类非机动车的产品目录之列，而是与滑板、旱冰鞋等性质相近、功能相似，可以看作是滑行工具。我国《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。出于道路交通安全考虑，北京、上海、南京、广州、武汉、成都等多地已经明确禁止电动平衡车上路。

电动平衡车参与者众多，规模较大的公司有九号机器人、杭州骑客智能科技有限公司、上海新世纪机器人有限公司、深圳乐行天下科技有限公司、浙江艾沃克科技股份有限公司、常州爱尔威智能科技有限公司、浙江涛涛车业股份有限公司等。

浙江涛涛车业股份有限公司主要产品包括全地形车、电动滑板车、电动平衡车和摩托车，产品主要聚焦于满足消费者的休闲娱乐及短途交通代步需求。

电动平衡车作为短途交通工具能够完美解决“最后一公里”的问题，并且空间占用小、能耗低，一定程度上节约出行时间成本、有效缓解交通压力，国内电动平衡车需求呈增长趋势。

“现在，绿色出行、慢行交通、微出行以及‘短交通’这些创新概念正在兴起，而自行车、电动自行车，作为我们熟悉且深爱的绿色交通代步工具，在这些场景中发挥了重要作用。”中国自行车协会理事长刘素文同样对短交通产业的发展表示关注。“随着科技的进步，我们要让自行车、电动自行车行业等与这些概念结合得更加紧密，让行业在新时代里继续繁荣。”

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国电动平衡车行业发展态势与品牌竞争研究报告》显示：

短途交通主要包含2公里以内的微交通、2到20公里的短距离交通、20到50公里的支线交通，对应产品主要包括我们的电动滑板车、智能电动两轮车等。而50到500公里，被称作长交通，超过500公里则被定义为超长交通，包括我们熟知的汽车、高铁、飞机、轮船等。

“现在，绿色出行、慢行交通、微出行以及‘短交通’这些创新概念正在兴起，而自行车、电动自行车，作为我们熟悉且深爱的绿色交通代步工具，在这些场景中发挥了重要作用。”中国自行车协会理事长刘素文同样对短交通产业的发展表示关注。“随着科技的进步，我们要让自行车、电动自行车行业等与这些概念结合得更加紧密，让行业在新时代里继续繁荣。”

交通运输部科学研究院研究员熊燕舞认为，短交通在我国交通运输体系中相当于“慢行交通系统”，以电动两轮车、电动滑板车等非机动车为主，具有轻便、灵活甚至潮酷的特点，可以在通勤与公交地铁进行接驳等多场景中应用。电动滑板车、自行车、电动自行车、步行等搭配起来，能够减少私家车过度使用，从而缓解停车难、拥堵痛、污染大、排放多的难题，实现绿色低碳出行理念。

生活是向着智能化，便捷化的方向发展，独轮自平衡车符合这个趋势，顺应了时代的潮流，有着良好的发展前景。平衡车相对于其他交通工具最独特的特点是节能环保。如今全球变暖将给地球带来灭顶之灾，而气温变暖的罪魁祸首之一，就是工业废气的大量排放。交通工具中的汽车尾气废气的排放也是重要原因之一。当今世界的另一个危机就是能源危机，节能环保交通工具取代传统是必然趋势，为平衡车的发展提供了广阔的发展空间。

交通运输部科学研究院研究员熊燕舞认为，短交通在我国交通运输体系中相当于“慢行交通系统”，以电动两轮车、电动滑板车等非机动车为主，具有轻便、灵活甚至潮酷的特点，可以在通勤与公交地铁进行接驳等多场景中应用。电动滑板车、自行车、电动自行车、步行等搭配起来，能够减少私家车过度使用，从而缓解停车难、拥堵痛、污染大、排放多的难题，实现绿色低碳出行理念。

生活是向着智能化，便捷化的方向发展，独轮自平衡车符合这个趋势，顺应了时代的潮流，有着良好的发展前景。平衡车相对于其他交通工具最独特的特点是节能环保。如今全球变暖将给地球带来灭顶之灾，而气温变暖的罪魁祸首之一，就是工业废气的大量排放。交通工具中的汽车尾气废气的排放也是重要原因之一。当今世界的另一个危机就是能源危机，节能环保交通工具取代传统是必然趋势，为平衡车的发展提供了广阔的发展空间。

电动平衡车行业报告对中国电动平衡车行业及各子行业的发展状况、市场供需形势、进出口贸易等进行了分析，并重点分析了中国电动平衡车行业发展状况和特点，以及中国电动平衡车行业将面临的挑战、行业的发展策略等。报告还对国际电动平衡车行业发展态势作了详细分析，并对电动平衡车行业进行了趋向研判

更多电动平衡车行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国电动平衡车行业发展态势与品牌竞争研究报告》。

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