氢能源是碳中和背景下能源结构战略转型的重要选择

• 2023年11月9日 来源：互联网 206 5
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氢能源是碳中和背景下能源结构战略转型的重要选择，作为推动全球氢燃料电池技术发展的主要企业之一，本届进博会，现代汽车集团将展台的核心位置，再次留给了“所有的排放物仅为水”的氢燃料电池汽车，持续推进“全方位氢能解决方案”落地中国。

氢能源是碳中和背景下能源结构战略转型的重要选择，作为推动全球氢燃料电池技术发展的主要企业之一，本届进博会，现代汽车集团将展台的核心位置，再次留给了“所有的排放物仅为水”的氢燃料电池汽车，持续推进“全方位氢能解决方案”落地中国。

氢能源被誉为“21世纪终极能源”

氢能，氢和氧进行化学反应释放出的化学能，是一种二次清洁能源，被誉为“21世纪终极能源”，也是在碳达峰、碳中和的大背景下，加速开发利用的一种清洁能源。 

氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，是二次能源。氢能在21世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的能源，氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。氢具有燃烧热值高的特点，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，可持续发展。

氢能是一种绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一，对助力实现碳达峰碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系具有重要意义。作为一种公认的清洁能源，氢能具有重量轻、储量丰富、燃烧性能好等特点，可应用在众多领域。

氢能对构建清洁低碳安全高效的能源体系具有重要意义。氢能产业也已成为战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向之一。

今年，国家发展改革委等部门联合印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》。《方案》提出将布局一批技术水平领先、减排效果突出、减污降碳协同、示范效应明显的项目。《方案》将绿色低碳先进技术按照源头减碳、过程降碳、末端固碳分为三大类。

我国能源活动碳排放占整体碳排放的比例超过80%，能源生产环节降碳对于实现“双碳”目标具有重要意义。立足以煤为主的基本国情，从加快能源结构绿色低碳转型的要求出发，《方案》提出非化石能源先进示范、化石能源清洁高效开发利用、先进电网和储能示范、绿氢减碳示范等4个重点方向。

作为世界上最大的发展中国家，中国在碳减排方面的行动备受关注。多年来，中国积极推进生态文明建设，加强环境保护，制定了一系列碳减排政策。2007—2021年期间，中国围绕低碳发展的政策数量总计168 项，形成了种类多元、覆盖全面的低碳政策体系。而在2020年9月中国在联大正式提出“双碳目标——2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”后，这三年，党中央、国务院、各有关部门先后出台12份重点领域、重点行业实施方案和11份支撑保障方案，31个省(区、市)制定本地区碳达峰实施方案，“双碳”政策体系构建完成并持续落实。

2023年4月，国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会等十一部门联合印发《碳达峰碳中和标准体系建设指南》，明确了双碳标准体系建设的基本架构、碳达峰碳中和标准化工作重点，以推动实现各类标准协调发展。这既为中国做好标准化工作指明了方向，也为其他国家以标准推动实现可持续发展提供了有益参照。

据中研产业研究院《2023-2028年中国氢能源行业发展分析及投资研究咨询报告》分析：

为助力中国实现高质量发展和“双碳”目标，现代汽车集团积极推动中国新能源车多路并进的发展路径，坚持推进“氢+电”并行战略，加速清洁能源的实际应用，助力实现“双碳”发展目标的达成和可持续发展路径的实现。

资料显示，为进一步推动“全方位氢能解决方案”在中国落地，助力中国加速迈入氢能社会，现代汽车集团在氢能技术、产品、生态建设等方面，持续加码投资中国。总投资将达85亿元，项目占地面积20.2平方千米，规划年产6,500套氢燃料电池系统的HTWO广州，已于今年6月正式竣工并开启生产销售。

氢能源行业动态

近日，全球首台(套)200 Nm3/h生物质乙醇重整制氢项目完成验收。该项目由国投生物科技投资有限公司总体负责，并由四川亚联氢能科技股份有限公司承担装置研制的工作。经过专家组的现场操作、检验和评定，确认该项目在生物质乙醇重整制氢技术领域达到国际先进水平。亚联氢能董事长王业勤先生受邀参加本次会议，并且就项目装置的研制过程和技术特点进行了详细的讲解。

作为国内氢能源行业的领军企业之一，亚联氢能在行业内拥有极大的影响力和知名度，多年来品牌不忘初心始终坚持对新技术、新设备的研发与投入，赢得了业内的一致认可。在200 Nm3/h生物质乙醇重整制氢项目之前，亚联氢能已频繁参与到中国科学院、国家科技部牵头的项目中，贡献了许多技术创新、使用稳定、转化能力强的产品。正是凭借品牌在氢能领域多年的深耕和成绩，亚联氢能已成为国内氢能行业不可或缺的存在。

亚联氢能成立于2000年，得到了成都市高新区政府的大力支持，借助国家发展氢能的“东风”，迅速成为国内的氢能源技术领跑者。目前，亚联氢能的核心产品包括氢能源储存和供应系统、氢燃料电池系统等领域，并且在氢能源储存和供应系统领域也有全面系统的解决方案。企业深知创新的重要意义，多年来一直坚持研发前沿氢能技术，得到了相关部门的高度认可。

佛山市南海区是中国推进氢能产业发展的代表性地区之一。目前，区内共汇聚超过150家氢能企业和机构，生产项目投资规模超600亿元，全部达产后年产值将超过1000亿元。目前该区推广应用氢能源汽车1100多辆，是国内燃料电池车辆应用推广规模最大的地区之一;建成15座加氢站，是国内商业化加氢站数量最多、加氢网络最完善的地区之一。

数据显示，目前南海以仙湖氢谷为主核心，已汇集了超120家氢能企业及机构，基本覆盖了氢能制储运加供应链、燃料电池关键基础材料及核心零部件、燃料电池系统和终端应用等环节。产业项目计划投资总额超过400亿元，全部达产后将形成年产值超千亿元的产业集群。

2009年，南海引进广顺新能源燃料电池空压机生产项目，迈出了发展氢能产业的第一步。为配套氢能产业发展，南海先后出台了10多项针对性政策，与国内著名高校和机构深入合作建设以佛山仙湖实验室为代表的多个研发创新平台，并设立150亿元规模的产业提升母基金，撬动设立氢能产业发展基金，为打造“中国氢能产业之都”提供了“强力泵”。

如今，南海已集聚起大大小小的氢能企业、机构130多家，占广东省氢能相关企业总数的1/3，涵盖了氢气生产储运及设备研制、加氢站设计与建设、燃料电池及系统、核心材料与部件、整机研发制造、产品检测及设备研制、标准制定、人才培养八大环节，形成了较完整的、具有国内自主知识产权的氢能产业链。

全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区项目在南海丹灶投入运营。“‘氢能进万家’项目利用天然气重整制氢，实现燃料电池技术热电联供，可以降低50%的碳排放、45%的能源费用。”中科润谷智慧能源科技(佛山)有限公司总经理李新达说，这将打造风、光、电、气多种能源互补的智慧社区，让更多人享受低碳生活。这只是“氢生活”的开始。

如今，南海的氢能终端多元化示范应用正在全场景呈现，成为开启绿色发展新未来的“密钥”。

氢能源行业未来前景如何？如果想要了解更多未来关于中国氢能源行业发展的详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国氢能源行业发展分析及投资研究咨询报告》。

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