2024年发动机行业发展前景战略及现状分析

• 刘明月 2023年11月9日 来源：中研研究院 556 31
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发动机行业前景及现状如何?未来发动机市场投资趋势怎么样?2023年6月，在新能源汽车主要品种中，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长;与上年同期相比，三大类汽车产

发动机行业前景及现状如何?未来发动机市场投资趋势怎么样?2023年6月，在新能源汽车主要品种中，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长;与上年同期相比，三大类汽车产销均呈增长。

发动机企业发展格局

潍柴动力：

潍柴动力上半年实现营业收入1061.35亿元，同比增长22%;实现归母净利润38.99亿元，同比增长63%;扣非后归母净利润同比增长124%至36.1亿元人民币，毛利率同比提升1.7个百分点至19.4%;经营活动产生的现金流量净额同比提升1235%至128.9亿元人民币，现金流量强劲。

今年上半年潍柴动力的发动机销售36.7万台，同比增长 29%，其中 500 马力以上国内重卡发动机市场占有率达到31.7%，同比提高19.7个百分点，盈利能力大幅增强;发动机出口销量3.9万台，同比增长 52%，其中重卡发动机销量同比增长81%至14.2万台，市场份额升至38.4%，龙头引领地位持续凸显。另外，上半年变速箱销售42.5万台，同比增长33%;出口销量2.2 万台，同比增长 93%;车桥销售 36.1万根，同比增长 31%。

动力新科：

2023年上半年公司主营业务中，销售发动机收入收入27.46亿元，同比增长24.75%，占营业收入的61.36%;销售整车收入收入13.35亿元，同比下降57.38%，占营业收入的29.85%;配件收入收入3.48亿元，同比增长15.92%，占营业收入的7.78%。

半年报显示，公司目前主营业务为生产制造销售重型卡车和柴油发动机。其中：公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。

宗申动力：

宗申动力(001696)发布2023年半年报，今年1-6月期间，该上市公司实现营业收入39.72亿元，同比下降13.39%;实现净利润2.59亿元，同比微降1.14%。

近年来，宗申动力坚持外延式发展战略，重点加大了在“航空动力、新能源、高端零部件”等产业的拓展力度，现已基本形成了以“摩托车发动机和通用机械”为核心，覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局。

报告期内，宗申发动机推出劲战二代、宗轴二代、冷擎系列、AQS自动变挡等高性价比的新产品;宗申动力发动机业务实现产品销售120.63万台，实现营业总收入16.14亿元，实现净利润0.74亿元。

雅马哈：

日本雅马哈集团(Yamaha Motor)发布2023年上半年收益报告，宣布在强劲游艇业务的推动下，集团净销售额、营业收入和净利润都实现同比增长。在截至2023年6月30日的六个月里，雅马哈集团的合并净销售额为12264亿日元，比去年同期的10689亿日元增长14.7%。

营业收入为1428亿日元，较去年同期的1024亿日元增长39.4%，而普通收入为1448亿日元，较2022财年上半年的1154亿日元增长25.4%。集团游艇业务部门的高收益源于北美和亚洲市场对大马力舷外机的持续高需求。受钓鱼和旅游业复苏的推动，东南亚和中国市场对发动机的需求也很强劲，部分抵消了北美小型舷外机以及欧洲大功率发动机销售疲软的影响。

中研研究院出版的《2023-2028年中国发动机市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示

2023年6月乘用车共销售226.8万辆，环比增长10.6%，同比增长2.1%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量呈不同程度增长，多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车销量下降;与上年同期相比，多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)销量呈不同程度增长，基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车销量下降。

2023年6月，中国品牌乘用车共销售120.5万辆，环比增长9.7%，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的53.1%，占有率比上年同期提升8.4个百分点。

2024年发动机行业发展前景战略及现状分析

我国相继实行了“清洁汽车”、“十城千辆”等政策，大力推广新能源汽车，使得天然气发动机在城市公交、出租车上得到的广泛的应用。我国对天然气发动机行业的研发工作起步较晚，从上世纪八十年代开始，但发展迅速，尤其是全国开展“清洁汽车”行动后。天然气发动机未来仍将保持高速发展的态势。

据中国汽车工业协会统计分析，2023年6月，我国新能源汽车继续延续快速增长态势，市场占有率稳步提升。2023年6月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，环比分别增长9.9%和12.5%，同比分别增长32.8%和35.2%。

2023年1至6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。根据查询汽车之家官网显示，截止于2023年上半年的汽车发动机行业平均值在1400亿元，比2022年上半年的1300亿元上涨了100亿元。发动机的作用是给汽车提供动力的装置。

中国发动机行业市场规模约为6117亿元，从近几年的走势来看，行业发展放缓，主要是受汽车行业销量下滑的影响，汽车发动机是发动机行业的重要细分市场，其需求对发动机行业发展有极大的影响。

天然气发动机行业对于我国能源转型和实现碳中和目标具有重要作用，在我国前景广阔。到2025年，气电装机容量可以达到1.5亿千瓦，占全国装机容量的6%左右;到2030年，天然气发动机行业容量可以达到2.5亿千瓦左右，占比达8%左右。

现代绿色柴油发动机已经成为目前实现节能环保最现实的途径之一，和主流的汽油发动机相比，它拥有出色的节能性和动力性。柴油机的燃烧效率可达45%，而汽油机的燃烧效率仅为35%左右。同排量绿色柴油机比汽油机节油30%-35%;而与传统的柴油发动机相比，又有着出色的舒适性和环保性，成为时尚汽车的潮流之选。

中国发动机行业财务指标分析

一、发动机行业盈利能力分析

图表：中国发动机行业净利率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，中国发动机行业的净利率约为8.49%，较2018年有所回升。发动机行业技术要求较高，产品的附加值较高，行业盈利能力处于中上水平。

二、发动机行业偿债能力分析

图表：中国发动机行业速动比率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，中国发动机行业速动比率约为1.14。发动机行业对于资金的要求较高，有较高的资金壁垒，负债情况较高，行业偿债能力中等。

中国发动机行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发动机发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来发动机市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年中国发动机市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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