2023石油管道行业市场发展现状调查分析

• 黄文玉 2023年11月16日 来源：互联网 国家统计局 国际能源网 1445 96
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一般来说，石油管道有碳素钢管和耐油胶管两种，现在我们看到的许多固定的石油管线大多采用的是碳素钢管，而耐油钢管则是临时装卸输油设施活动部位时的重要角色。

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。有时候，气动管 也可以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。

一般来说，石油管道有碳素钢管和耐油胶管两种，现在我们看到的许多固定的石油管线大多采用的是碳素钢管，而耐油钢管则是临时装卸输油设施活动部位时的重要角色。而在碳素钢管中，还可以根据制造方法的不同分为无缝钢管和焊接钢管两种，而无缝钢管中也有热轧和冷拔之分。

管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等。管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断增大，运输能力大幅度提高;管道的运距迅速增加;运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体。中国已建成大庆至秦皇岛、胜利油田至南京等多条原油管道运输线。就液体与气体而言，凡是在化学上稳定的物质都可以用管道运送。故此，废水、泥浆、水、甚至啤酒都可以用管道传送。另外，管道对于运送石油与天然气十分重要——有关公司多数会定期检查其管道，并用管道检测仪做清洁工作。

石油管道行业市场发展现状调查分析

在油气运输上，管道运输有其独特的优势，首先在于它的平稳、不间断输送，对于现代化大生产来说，油田不停地生产，管道可以做到不停地运输，炼油化工工业可以不停地生产成品，满足国民经济需要;二是实现了安全运输，对于油气来说，汽车、火车运输均有很大的危险，国外称之为“活动炸弹”，而管道在地下密闭输送，具有极高的安全性;三是保质，管道在密闭状态下运输，油品不挥发，质量不受影响;四是经济，管道运输损耗少、运费低、占地少、污染低。

成品油作为易燃易爆的高危险性流体，最好运输方式应该是管道输送。与其他运输方式相比，管道运输成品油有运输量大，劳动生产率高;建设周期短，投资少，占地少;运输损耗少，无“三废”排放，有利于环境生态保护;可全天候连续运输，安全性高，事故少;以及运输自动化，成本和能耗低等明显优势。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年石油管道市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示：

发达国家采用管道运输石油，每吨千米的能耗不足铁路的1/7，在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用管道运输是一种最为节能的运输方式。管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高，理论分析和实践经验已证明，管道口径越大，运输距离越远，运输量越大，运输成本就越低，以运输石油为例，管道运输、水路运输、铁路运输的运输成本之比为1:1:1.7。

根据国家统计局数据显示，2015年我国石油产量为21455.58万吨，2015年产量达到最高峰，随后开始下降，到2018年下跌至最低点，产量为18932.42万吨。为保障能源安全，我国制定了增储上产“七年行动计划”，我国石油产量开始不断上升，到2020年中国石油产量达到19476.9万吨，同比上升2%。分省市来看，2020年我国石油产量排名前十的省份分别是：天津、黑龙江、新疆、陕西、山东、广东、辽宁、甘肃、河北、吉林。其中2020年，天津石油产量达到3242.2万吨，同比增长4.2%，位居全国各省市第1位。天津的石油产量主要来源于渤海油田和大港油田，其中，海上石油贡献了大部分产量，渤海油田年产原油达到2830万吨。按计划，渤海油田2021年原油年产将超过3000万吨。而大港油田通过推进老油田稳产工作，原油产量也维持在400万吨以上规模。

由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道运输方式，既安全，又可以大大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤污染也可大大减少，也就是说，管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其运输过程恶劣多变的气候条件影响小，可以确保运输系统长期稳定地运行。

作为一种重要的战略资源，石油被视为国家经济的生命线，石油供给安全又被认为是能源安全体系中最重要的部分。中国能源资源禀赋的基本特点是“富煤、少气、贫油”。截止2019年底中国石油查明储量为35.55亿吨，仅占全球1%。2020年中国石油产量为1.95亿吨，而进口量却达到5.4亿吨。2020年上半年，新冠疫情在全球爆发，各国相继采取封锁隔离措施，全球原油需求遭受沉重打击，加之欧佩克等产油国一度停止减产，全球原油市场供需快速失衡，国际油价经历暴跌。油价的下跌和国际贸易的减少，导致我国成品油出口数量下降。根据中国海关数据显示，中国2020年成品油出口量累计为6183.2万吨，较2019年的6684.7万吨减少7.5%。

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