汽车制造行业深度分析及发展现状调研2023

• 黄文玉 2023年11月20日 来源：互联网 国家统计局 中国海关 中国新闻网 1126 72
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汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完

新汽车的发展研究和生产准备汽车的结构复杂，多数汽车是大量生产的产品。如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求，就会造成用户和制造厂的巨大损失。因此，20年代以后，逐渐总结经验，形成产品投入生产前的设计定型程序和生产准备工作程序。发展研究发展产品之前先经过技术预测和市场预测，确定发展方向，然后按照技术经济分析的结果和零部件的系列，选定产品的主要参数和结构方案。设计完成后，试制样车，进行定型性试验(见汽车试验)。

轿车由于竞争激烈，几乎每年都要改动外形，主要部件如发动机等往往隔数年更换一次型式。虽然有可能迅速更换车型，但各公司考虑经济效益，大多采用逐步改换车型的办法，只有在十分迫切的情况下才发展全新结构的车型。在专业化协作的生产体系下，汽车生产厂的发展研究和更换车型需要得到各行业、各工厂的配合和支持。正是在这样的条件下，汽车工业才得以不断进步并保持在机械行业中的技术上的领先地位。

汽车制造行业市场发展现状分析

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。一般来说，发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造，而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等， 多靠协作，由外面专业厂生产。

汽车整车行业的发展是我国经济转型升级的重要组成部分，对经济社会发展有着深远的影响。汽车整车行业就是生和销售汽车整车的行业。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商，上游的比如汽车发动机厂，也是汽车行业的主力，但不是总装，没有完备的整车。随着汽车越来越普及，目前，全国汽车行业形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车市场体系。

我国经济继续保持中高速发展，但经济增速继续下降，汽车制造业集中度进一步上升，市场竞争仍较大。2020年中国汽车制造业资产为86442.9亿元，同比增长6%;中国汽车制造业负债为51287亿元，同比增长7%;中国汽车制造业流动资产为51803.8亿元，同比增长10.3%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年汽车制造行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

中国汽车整车市场经过多年来的蓬勃发展，汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一，庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车整车走向成熟，中国汽车整车市场总体继续呈现稳中向好的发展态势。汽车整车是相对于零部件的一个概念，就是一台完整的汽车。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商，上游的比如汽车发动机厂，也是汽车行业的主力，但不是总装，没有完备的整车。

汽车整车制造是汽车制造业的核心环节,它涵盖了整车的设计、开发、制造和销售。整车制造是一个集工程技术、材料科学、生产制造等多个学科综合应用的领域。在整车制造过程中,需要运用先进的制造技术和设备，如焊接、涂装、装配等工艺，保证汽车的质量和性能。

汽车制造的成本也越来越高，整车产品的利润变得越来越低，因此汽车制造商越来越倾向于通过供应链整合优化生产流程，加强链内组织间的协同协作，提高作业效率，实现供应链整体利益提升。2020年中国汽车制造业销售费用为2187.6亿元，同比下降2.8%;中国汽车制造业管理费用为3199.3亿元，同比下降0.5%。随着新能源汽车的大力发展，2020年中国汽车制造行业营业收入及利润开始增加。2020年中国汽车制造业营业收入为81557.7亿元，同比增长3.4%;中国汽车制造业利润为5022亿元，同比增长5.2%。

据国家统计局数据显示，2020年中国汽车制造业行业投资收益为1262.5亿元，同比增长43.43%。 汽车进入饱和状态，环保是目前追求目标。2020年中国汽车制造企业数量为15686个，比2019年增加290个;中国汽车制造企业利润总额为5093.6亿元，同比增长4%。受新型冠状病毒感染肺炎疫情影响，我国经济增长面临较大压力，对汽车需求的提升形成一定不利影响。2020年中国汽车制造业亏损企业数量为3245个，比2019年增加57个;中国汽车制造企业亏损总额为1088.9亿元，同比增长2.9%。

中国汽车工业协会18日披露，2023年1—9月，生产恢复加快，中国汽车行业工业增加值和汽车制造业固定资产投资均保持较快增长。2023年9月，中国汽车制造业工业增加值同比增长9.0%。2023年1—9月，中国汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业增加值7.4个百分点。此外，2023年1—9月，中国汽车类零售总额同比小幅增长。

2023年9月，中国汽车类零售额为4383亿元(人民币，下同)，同比增长2.8%，占全社会消费品零售总额的11.0%。2023年1—9月，中国汽车类零售额为34837亿元，同比增长4.6%，占全社会消费品零售总额的10.2%。同时，2023年1—9月，中国汽车制造业固定资产投资保持较快增长。2023年1—9月，中国汽车制造业固定资产投资同比增长20.4%，高于全国固定资产投资17.3个百分点。

汽车行业进出口市场分析

2023年1-8月中国汽车(包括底盘)出口数量为322万辆，相比2022年同期增长了131万辆，同比增长69%;出口金额为6343010.9万美元，相比2022年同期增长了3022519.1万美元，同比增长91.2%。2023年8月中国汽车(包括底盘)出口数量为44万辆;出口金额为823469万美元。2023年1-8月中国汽车(包括底盘)出口均价为19698.79美元/辆，2022年1-8月汽车(包括底盘)出口均价为17384.77美元/辆。2023年8月中国汽车(包括底盘)出口均价为18715.2美元/辆。2023年8月中国汽车(包括底盘)出口数量为44万辆，相比2022年同期增长了13万辆，同比增长42.4%;出口金额为823469万美元，相比2022年同期增长了214361.2万美元，同比增长35.3%;出口均价为18715.2美元/辆。

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