滴滴此次“奔溃”损失的交易额或将过亿元 国内网约车行业前景如何

• 黄婷 2023年11月28日 来源：互联网 266 9
• 繁体

11月28日7点31分，“滴滴出行”官方微博称：经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。

近日滴滴出行APP系统“奔溃”

11月27日深夜，“滴滴崩了”相关话题登上微博热搜，阅读量达3.1亿次，众多滴滴用户表示无法正常使用打车功能。

11月27日23点19分，“滴滴出行”官方微博发布致歉声明称：“由于系统故障，今天晚间滴滴App服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正陆续恢复中。”

11月27日23点19分，“滴滴出行”官方微博发布致歉声明同时，“滴滴出行”官方微博表示，无法锁车的骑行用户无需原地等待，到达终点无法结账的乘客可正常下车回家，无需担忧因故障造成的车费问题，请大家耐心等待后续通知，后续都会妥善处理。

11月28日7点31分，“滴滴出行”官方微博称：经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。

滴滴最新财报数据显示，中国出行三季度日均单量达到3130万单，据此，本次受影响的用户不在少数。滴滴此前在官网发布的截至2023年9月30日的第三季度业绩报告显示，第三季度滴滴核心平台总交易额(GTV，Core Platform Gross Transaction Value)915亿元，其中，中国出行业务总交易额725亿元，按照三季度92天来计算，日均交易额约为7.88亿元。

从订单来看，滴滴在第三季度的核心平台总单量达到35.79亿单，其中，中国出行业务总单量为28.78亿单。以此计算，中国出行业务第三季度日均单量达到3130万单。

根据上述数据计算，滴滴若系统崩溃12小时，损失的交易额或将过亿元，损失订单量约千万单。

随着智能手机和移动互联网的普及，人们的出行方式发生了变化，网约车作为一种新型出行方式应运而生。中国城市化进程加速，城市交通拥堵和出行难题日益突出，网约车作为一种灵活、便捷的出行方式受到了越来越多人的青睐。中国政府积极推动互联网和实体经济融合发展，支持和规范网约车行业的发展，为网约车行业的快速发展提供了政策环境的支持。新能源汽车和自动驾驶技术的发展，为网约车行业带来了新的机遇和挑战，推动了网约车行业的转型和升级。

据中研产业研究院《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》分析：

中国网约车行业产业链消费复杂，产业链从司机服务端向终端用户产出，其司机端主要为车企、出租车公司、拥车公司、私家车;司机通过这些渠道拥有可使用服务的乘用车在经过C2C模式、出租车公司、B2B模式等组织方式入住平台;平台类型分为聚合类平台及垂直类平台，聚合类平台主要为支付宝、微信、美团、携程旅游、大众点评、高德地图滴滴出行等;垂直类平台主要为嘀嗒出行、花小猪、神州专车等;最后流向网约车消费者。

据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年10月31日，全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证633.4万本、车辆运输证270.6万本，环比分别增长2.4%、2.7%。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息8.09亿单，环比上升2.1%。从本月情况看，有以下特点：

目前，网约车行业已呈现司机饱和单量减少的现象。CNNIC数据显示，2022年网约车司机新增超100万人，但用户减少了1500万人，司机收入本就较前几年有所承压。

近期，滴滴重提三年前的增长计划，在与多家投资机构的沟通中公司透露，未来三年计划中国出行业务日单量分别实现2023年增长45%、2024年和2025年每年分别增长10%-15%。

这是其继2020年提出“0188”目标之后，再次对外重提增长计划。根据滴滴财报数据，2023年全年中国出行业务的日均单量有望稳定在2900万单以上。若未来两年能够实现15%的增长，那么预计到2025年，其日单量有望冲击4000万单。

国内网约车行业市场分析

中国网约车用户主要集中在年轻人和城市白领群体，其网约车用户的使用频率也在不断提高。中国网约车用户中，年龄在18-35岁的用户占比最高，达到了68.5%。同时，城市白领群体也是网约车用户的主要群体，占比达到了60.5%。未来，随着网约车行业的不断发展和服务质量的提升，中国网约车用户的使用率和使用频率有望进一步提高。

2023年中国网约车市场的总收入将达到1.5万亿元人民币，相比2019年增长近40%。其中，乘客端业务收入占比最高，预计将达到1.2万亿元，而司机端业务收入则预计达到3千亿元。6月17日，T3出行CEO崔大勇出席第十五届中国汽车蓝皮书论坛表示：随着消费的逐渐复苏，预计出行行业2023年同比增速有望超过15%。

除此之外，网约车行业对资本也始终保持强大的吸引力。近日，曹操出行宣布完成了38亿元的B轮融资。而在上个月，网约车平台T3出行也获得了由洪泰基金投资的数亿元A+轮融资，用于扩大T3出行的用户及运力规模、生态产品与服务的孵化以及对自动驾驶商业化运营平台研发投入。

根据交通运输部公布的网约车监管信息数据，自2022年7月首次发布聚合平台月度订单量起，相关平台的订单数呈现逐渐提升的趋势。至今年7月，聚合平台月度订单量在一年间增长7900万单，同比增幅达52%。

将其置于整个网约车行业内，全行业月度总订单量从2022年7月份的6.95亿增长到今年7月的8.21亿，聚合平台贡献了1.26亿，占行业增量的63%。

数据显示，2023年网约车行业融资为48亿元，仅相当于滴滴在2014年的水平。企业盈利能力也大幅下降，2023年二季度滴滴现金及现金等价物为198.15亿元，相比2021年年末下滑了55%;在单均盈利上，其在今年二季度同比下滑近30%。2022年网约车司机新增超100万人，但用户减少了1500万人，司机收入本就较前几年有所承压。

想要了解更多年中国网约车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》。

报告对我国网约车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外网约车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告

  网约车概念的出现是因为交通部在2016年7月28日发布《网络预约出租汽车经营暂行办法》和《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，针对已经引起多方关注的私家车参与网约车运营，明2...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢