我国天然气消费量稳步上升 天然气基准期货飙升7.3%

• 黄江 2023年12月6日 来源：东方财富 1410 93
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天然气基准期货飙升7.3%，自8月底以来首次突破每兆瓦时40欧元，并延续第二周涨幅。俄罗斯周四宣布暂时禁止柴油和汽油出口，导致石油和石油产品价格上涨，随后蔓延到其他一些大宗商品。

11月，中东地缘政治紧张局势有所缓解、全球整体气候较为温和、东北亚进口需求基本饱和等因素共同导致天然气市场价格震荡下行。虽然欧洲天然气储备相对充足，但受地缘政治等因素影响，天然气价格仍不稳定，供应面临变数。截至11月27日，美国Henry Hub天然气主力合约收于2.95美元/百万英热单位，月环比下降14.24%;TTF天然气期货主力合约收于44.19欧元/兆瓦时，月环比下降12.55%;普氏日韩LNG(JKM)期货价格收于16.505美元/百万英热单位，月环比下降7.77%。

天然气的优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等，日益受到重视，被认为是一种非常具有发展前景的燃料，大部分人都将天然气作为继煤、石油之后的世界上第三大能源，发挥着越来越重要的角色。其主要成分为甲烷，是一种气态燃料，能够与空气充分混合，因此其燃烧后基本没有微粒排放，燃烧后的CO生成量也很少;与其他化石类燃料相比较而言，在开采、生产、储藏、运输、使用等全生命周期内产生的污染物排放量最少，因此天然气又被人们称之为“清洁燃料”。

欧洲天然气价格飙升至高位

由于莫斯科对部分燃料出口的意外禁令再次引发了人们对俄罗斯更广泛的能源供应的担忧，欧洲天然气价格跃升至一个月来的最高水平。

天然气基准期货飙升7.3%，自8月底以来首次突破每兆瓦时40欧元，并延续第二周涨幅。俄罗斯周四宣布暂时禁止柴油和汽油出口，导致石油和石油产品价格上涨，随后蔓延到其他一些大宗商品。

尽管欧洲的天然气供应依赖俄罗斯的比例不到10%(低于去年俄乌战争爆发前的30%以上)，但该地区的市场仍然紧张，并且对潜在的供应问题极其敏感。目前还没有报告表明天然气出口可能受到影响，但一些交易商认为新禁令表明俄罗斯方面的风险重新成为焦点。

截至下午3:30，荷兰近月期货在阿姆斯特丹上涨4.1%，至每兆瓦时40.72欧元，本周涨幅超过10%。英国方面的的价格水平也有所上涨。

在澳大利亚工会取消了雪佛龙公司液化天然气设施的罢工之后，价格回吐了早些时候超过6%的跌幅。

欧洲冬季天然气库存已满94%以上，远高于一年中这个时候的正常水平，但尚不清楚库存是否足以维持整个冬季。俄罗斯去年的削减使市场没有足够的缓冲来应对突然的中断。

天然气发电产业健康发展

天然气发电的高效环保优势，对美丽中国建设具有重要意义。希望相关政策明确天然气发电定位，提高天然气发电优先级。通过油气体制改革建立合理气价电价机制。加快天然气发电核心设备国产化，实现燃机热部件关键制造、维修技术实质性突破，促进天然气发电产业健康发展。

"南气北送"能力也明显提升。通过管网互联互通，新增"南气北送"能力每日6000万立方米。此外，重点需求保障水平明显提升。天然气资源供应向北方清洁取暖的7省市大幅倾斜，将公交车、出租车纳入民生用气保障范围，重点地区和民生用气得到较好保障。

2019年，中国天然气消费将继续保持较快增长态势，保障天然气安全稳定供应仍面临较多困难和不确定性。宏观经济"稳中有变、变中有忧"，中美贸易摩擦充满不确定性。随着政策组合拳效果逐步显现，预计2019年中国经济将保持总体平稳，GDP同比增长6.3%左右。在此背景下，预计2019年天然气行业将延续良好发展势头。消费保持较快增长，但增速明显放缓;进口能力大幅提升，但季节性供应压力仍较大。

2023年2月28日，国家统计局发布《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，初步核算，天然气消费量下降1.2%，天然气、水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源消费量占能源消费总量的25.9%，上升0.4个百分点。

供给侧结构性改革，虽然是在供给层面的刺激政策，主要针对的是生产者和销售者，但并不是要片面地抓供给而放弃需求，而是为了让供给和需求变得匹配，从而更好地促进供需平衡发展。企业要达到供给侧结构性改革的预期目的，企业内部的结构调整和转型升级是关键，要在通过有形要素投入获得利润增长的同时，不断提高全要素生产率，即从强化市场开拓，优化管控模式，提质增效，创新发展等方面提供更加优质的服务，提升客户满意度，获得持续、良性、健康的发展。

国家发改委和国家能源局等十三个部委联合印发了《关于加快推进天然气利用的意见》，明确了逐步把天然气培育成为我国主体能源之一的战略定位。天然气发展“十三五”规划明确提出了力争2020年，2030年天然气占一次能源消费比重分别达到10%左右和15%左右的目标。

根据中研普华研究院《2023-2028年天然气行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

LNG具有平衡全球天然气供需关系的重要属性，2022年全球LNG贸易总量在欧洲需求的拉动下持续增长。在过去十年里，国际LNG贸易总量以5%的年均复合增长率持续增长，在未来相当一段时间内仍具备较大增长潜力。2023上半年，我国天然气消费量稳步上升，同比增长约5.6%。

在“双碳”政策的大背景下，天然气在维护能源安全、促进低碳和与新能源互补发展方面所发挥的作用难以替代，其在一次能源消费的比重将进一步提高。张春军说，在此形势下，全球及中国买家签订长协量进一步增加，FOB(离岸价格)合约占比增加，上游投资进一步加快，这将带动LNG贸易的海上通道即LNG航运业持续向好发展。

据中远海运香港船管公司专家单凯船长介绍，2023年LNG船舶现货运输已占LNG船舶运输的35%，2022年LNG船舶现货运输量是2010年的6.75倍。

LNG航运发展势头向好给相关行业带来新的机遇。

据掌握薄膜型LNG船核心技术的法国工程公司GTT中国区总经理安南介绍，随着全球LNG需求的增长，造船业面临着前所未有的变化，尤其是在中国，随着LNG贸易的需求增长，包括可预见的卡塔尔和美国等新出口长航线项目的开发，叠加LNG船队更新需求，都导致船厂建造船台偏于紧张。

航运咨询机构克拉克森数据显示，截至今年8月底，全球大型LNG船(舱容大于10万立方米)新船订单量达到42艘。其中，现代重工(蔚山)11艘、现代三湖重工9艘、大连造船7艘、三星重工6艘、韩华造船5艘、沪东中华2艘、江南造船2艘。此外，以舱容计，中国船厂手持LNG船订单的国际市场份额已达21.62%，较2022年初10%的市场份额陡然提升。

液化天然气需求仍强劲

中国海油日前发布消息称，公司所属广东大鹏液化天然气接收站累计接卸量突破1亿吨，成为国内接卸量最大的液化天然气接收站。

近日一艘来自澳大利亚的“Energy Confidence(能源信心)”号液化天然气运输船满载6.5万吨液化天然气(LNG)，抵达广东大鹏液化天然气接收站，完成接卸后将通过管道进入LNG储罐，再经过加热气化后输送到下游用户。这船LNG的到来使该站累计接卸量突破1亿吨，可满足大湾区两天的供应量。

在未来一段时间，全球液化天然气的需求仍然强劲。其中一个重要原因是能源转型使煤炭等高碳能源逐步削减用量，同时可再生能源暂时未能完全接续能源供应，导致更为清洁的天然气需求量大增。

另一个原因是全球范围内的地缘冲突，特别是去年俄乌冲突引发全球天然气价格飙升至新高。

和气态天然气相比，液化天然气便于储存和运输，其体积约为同体积气态天然气的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。正因此，液化天然气甚至被称为“柔性天然气”，可以迅速弥补能源需求的短期缺口。

在这个背景下，欧洲大量增加了液化天然气的多样化进口，以取代俄罗斯的燃料。而在亚洲各国，因为能源不确定性增加，各国也接二连三签署了长期协议以避免未来能源短缺。

广东大鹏液化天然气接收站是国内首座液化天然气接收站，投产17年来供应范围覆盖广州、深圳、东莞、佛山、惠州和香港6座城市。供气量满足7000万人口的用气需求，约占广东省同期天然气消费量的三分之一。同时，广东大鹏液化天然气接收站还是香港城市燃气的唯一气源，是港岛电力供应的重要气源，供港气量占香港同期天然气消费量的四成。

“为提升供气能力，我们创新了作业模式，能够24小时接收到港船舶，大幅提升了液化天然气运输效率，使码头使用率提升了15%，预计今年的接卸量将达到120船。”中国海油广东大鹏液化天然气有限公司总裁郝云峰介绍。

截至目前，我国已建成液化天然气接收站27座，年接收能力超过1.2亿吨，规模位居国际前列，同时我国在建液化天然气接收站超过30座，建成后接收能力将超过2.1亿吨/年。

《2023-2028年天然气行业深度分析及投资战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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