氢燃料电池汽车行业现状与前景分析2023

• 陈观秋 2023年12月12日 来源：咸宁日报 百度 533 29
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新能源汽车赛道中，发展氢燃料电池汽车已是大势所趋。未来十余年内氢燃料电池汽车市场将拥有百倍增长空间，氢电车将驶入快车道。专家指出，近年来国家出台了一系列政策来支持氢能产业的发展，但还需要不断加强、加大第三方检验检测、标准规范的建设，保障氢能及燃料电池

2023年12月1-2日，中国燃料电池汽车大会在北京大兴成功召开。

中国科学技术协会主席万钢强调，以燃料电池汽车示范为契机，共同推动氢能及燃料电池汽车核心技术创新，联通“氢能高速”，构建“氢能走廊”，形成具有综合性、规模化和影响力的标杆性氢能交通重大示范工程，探索氢能产业可持续、高质量发展的路径和模式，为早日实现“双碳”目标作出新的贡献。

国务院国资委党委委员、副主任苟坪指出，国务院国资委高度重视氢能和燃料电池汽车产业发展，持续强化政策引导，加速突破关键技术，创新丰富应用场景，指导推动中央企业开展氢能产业布局发展。下一步将全力推动中央企业立足两个大局，心怀“国之大者”，加速推动高质量发展。

同期，大会还创新举办了燃料电池汽车性能评价活动，是国内首次公开进行的多品牌、多车型、多场景燃料电池汽车性能评价，围绕经济性、舒适性、安全性等项目，近20款燃料电池汽车进行了实车上路测评，覆盖乘用车、客车、货车多种车型。

作为氢能源下游利用重点的氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是指使氢或含氢物质与空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆运行的新能源汽车。以可再生能源为基础的氢燃料电池汽车产业符合我国循环经济发展的要求，市场潜力较大。

氢燃料电池汽车行业现状与前景分析

新能源汽车赛道中，发展氢燃料电池汽车已是大势所趋。未来十余年内氢燃料电池汽车市场将拥有百倍增长空间，氢电车将驶入快车道。专家指出，近年来国家出台了一系列政策来支持氢能产业的发展，但还需要不断加强、加大第三方检验检测、标准规范的建设，保障氢能及燃料电池产业的健康有序发展。

氢能被称为“21世纪的终极能源”，根据国际氢能源委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》，2050年全球氢能源需求将增至目前的10倍，全球氢能产业链产值将超过2.5万亿美元。

巨大的想象空间使得氢能源成为全球投资增速最快的行业。以发展的眼光看，氢能行业的方向已经明确，核心关键技术基本突破，部分区域绿电价格已让绿氢初现经济性，产业链框架已具雏形。

据中研产业研究院《2024-2029年氢燃料电池汽车产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

从氢燃料电池车保有量来讲，全球氢燃料电池车保有量和销量前五的国家为韩国、美国、中国、日本和德国，其中韩国氢燃料电池车保有量超过2万辆，占比接近40%。从专利数量上看，中国占比32%，其次为日本占比18%，美国占比16%，德国占比10%，韩国占比6%。

根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，2025年我国氢燃料电池车辆保有量要达到约5万辆。

广东省10部门发布的《广东省全面推行清洁生产实施方案(2023—2025年)》提出，要有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。

基于清洁高效的特点，氢燃料电池汽车成为全球多国打造“氢能社会”的重要抓手，也是汽车产业高质量发展的重要解决方案之一，众多企业加速布局这一赛道。

目前中国的氢燃料电池车产业链布局企业较多，暂无统治地位的企业，氢燃料电池车销量靠前的企业为福田汽车、宇通集团、金龙汽车、飞驰汽车、东风汽车、一汽解放等;燃料电池系统出货量较高的企业有亿华通、重塑科技、鸿力氢动、国电投氢能、捷氢科技等。

我们的报告《2024-2029年氢燃料电池汽车产业现状及未来发展趋势分析报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

氢燃料电池车从商用车等高污染环节开始的推广，尽管艰难而缓慢，但也蕴藏着巨大的机遇。在新技术的加持下，氢燃料电池车已经在细分领域实现突破，而这种新突破将推动中国汽车产业在氢能赛道快速发展、超前卡位。

在未来的几年中，这个行业将会面临哪些新的挑战和机遇?报告结合氢燃料电池汽车行业的背景，深入而客观地剖析了中国氢燃料电池汽车行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。

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