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目前中国二手车正在处于快速崛起阶段 未来发展潜力极其巨大

二手车加速出海的同时,跨境支付企业也正在通过定制化的“敲门砖”破局。未来国内二手车市场交易规模有望超越美国,成为世界最大的二手车市场。在此背景下,二手车行业也迎来了业态和产业体系的丰富和变革,二手车的交易和流通多元化、标准化、数字化等开始出现。

2013年澳康达在深圳建立首座高端定制级名车综合体——澳康达名车广场,创下全球最大二手车展厅的吉尼斯纪录,单店年交易量超2万台、年销售额超百亿元,实力遥遥领先。2023年全球第二座澳康达名车广场在上海大虹桥落成,集二手车销售、二手车收购、按揭保险、车管所服务站、精品销售等多元化业务服务,自营业以来吸引众多长三角爱车人士、汽车消费者亲临体验,成为华东区二手车新地标。

目前,澳康达全国布局已在有序开展。成都、天津的澳康达名车广场即将建成,预计于2024年迎来开业,佛山澳康达也在今年顺利开工,并计划于东莞、武汉、长沙、厦门、杭州、郑州、南京等全国核心城市开展建设,预计五年内,将在全国布局12座澳康达名车广场。每一座澳康达名车广场都将延续高端定制级的标准,建设成为当地最具标志性的名车综合体,实现年交易额千亿规模,服务更多车主。

澳康达实行一口价已经有十余年,已成为全国二手车定价标准。基于薄利多销的理念,澳康达以最合理的价格明码标价,剔除价格水分,根据配置、年份、行驶里程以及经过检测整备后的车况,综合市场行情给出的科学、合理的定价,让消费者享受到实实在在的高性价比产品,创造轻松愉快的购车体验,实现车源平均周转率遥遥领先。

中国二手车行业市场分析

从二手车消费规律来看,临近年末购车需求增加,12 月普遍为全年二手车交易的最高点。据中国汽车流通协会数据,2021年中国二手车交易金额为11316.92亿元,同比增长27.3%。其中,2021年基本型乘用车共交易 1059.11 万辆,同比增长23.34%;SUV 共交易 197.63 万辆,同比增长 44.18%;MPV 共交易 100.86 万辆,同比增长 21.24% ;交叉型乘用车共交易 40.23 万辆,同比增长 18.59%;客车 132.03 万辆,同比增长 7.02%;载货车 145.38 万辆,同比增长 9.63%。其中 SUV 车型增长最为明显,增速超过40%。

2022年,中国二手车交易市场承压较大,全年累计交易1602.78万辆,累计交易金额为10595.91亿元,均较上年交易水平出现微弱降幅。分车型而言,2022年的基本型乘用车共交易952.37万辆,SUV共交易203.83万辆,MPV共交易96.92万辆,交叉型乘用车共交易35.07万辆;商用车中,客车交易104.03万辆,载货车交易129.59万辆。价格方面,2022年的二手车在3万以下、3-5万、5-8万区间的交易量占比小幅增加,其他价格区间交易量占比则有所收窄。分区域来看,2022年的我国六大地区的二手车交易量均较上年呈现不同程度下降,其中的西北、东北、华北三地区出现了两位数的同比负增长。

据中国汽车流通协会发布的数据,2023年4月,全国二手车市场交易量146.41万辆,交易量环比下降6.59%,同比增长33.03%,交易金额为903.92亿元。2023年1-4月,二手车累计交易量573.85万辆,同比增长15.23%,与同期相比增加了75.84万辆,累计交易金额为3611.40亿元。从车型结构来看,4月份,乘用车和商用车环比均出现较为明显的下降。乘用车环比下降6.63%,商用车环比下降7.42%。

近年来二手车相关政策颁布

7月21日,国家发展改革委等13部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》,其中,在加快培育二手车市场方面专门提出,各地落实取消二手车限迁、便利二手车交易登记等政策措施;鼓励汽车领域非保密、非隐私信息向社会开放,提高二手车市场交易信息透明度,完善信用体系;合理增加对二手车平台企业的抽检频率,抽检结果依法向社会公开等。此举进一步增强了消费者交易二手车的信心。

7月31日,国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》。在优化汽车购买使用管理方面提出,着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。业内普遍认为,这一政策将有效加速二手车流动,促进二手车交易全国统一大市场的建立。

9月份,商务部发布《二手车出口有关事项的公告》(征求意见稿),推动二手车出口业务继续放开。天津市二手车出口协会秘书长张婷婷表示,国家对二手车出口产业支持力度加大,达到准入标准的企业均可能成为出口主体。在健康竞争环境下,更多企业参与进来,共同推动产业发展。近两年的出口车型日趋丰富,从原来的合资车型,逐步扩展到很多自主品牌。

据中研产业研究院《2024-2029年二手车产业现状及未来发展趋势分析报告》分析:

二手车加速出海的同时,跨境支付企业也正在通过定制化的“敲门砖”破局。未来国内二手车市场交易规模有望超越美国,成为世界最大的二手车市场。在此背景下,二手车行业也迎来了业态和产业体系的丰富和变革,二手车的交易和流通多元化、标准化、数字化等开始出现。

与国际先进的发达国家市场相比,中国二手车的交易比例相对比较低,而中国的汽车市场起步相对较晚,二手车消费起步更晚,目前二手车正在处于快速崛起阶段,未来发展潜力极其巨大。尤其是新能源车的发展,让中国的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势,随着二手车单独签注的政策的实施,汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展,中国二手车发展潜力及其巨大。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。二手车行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据二手车行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国二手车行业现状、变化及趋势。二手车报告有助于企业及投资者洞察中国二手车行业市场供需行为,评估中国二手车行业投资价值,为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于二手车行业企业、投资者了解市场供需情况,并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国二手车行业年度供求数据分析,报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。

如果想要了解更多二手车产业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年二手车产业现状及未来发展趋势分析报告》。


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