2023年民航共完成旅客运输量6.2亿人次 民航行业发展现状分析

• 黄文玉 2024年1月4日 来源：互联网 中国民航局 央视新闻 995 63
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民用航空运输是国家和地区交通运输系统的有机组成部分，其突出优点是运输速度快，航线直，不受地面地形的影响，可承担长距离的客货运输;但运载量小，燃料费用高，运输成本贵，易受气候条件影响。民用航空运输在国际交往和国内长距离客运中起着非常重要的作用。

从中国民航局获悉，2023年，全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。

民用航空运输是以飞机作为运输工具，以民用为宗旨，以航空港为基地，通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式。民用航空运输是国家和地区交通运输系统的有机组成部分，其突出优点是运输速度快，航线直，不受地面地形的影响，可承担长距离的客货运输;但运载量小，燃料费用高，运输成本贵，易受气候条件影响。民用航空运输在国际交往和国内长距离客运中起着非常重要的作用。

民航行业市场发展现状分析

目前，我国民用航空运输行业的替代品威胁较大，主要是由于我国高铁网路建设的不断完善，对行业形成了一定冲击。此外，由于全球的商用飞机制造行业属于寡头竞争状态，因此对于我国民用航空运输行业来说，上游议价能力较强。

在2021年，全球民航业表现出以下客运需求缓慢恢复，亏损收窄。国际航协发布的数据显示，全球航空业持续受到新冠疫情冲击，2021年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2019年全年相比下降58.4%，与2020年相比有所改善，其中国际客运需求与2019年相比下降75.5%。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国民航行业深度调研及投资机会分析报告》显示：

2021年，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比提高7.3、5.5和8.2个百分点。截至2021年末，全行业全年完成投资人民币1,150亿元，同比增长6.4%，全国颁证运输机场数量248个。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上，我国的疫情得到有效控制，民航的复苏也相对较快。

数据显示，2020-2021年期间受疫情影响，航空运输特别是航空客运受到严重影响，民航运输总周转量出现大幅下降，2022年，受国内疫情反复及货运需求减少等因素影响，民航运输总周转量再度出现下滑，低于2020年疫情期间水平。据资料显示，2022年，我国民航运输全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里，同比下降30.1%。其中，国内航线完成运输总周转量387.86亿吨公里，同比下降39.5%;国际航线完成运输总周转量211.42亿吨公里，同比下降1.9%。

2023年中秋国庆假期，全国民航业累计运输旅客1708.2万人次，日均运输旅客213.5万人次，日均较2019年国庆假期增长12.6%，较2022年国庆假期增长194.9%，民航旅客量稳步恢复。全国实际飞行航班134321班，日均保障航班16790班，日均较2019年国庆假期增长2.58%，较2022年国庆假期增长109.46%。

智慧民航是以智慧建设为主线，筑牢安全发展底线，拓展绿色发展上线，构建产业联盟阵线，以智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管为抓手，强化改革创新、科技创新、基础保障三大支撑，着力推进智慧航空运输和产业协同发展，努力实现以智慧塑造民航业全新未来的发展愿景。

民航行业未来发展趋势及前景预测

建设成效方面，以智慧机场建设为例，全国233个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，40家千万级机场加入运行数据共享协议，22家机场完成视频引接，初步实现机场运行信息大数据及可视化应用。预计“十四五”期间，我国新建和改造的机场将往智慧化方向发展，占总投资金额的99%，在“十四五”期间，我国智慧机场投资规模将达到14947亿元。

2021年6月，民航局与科技部共同签署《中国新一代智慧民航自主创新联合行动计划纲要》。政策指出，到2025年，民航局与科技部将围绕智慧民航建设，瞄准制约民航发展的关键短板，强化科技支撑引领，加大民航科研基础设施建设力度，落实民航安全、适航审定、智慧机场、智慧空管、智慧航空器运行与运输服务、民航科技创新能力体系共七个方面的重点任务。

2022年1月，民航局印发《智慧民航建设路线图》(以下简称《路线图》)。《路线图》按照“体系发展引领、分域模块构建”的思路，总体设计分解为五大主要任务、四个核心抓手、三类产业协同、十项支撑要素和48个场景视点。《路线图》的印发，标志着我国智慧民航从顶层设计走向了全面实施阶段。2022年10月，民航局印发《关于民航大数据建设发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》为有力推动民航监管精准化、运行高效化、服务智能化和治理现代化，不断夯实智慧民航建设的战略基石，在战略规划上提出了三个阶段的战略部署。这一民航大数据建设顶层设计文件的印发，无疑对加强行业大数据体系建设具有重要意义。

展望未来，在新一轮科技革命和产业变革下，智慧民航将驶入快车道。通过数字化的转型和升级，打破以往的组织运行形态，整合优化资源配置，顺应先进技术的发展趋势，不断创新生产运行方式和产品，“智慧”将作为驱动民航创新发展的强大动力，推动民航发展的转型和升级。

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