中国物流与采购联合会表示,2023年我国物流业迎来恢复性增长,全年社会物流总额预计将达350万亿元,我国仍然是全球需求规模最大的物流市场。其中,制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域需求贡献率稳中有升,电商物流、即时配送等细分领域保持较快增长。
国家发改委:支持物流基础设施补短板项目建设
据国家发展改革委1月10日消息,《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》(以下简称《管理办法》)近日印发。
《管理办法》明确,要以投资补助方式重点支持已纳入年度建设名单的国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地和国家级示范物流园区范围内的基础性、公共性、公益性设施补短板项目,包括多式联运转运场站项目,高标准公共仓储设施新建、改扩建及智能化改造项目,保税仓储设施项目,公共物流信息平台和信息化提升项目,应急物流设施项目等。
我们的报告《2024-2029年中国物流行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
物流,连接千城百业、千家万户,连通线上线下、供需两端。2023年快递业务量首次突破1300亿件、中国社会物流总额预计达350万亿元。
国家邮政局局长赵冲久1月9日表示,2023年我国快递业务量和业务收入分别达1320亿件和1.2万亿元,同比分别增长19.5%和14.5%。
“2024年行业将继续保持稳步上升态势。”赵冲久预计,邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成1715亿件和1.6万亿元,增速6%左右;快递业务量、业务收入分别完成1425亿件和1.3万亿元,增速8%左右。
从更广阔范围看,2023年社会物流总额也达到惊人水平。中国物流与采购联合会表示,2023年我国物流业迎来恢复性增长,全年社会物流总额预计将达350万亿元,我国仍然是全球需求规模最大的物流市场。其中,制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域需求贡献率稳中有升,电商物流、即时配送等细分领域保持较快增长。
此外,国铁集团发布数据显示,2023年国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。
“展望新的一年,我国经济大盘稳定、物流市场温和增长的大势没有变。”中国物流与采购联合会会长何黎明表示,我国物流业将保持较强韧性,全社会现代物流发展潜力巨大,处于持续平稳增长和结构调整加速期,中高端制造需求贡献将持续加大。
据中研产业研究院《2024-2029年中国物流行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》分析:
近年来,随着中国电商平台跨境业务进入“快车道”,中国物流企业也迈开加速出海步伐。北美、欧洲、东南亚、中东、中南美洲……随着一个又一个市场的打开,中资物流企业为全球外贸增长提供新动能的同时,也将物流服务信息化和高效化带到目标市场。
中国跨境电商的贸易伙伴已经覆盖全球,是全球跨境电商生态链最为完善的国家之一。
2023年“双11”购物节,中国高效的物流引发外媒关注。
据《日本经济新闻》报道,近年来,“双11”促销活动的周期不断拉长,2023年早在10月底就拉开帷幕。据拉美社报道,“双11”是中国最大的购物节。报道称,自2009年以来,在“双11”购物节之际,各种大减价、促销和优惠活动层出不穷。2023年的购物节,多数企业专注于为客户提供优质服务,而不是盲目开展价格战。
伴随着当前全球供应链重构,中国品牌出海和海外品牌涌入中国已成趋势,并持续推动跨境物流需求的增加,预计未来几年跨境电商还将继续保持增长,海外市场正成为国内头部物流企业的竞争主场。
新时代下,传统物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理,要以供应链服务模式形成新型组织模式,调整传统的商业模式,对供应链各环节进行优化,这样才能为用户持续带来价值。并且随着物流企业、无人驾驶技术企业、主机厂三方的有力合作,无人驾驶技术将可以助力智慧物流的智能化、无人化转型,解决目前行业普遍的司机作业环境待改善、提升交通安全,大幅降低成本,进而重塑干线物流运输的市场业态。
报告对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国物流行业发展状况和特点,以及“十四五”中国物流行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国物流行业发展动向和趋势作了详细分析和预测,并对物流行业进行了趋向研判。
想要了解更多物流行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国物流行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。
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2024-2029年中国物流行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
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