2024中国飞机租赁行业发展分析与投资前景

• 黄文玉 2024年1月19日 来源：互联网 中国民用航空局 1175 76
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飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。

航空租赁通常是指飞机租赁，飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务，是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议，出租人拥有飞机的所有权，将飞机的使用权转让给承租人，承租人向出租人支付租金，租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外，根据租赁物的不同，航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。

飞机租赁产业链上游由飞机租赁商，还包括客机制造商、航空公司，还有债权投资人，以及其他供应商包括维护、修理和大修(MRO)服务提供商等;中游为航空租赁公司，代表公司有中银航空租赁、中国飞机租赁、工银租赁、交银金融租赁等，海外有AerCap、Air Lease Corporation等;下游主要是航空公司，代表公司有中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空等，以及海外的阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空等。

飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。飞机租赁还有很多衍生类型，但基本上脱胎于上述类型。飞机融资租赁：通常是指租赁公司购买飞机的融资金额能够在租期内全额得到清偿的融资方式。飞机融资租赁业务与其他传统的融资租赁业务类似，是属于较为典型的融资行为。飞机经营租赁：与融资租赁的概念相对应，通常是指租赁公司购买飞机将飞机出租给航空公司，租赁公司的购机金额能够在租期内不能得到全额清偿，租赁期末航空公司需要将飞机按照一定的条件返还给租赁公司。

飞机租赁行业发展现状分析

2020年的新冠肺炎疫情对航空运输业造成重创，航空运输需求同比大幅下降。截至2020年10月，我国民航旅客运输量累计33090.8万人，较2019年同期下降40.3%。其中国内航线(包含港澳台航线)旅客运输量32166.4万人，同比减少34.6%，国际航线受疫情影响更加严重，旅客运输量累计924.5万人，暴跌85.1%。数据显示，我国民航货邮运输受影响相对较小，截至2020年10月，我国民航货邮运输量累计538.6万吨，同比下降12%。其中国内航线(包含港澳台航线)货邮运输量361.4万吨，同比减少12.8%，国际航线货邮运输量累计177.2万吨，同比下降10.3%。

近年来，我国飞机租赁业从无到有，从小到大，取得了跨越式的发展成果，目前主要有四类飞机租赁公司：银行系金融租赁公司、航空公司附属租赁公司、飞机制造商附属租赁公司、独立飞机租赁公司。2020年上半年，机队共有571架自有、代管及已订购飞机，其中自有飞机334架，较年初增加了17架。公司机队规模的提升意味着有能力承接更多订单。公司机队机龄短、剩余租期长，随着飞机制造技术的进步，新机型在油耗、排放、航程和承载等方面更有优势，对客户吸引力大，具有较大的竞争力。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国飞机租赁行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

2021年，全行业完成运输总周转量856.75亿吨公里，比上年增长7.3%。国内航线完成运输总周转量641.14亿吨公里，比上年增长9.1%，其中，港澳台航线完成3.01亿吨公里，比上年下降5.5%;国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里，比上年增长2.3%。随着航天运输的发展，中国通用航空相关企业数量连年增长，由2017年的365家增长至2021年的599家，增长幅度64.11%，同比增长14.53。2019年疫情爆发，导致经济下行，中国飞机租赁行业利息收入及损益额有所降低，但降低幅度较小。据统计，2021年，中国飞机租赁行业利息收入32.78亿港币，同比减少5.97%，盈利5.26亿港币，同比增长57.49%。

作为航空金融的重要组成部分，疫情以来，飞机租赁也承受一定压力。但中国飞机租赁业仍然具有较强的抗压能力。中国飞机租赁及中银航空租赁是中国较有代表性的飞机租赁公司，中银航空租赁前身为Singapore Aircraft Leasing Enterprise(简称"SALE")，1997年，淡马锡和GIC入股，2006年，中国银行收购SALE全部股权。

在疫情的影响和冲击下，近年来中国航空公司营业收入大幅度降低，据统计，2019年中国航空公司营业收入为6487.2亿元，2020年降低到3755.02亿元，2021年有所回升达到4245.1亿元，同比增长13.05%。中国航空公司从2020年开始亏损，亏损额为794.46亿元，2021年亏损670.9亿元。

国银租赁是中国首批成立的租赁公司之一，是国家开发银行唯一的租赁业务平台及上市平台，租赁资产及业务合作伙伴遍及全球40余个国家和地区，享有较高国际信用评级，穆迪A1、标普A及惠誉A+。2019年12月31日，公司共有420架飞机，由228架自有飞机、5架托管飞机和187架已订购飞机组成。至2020年上半年底，公司共有378架飞机，包括223架自有飞机、5架托管飞机和150架已订购飞机。

飞机租赁行业未来发展前景预测

随着全球经济的逐步恢复和旅游业的不断增长，航空运输市场也在不断扩大。更多的旅客需要更高效的航空服务，这为飞机租赁行业提供了更大的发展空间。同时，新兴技术的出现和应用，如区块链技术、物联网技术等，也为飞机租赁行业的发展提供了新的机遇和挑战。

飞机租赁行业在未来有着广阔的发展前景。随着全球航空市场的不断扩大和飞机需求的不断增加，飞机租赁公司有望受益于这一趋势。总的来说，未来飞机租赁行业的发展前景广阔，但也需要在不断创新和发展的过程中保持谨慎和稳健的态度。

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