汽车电子涵盖了车身电子控制系统和车载电子系统这两大板块,它们共同构成了现代汽车的智能化和自动化。这些系统主要由传感器、控制器和执行器构成,协同工作以实现车辆的各种功能。
汽车电子涵盖了车身电子控制系统和车载电子系统这两大板块,它们共同构成了现代汽车的智能化和自动化。这些系统主要由传感器、控制器和执行器构成,协同工作以实现车辆的各种功能。
车身电子控制系统是汽车的“心脏”,它负责管理和控制汽车的核心功能,如动力及传动系统、底盘及安全系统,以及车身及舒适系统。这些系统通过与车上的机械系统紧密结合,确保了汽车在各种条件下的稳定性和安全性。
而车载电子系统则更多地关注于提升用户在车内的体验。它们包括安全舒适系统、信息娱乐与网联系统等,为用户提供更加便捷、舒适和娱乐的乘车环境。这些系统独立于汽车本身的性能,但它们却能够极大地丰富用户的行车生活。
在汽车电子中,有一部分需要与车上的机械系统配合使用,例如发动机控制系统、底盘控制系统等。这些系统通过传感器、控制器和执行器的协同工作,实现了汽车各种功能的自动化和智能化。
另外,还有一些车载电子系统是在汽车环境下能够独立使用的,如汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统等。这些系统虽然与汽车本身的性能没有直接关系,但它们却能够为用户提供更加便捷和丰富的行车体验。汽车电子的发展为现代汽车带来了革命性的变革,它不仅提高了汽车的性能和安全性,还为用户带来了更加舒适和便捷的行车体验。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年汽车电子产业现状及未来发展趋势分析报告》分析
汽车电子行业产业链分析
从汽车电子的供应链布局观察,上游环节主要聚焦于电子元器件的制造,这其中涵盖了汽车电子中不可或缺的核心芯片以及其他分立器件。这些基础组件为汽车电子提供了必要的硬件支持,是汽车电子产业链的基石。
中游部分则由汽车系统集成商占据主导地位。他们负责将上游提供的电子元器件进行集成和组装,以实现汽车电子的模块化功能。这些系统集成商不仅扮演着生产者的角色,还负责将设计好的汽车电子模块销售给下游的合作伙伴。
下游环节则主要由整车制造商和维修厂构成。整车制造商在获得汽车电子模块后,会将其安装到汽车上,从而赋予汽车智能化的特性和功能。而维修厂则负责在车辆使用过程中,对汽车电子系统进行维护和修理,确保汽车电子系统的正常运行。
汽车电子产业市场发展现状
汽车电子市场目前呈现出快速增长的趋势。随着汽车行业的转型和升级,汽车电子化程度越来越高,市场需求不断增加。
从产品类型来看,车身电子控制系统和车载电子系统是汽车电子市场的主要组成部分。车身电子控制系统包括动力及传动系统、底盘及安全系统和车身及舒适系统等,这些系统的普及和应用使得汽车更加安全、舒适和节能。车载电子系统则包括安全舒适系统及信息娱乐与网联系统等,为驾驶员和乘客提供了更加便捷和丰富的用车体验。
到2023年,中国汽车电子市场的规模预计达到惊人的10973亿元,较去年增长了23.5%。其中,动力控制系统将占据重要地位,市场规模预计为3148亿元,占比达到28.7%,并且增速将达到25.6%。底盘与安全控制系统同样不容忽视,市场规模预计为2930亿元,占比26.7%,增长率为22.4%。车身电子系统和车载电子系统也将占据一定的市场份额,分别为2502亿元和2393亿元,占比分别为22.8%和21.8%,增长率分别为21.8%和24.6%。
尽管2020年中国汽车产销量出现了下滑,但随着疫情防控的成功和经济复苏的推进,2021年的汽车产销量开始逐渐回升,并保持了较高的增速。据中汽协的数据显示,2021年中国汽车产销量分别为2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长了3.4%和2.1%。2023年,中国汽车产销量进一步增长至3000万辆左右。
在国家政策的扶持和消费者的认可下,新能源汽车和智能网联汽车已成为汽车行业的发展趋势和重点领域。这两类汽车对汽车电子的需求量大,技术要求高,进一步推动了汽车电子市场的扩张和升级。据中汽协的数据,2021年中国新能源汽车产销量分别为320.9万辆和321.9万辆,同比分别增长了175.5%和179.7%。2023年,中国新能源汽车的产销量达到600万辆左右。而据工信部的数据显示,2021年中国智能网联汽车的产销量分别为1000万辆和980万辆,同比分别增长了40%和38%。2023年,中国智能网联汽车的产销量达到1500万辆左右。
竞争格局
汽车电子产业竞争日益激烈,主要由国际知名企业和国内优秀企业构成。国际企业如博世、大陆集团、德尔福等,在汽车电子领域拥有较高的市场份额和技术实力。国内企业如华为、比亚迪、均胜电子等,在汽车电子领域也表现出强劲的发展势头。这些企业主要围绕智能驾驶、智能座舱、网联服务等领域展开竞争,通过技术创新、产品升级和市场拓展等手段,不断提升自身的竞争力和市场份额。
重点企业
德赛西威是汽车电子行业的重点企业之一,已通过ISO27001以及欧盟TISAX AL3信息安全认证,2022年7月还获得了ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证证书,在汽车电子移动出行产品的安全保障能力方面处于行业领先地位。其主要聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域,致力于提供高效融合的汽车电子解决方案。
华为作为全球领先的通信技术公司,也积极布局汽车电子领域。其汽车电子业务涵盖了智能驾驶、智能座舱、网联服务等多个领域,通过与国内外汽车厂商的合作,推动汽车电子技术的发展和应用。
比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,也在汽车电子领域取得了显著成就。其汽车电子业务主要涉及电池管理系统、电机控制系统、整车控制系统等核心部件的研发和生产,为新能源汽车的发展提供了有力支持。
了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2024-2029年汽车电子产业现状及未来发展趋势分析报告》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家

2024-2029年汽车电子产业现状及未来发展趋势分析报告
随着国内经济的发展,汽车电子市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,汽车电子企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,汽车电子行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些汽车...
查看详情
2月21日,重庆市租赁住房贷款支持计划试点暨住房租赁基金首批收购项目签约仪式举行。本次签约的重庆嘉寓房屋租赁公司7...
硅料是典型的周期性行业,其扩产周期远大于下游环节。硅料的扩产周期一般在18-24个月,而硅料下游的硅棒/硅片、电池6...
据研究显示,2023年全球折叠手机出货量1590万支,年增25%,占整体智能手机市场约1.4%;2024年出货量预估约1770万支1...
电子渠道服务是一种自助式的营销服务渠道,以互联网技术和通信技术为基础,将产品的销售与服务数字化,让客户可以借助...
据海航航空集团官方微信公众号消息,继2023年实现近五年首次经营性盈利后,该集团迎来了2024年新年开门红。2024年1月1...
电子铜箔,作为一种阴质电解材料,其重要性在于其作为PCB导电体的角色。它沉积在线路板的基底层上,呈现出薄而连续的2...
微信扫一扫