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氢燃料电池汽车行业未来发展趋势及保有量预测

氢燃料电池汽车是指使用氢气和空气在燃料电池中发生电化学反应,产生电能驱动的汽车,它可以实现零排放、高效率、低噪音等优点,被认为是未来清洁能源汽车的重要方向。目前,我国氢燃料电池汽车产业发展正处于初期示范和商业模式探索阶段,但已经取得了一些突破和进展,展现出广阔的发展前景。

相比燃油、锂电池车,氢燃料电池车具有更长的续航里程、更快的充能速度、更强的低温性能等优势。近年来,政府、产业、行业、企业及相关专业机构等多方进行了积极的推动和努力,我国氢能产业和燃料电池汽车的发展正驶上“快车道”。

氢燃料电池汽车上下游产业链

氢燃料电池汽车行业的上下游产业链主要包括以下几个部分:

上游设备商:主要供应氢燃料电池汽车所需的原材料和零部件,如氢气储存和运输设备、氢燃料电池堆、电控系统等。这些原材料和零部件的质量和性能直接影响到中游汽车制造商的生产效率和产品质量。

中游汽车制造商:是氢燃料电池汽车产业链的核心环节,负责将上游设备商提供的原材料和零部件组装成整车。汽车制造商的技术水平和生产管理能力直接影响到产品的质量和性能,以及下游用户的使用体验。

下游用户及运营商:主要包括私人车主、公共交通运营商、物流公司等。下游用户的需求和偏好直接影响到中游汽车制造商的产品设计和生产方向,同时也是氢燃料电池汽车市场推广和普及的关键因素。

中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国氢燃料电池汽车行业深度调研及投资机会分析报告》分析

氢燃料电池市场是氢能产业的重要组成部分,也是氢能在交通领域的主要应用形式。氢燃料电池汽车是利用氢燃料电池作为动力源的汽车,具有清洁、高效、可再生等优点,被认为是未来汽车的发展方向之一。

氢燃料电池汽车的市场需求主要来自于交通运输领域,尤其是重载、长途、高频次的物流、客运、专用车等场景,因为这些场景对续航里程、充电时间、载重能力等指标有较高的要求,而氢燃料电池汽车恰好能够满足这些需求。

根据中国汽车工业协会的数据,今年1~11月,我国累计生产燃料电池汽车5261辆,同比增长35%,发展势头良好。在诸多应用场景中,氢燃料电池汽车的发展势头强劲。据国家氢能中长期规划目标,到2025年氢燃料电池汽车保有量约5万辆。

中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》显示,2022年,中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆,保有量达12682辆,同比增长约36%;建成加氢站358座,同比增长超40%。

从汽车领域看,近年来国内市场氢燃料电池领域已有诸多车企布局。

氢燃料电池汽车行业政策

国家层面,今年3月,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,提出到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,形成若干氢能产业集聚区和示范城市群。此外,国家还出台了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等文件,明确了氢燃料电池汽车的发展目标和技术路径。地方层面,多个省市也制定了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划和政策措施,如上海、北京、广东、河南、河北等,支持氢燃料电池汽车的推广应用、技术创新、基础设施建设等方面。

按照2022年发布的“氢能源发电中长期计划(2021~2035年)”,到2025年,氢电动汽车保有量将提高到5万辆。截至目前,京津冀、上海、广东、河北、河南5个城市群被定为氢燃料电池汽车示范城市,5个城市群将在2025年实现超过3万辆燃料电池汽车的应用推广。

根据中国氢能联盟的预测,2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上,在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看,氢气年消费9400万吨,逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%,在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。

根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。

中银证券研报显示,在国家能源局2025年我国氢燃料电池汽车保有量5万辆的目标下,2022-2025年我国氢燃料电池汽车保有量复合增速或达55%。预计2030年全球氢燃料电池汽车保有量或超过165万辆,2022-2030年复合增速或达48%。

氢燃料电池汽车行业未来发展趋势

技术突破与成本降低:随着氢燃料电池技术的不断进步,其成本可能会逐渐降低,效率和性能也会得到提升。这可能会使得氢燃料电池汽车更加具有市场竞争力,尤其是在重载、长途、高频次的物流、客运、专用车等场景中。

市场规模的扩大:随着技术的突破和成本的降低,氢燃料电池汽车的市场规模可能会逐渐扩大。此外,随着各国政府对环保和新能源的推动,氢燃料电池汽车可能会得到更多的政策支持,进一步推动其市场的发展。

氢能源基础设施的建设:氢燃料电池汽车的普及和发展需要配套的氢能源基础设施,如氢气储存和运输设备、加氢站等。因此,未来可能会有更多的投资用于氢能源基础设施的建设,以满足氢燃料电池汽车的需求。

多元化应用领域的拓展:除了传统的汽车领域,氢燃料电池还可能被应用于其他领域,如船舶、飞机等。这将进一步拓展氢燃料电池的应用领域,推动其技术的发展和普及。

环保要求的提高:随着全球环保意识的提高,各国政府可能会出台更严格的环保法规,推动新能源汽车的发展。氢燃料电池汽车作为一种清洁能源汽车,将可能在这种背景下得到更多的推广和应用。

从未来发展趋势看,随着我国加氢站建设数量提升、国产氢燃料汽车功率密度、续航里程等性能提升,氢燃料电池乘用车市场有望打开。

更多关于行业未来投资前景规划及相关数据分析,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国氢燃料电池汽车行业深度调研及投资机会分析报告》


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