3月重卡销量数据出炉 新能源重卡成为重要增长点 重卡市场行业现状分析

• 2022年4月6日 ZhouJiaLiang来源：互联网 503 27
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3月我国重卡市场大约销售7.7万辆，环比今年2月增长30%。7.7万辆是自2017年以来的3月重卡市场销量最低点，仅略高于2016年3月的7.5万辆，较上年同期的23万辆下降67%，净减少15.3万辆。

3月重卡销量7.7万辆

第一商用车网的最新数据显示，3月我国重卡市场大约销售7.7万辆，环比今年2月增长30%。7.7万辆是自2017年以来的3月重卡市场销量最低点，仅略高于2016年3月的7.5万辆，较上年同期的23万辆下降67%，净减少15.3万辆。

新能源重卡是重要增长点

新能源重卡是重要增长点，该产品供不应求，一些企业的订单已经排到了5月。尽管具体销量数据还未出炉，但是业内普遍乐观。整车、零部件企业对于2022年新能源重卡市场预测在3万-5万辆，相比2021年的实销1万辆，预计增幅超过200%。

市场人士认为，随着双碳目标落实以及充电站数量的增加，新能源重卡的新赛道已经火热升级，新能源重卡由单纯补贴推动逐步转向市场驱动，正在迎来快速增长期，预计下半年行业表现还会更好。

重卡市场行业现状分析

我国的重卡行业是一个强周期行业，对政策和经济的敏感性较强。2016年至今，我国电子商务发展迅，新能源重卡的技术相对成熟，国六排放标准的发布与实施等因素刺激了我国重卡的需求上升，我国双碳战略引导重卡行业迈入绿色减排的新阶段。

我国从事重型卡车生产的厂商有将近30家，但Top10企业占据了90%以上的市场，其中一汽解放市场占有率为23.22%，东风公司市场占有率为19.17%，中国重汽市场占有率为18.48%，陕汽集团市场占有率为14%。

由于我国的物流和工程相关行业发展较快，这些行业对于运输方面的需求也较大，这些需求反映在了我国的重卡行业产销量上。2015-2020年，我国重卡汽车产销量逐年走高，产销率总体维持平衡，总体运行在97%-104%之间。2020年，由于疫情的影响，网购的火热点燃了物流行业对于重卡的需求，我国也加大对于基础设施建设的投资刺激经济的发展，重卡行业空前景气。

有业内人士认为，2022年中国经济“稳”字当头，基建投资和消费对卡车需求将形成拉动，预测2022年国内中重卡需求总量在120万辆上下。但这一数字相比2021年的139.5万辆来说，仍然有大约14%的下降空间。而中国重汽管理层在业绩说明会上的预测则更加保守，预计2022年重卡行业全年销量仅在100万辆左右。

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