2022激光雷达应用方向与面临的市场竞争格局

• 2022年8月17日 HuangJiang来源：新浪 1066 68
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车载未来将成为激光雷达应用的主流方向，此前汽车激光雷达技术的全球领导者Luminar公布财报显示，公司第二季度实现营业收入993.2万美元，同比大增57%，公司订单也大幅增长。

激光雷达被视为自动驾驶汽车的“千里眼”，是一种通过发射激光来测量物体和传感器之间距离的装置。凭借着高性能和高精度，激光雷达成为高级自动驾驶的必备传感器。

2022激光雷达应用方向与面临的市场竞争格局

车载未来将成为激光雷达应用的主流方向，此前汽车激光雷达技术的全球领导者Luminar公布财报显示，公司第二季度实现营业收入993.2万美元，同比大增57%，公司订单也大幅增长。

汽车专业人士认为，相较于其他雷达，激光雷达具备更高的分辨率、更广的探测范围，高等级自动驾驶汽车标配激光雷达成为业内共识。随着更多搭载激光雷达的车型量产，激光雷达“上车”潮将来临，产业链相关公司也备受关注。

激光雷达行业将面临市场竞争格局变动的风险。激光雷达全球市场将达百亿美元，汽车将取代工业与机器人成为其最大应用领域。激光雷达市场规模(工业与机器人、智能基建和汽车三领域合计)2022至2026年CAGR高达25%，2026年三应用市场规模合计将达57亿美元，其中汽车和工业与机器人市场规模分别为29亿美元和24亿美元。

根据中研普华研究院《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点，且无需深度学习算法，可直接获得物体的距离和方位信息，与其他传感器互补结合使用可帮助感知系统减小探测误差，因而被认为是L3及以上自动驾驶必备的传感器。

我国从今年3月起实施的《汽车驾驶自动化分级》，将自动驾驶分成0级至5级，其中，3-5级为自动驾驶系统，即在设计运行条件下代替人类执行动态驾驶任务，驾驶主体是系统。

随着我国自动驾驶发展逐渐完善，自动驾驶汽车升级加速，在“高等级自动驾驶离不开激光雷达”这一认知下，激光雷达将迎来放量增长。

2021年1月，蔚来在NIOday上宣布ET7全系搭载激光雷达，掀起了中国车企定点激光雷达的浪潮，随后，小鹏、北汽极狐、上汽智己、上汽飞凡、广汽埃安、理想、高合、威马等造车新势力和传统车企新能源品牌，都纷纷宣布即将量产或交付的新车型将搭载激光雷达。

2021年全球车载激光雷达市场法雷奥市占率第一，达28%;国内厂商速腾聚创、大疆、图达通、华为、禾赛科技合计市场份额约26%，在全球范围内拥有较大市场份额。

中国汽车工业协会(简称中汽协)发布的数据显示，7月，新能源汽车销量59.3万辆，同比增长120%，市场占有率达到24.5%。7月，汽车销量达到242万辆，同比增长29.7%。

中汽协预计，8月汽车市场继续保持稳定增长，乘用车产销将呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现。

《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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