国内最大规模自动驾驶重卡订单首批交付 2022中国重卡行业发展趋势分析

• 2022年8月17日 HuangWenYu来源：商用车之声 中汽协 483 25
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重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(

2022中国重卡行业市场现状

2022年8月17日，国内排名前三的冷链物流运营商荣庆物流与智加科技签署100辆自动驾驶重卡订单，刷新了国内最大前装量产自动驾驶重卡订单的规模。首批5辆已经交付的重卡J7超级卡车将正式投入商业化运营。

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国重卡行业发展趋势及投资风险研究报告》分析

目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家，它们分别是中国一汽、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。

2021年我国商用车整体相较2020年有所增长，其中重卡占比29.2%，相较于2020年有所下降，主要是受整体汽车芯片波动、全球疫情反复等影响。

根据数据显示，2021上半年我国重卡销量达103.5万辆，约占全年销量的四分之三左右，主要原因是受全球汽车芯片短缺，加之新能源汽车竞争空前激烈，排放标准切换，导致重卡市场遇冷。

根据中汽协数据显示，2021年重卡销量前三分别为一汽解放、中国重汽和东风汽车，销量分比为34.65万辆、28.64万辆和26.44万辆，市场占比分别为24.8%、20.5%和19%。

重卡市场2022年7月销量数据出炉，由于在疫情反弹、经济减速、货源减少、运费低迷、以及重卡行业库存压力较大的因素影响下，国内7月份重卡销量仍未能实现止跌回升，同比下降41%，截至2022年7月份，重卡市场自去年5月份开始的销量下滑已扩大至“15连降”，销量再迎低潮。

2022年1-7月中国重汽累计重卡销量9.92万辆，市场占有率23.31%。中国重汽成为7月份重卡市场唯一销量破万的企业，销售1.05万辆，月度份额达到23.22%，拿下2022年7月份销量及市场占有率双冠王。

根据中汽协数据，2022年7月份，重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售4.52万辆，同比下降41%，重卡市场降幅继续呈连续缩窄态势(4月份同比下降77%，5月份同比下降70%，6月份同比下降65%)。

2022年8月17日，新能源重卡初创企业“苇渡科技”近日完成亿元级天使轮融资，本轮融资由金沙江创投领投，觉资投资(JUE Capital)等跟投。

2022年8月份，需求不振仍是重卡市场实现增长的最大阻碍，但随着中国重汽大马力时代的到来，行业市场的拐点或许从此开启。

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