盘点中国超级工程里的世界之最 铁路建设行业情况分析

• 2022年10月19日 zengyan来源：互联网 1395 92
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二十大看点 从水电站到铁路，再到大桥和望远镜，近年来，中国诞生了一批超级工程。这些工程的背后，凝聚了大量自主研发的新科技。白鹤滩水电站是目前世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程;港珠澳大桥是世界上总体跨度最长的跨海大桥;新疆和若铁路的正式开通运营

盘点中国超级工程里的世界之最

二十大看点 从水电站到铁路，再到大桥和望远镜，近年来，中国诞生了一批超级工程。这些工程的背后，凝聚了大量自主研发的新科技。白鹤滩水电站是目前世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程;港珠澳大桥是世界上总体跨度最长的跨海大桥;新疆和若铁路的正式开通运营，让世界首条环沙漠铁路线完成“最后一块拼图”……从制造到“智造”，为中国超级工程点赞!

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年铁路建设产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》统计分析显示：

铁路建设行业情况分析

铁路作为国民经济大动脉，其所取得的成就甚是耀眼，智能高铁复兴号、“八纵八横”铁路网建设、高铁运营里程居世界第一等成就为可持续交通发展注入了活力。

这十年，路网规模质量大幅提升。铁路固定资产投资累计超过了7万亿元，增产里程5.2万公里。到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁4万公里。铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

随着国民经济和区域经济的平稳较快发展，必然带动全社会人员、物资加速流动，客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路，提高铁路运输服务能力和水平，对促进经济社会快速发展，满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。

作为落实国家5G新基建战略部署的一项重要举措，铁路5G专网的建设以业务和应用创新为驱动力，实现人-人通信、人-机通信和机器之间的通信，在车地之间建立面向全场景、全业务、全链接，支持高速移动、高速率、高可靠、高实时、高安全的通信链路。构建铁路5G智能联接，才能确保实现智能铁路各要素的全面感知、泛在互联和融合处理。

在智能铁路技术体系中，5G将成为最重要的信息交换枢纽和基础支撑条件。5G可为智能高铁大脑平台、智能建造、智能装备、智能运营提供铁路多专业、多场景智能联接平台。铁路作为最大的传统基础设施行业，采用5G技术是铁路行业从传统基建向“新基建”实现转型升级的必然选择。

现代科学技术的发展，为我国铁路事业改革突破提供了有效推动作用，我国铁路事业发展中掌握的核心技术不断增多，铁路行业加快向现代化变革，无论是复兴号还是和谐号等都实现了更大范围的覆盖，整体的运行速度较以往实现了翻天覆地的变化，我国铁路的科学技术水平明显提高，高铁更是成为了国家的形象名片融入到了国际市场。

高铁技术的进步越来越依赖科技发展，呈现出明显的智能化趋势。我国立足于智能铁路总体框架布局，利用BIM、大数据、5G通信等新兴技术，打造了智能京张、智能京雄等精品工程，实现了运行故障自诊断、自动驾驶、智能引导、生物特征自动识别等功能。在全球互联网、人工智能快速发展的新形势下，世界主要国家将利用新技术赋能高速铁路基础设施发展，实现信息化与建设管理、装备制造、运营监测深度融合，加强既有铁路基础设施提质升级，提高设施利用效率和服务水平，持续推进高速铁路智能化向纵深发展。

展望到2035年，中国铁路战略科技力量不断增强，总体技术水平、科技创新能力大幅跃升，成为全球铁路科技的创新高地、引领先锋和重要人才中心，有力支撑社会主义现代化强国建设。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年铁路建设产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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