码头建设行业市场前景及现状如何?水运、陆运等运输行业的发展有助于港口行业扩大服务区域;金融和贸易的发展提升港口综合服务能力和产品附加价值;同时,港口行业的发展也为下游行业的高效运作以及整个国民经济持续发展提供基础。码头建设行业的发展与上下游行业的发展
码头建设行业市场前景及现状如何?水运、陆运等运输行业的发展有助于港口行业扩大服务区域;金融和贸易的发展提升港口综合服务能力和产品附加价值;同时,港口行业的发展也为下游行业的高效运作以及整个国民经济持续发展提供基础。码头建设行业的发展与上下游行业的发展密切相关:装备制造和电子设备行业的发展能够提高港口作业效率;
全自动集装箱码头引领世界智慧港口的新潮流,我国自动化码头的设计建造技术、港口机械装备制造技术已经达到世界领先水平。未来,全国各大港口继续利用大数据、物联网、云计算、区块链等技术提升智能化发展水平,国内自动化码头升级正在持续推进。
近年来,我国港口规模稳居世界第一,全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国港口分别占8席、7席。到2020年底,我国海运船队控制运力规模达到3.1亿载重吨,居世界第二位。
以山东为例,山东港口码头青岛港拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿石码头,是北方最大的综合性港口码头,也是中国第二大外贸港口码头。
自从黄河流域生态保护和高质量发展战略实施以来,青岛港陆向增加内陆港,海向新增航线,形成以山东、山西、河南、陕西、内蒙、河北等沿黄流域为核心腹地,面向日韩、东南亚以及全球各主要经济体的陆海大通道。
港口码头行业在吞吐量不断上涨的大背景下,各大港口码头急需降本增效,而码头建设自动化发展就是解决方式之一。
2021年,全国港口码头行业完成集装箱吞吐量2.8亿TEU,同比增长7%;完成货物吞吐量155.5亿吨,同比增长6.8%,其中外贸货物吞吐量47.0亿吨,同比增长4.5%。
2021年,全国港口集装箱吞吐量前十名分别为:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、广州港(第4)、青岛港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、营口港(第10)。与2020年相比,北部湾港排名从第11名上升至第9名,成功跻身前十。
从目前码头建设行业来看,中国沿海的各大港口已经部分完成,码头建设在进行或在酝酿资产整合,另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。港口资源整合规模和范围会越来越大,港口的资源整合,企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展,经过资源的整合,港口的优势也将凸现,竞争力将加强。
中远海运集团、招商局集团经营船舶运力规模分别已经达到全球综合类航运企业第一位和第二位。我国已成全球海运连接度最高的国家,海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口。
码头建设行业下放、港口开放、政企分开与港区联动是四大杠杆。港口经济特别是港口物流将越来越显现其强大的生命力与发展力。港口经济对经济建设与社会发展的适应度不足,且结构性矛盾十分突出。
报告根据码头建设行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、码头建设行业竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国码头建设行业将面临的机遇与挑战,对行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会!
更多码头建设市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年码头建设行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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