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国内天然气保供情况调查 中国今年天然气消费量下降的原因

  • 2022年11月28日 来源:新浪 993 63
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1~9月,累计生产天然气1601亿立方米,同比增长5.4%。 此外,隆众资讯数据显示,10月,内蒙古、陕西、山西的LNG产量分别为44.38万吨、37.48万吨、25.17万吨,同比增幅分别为11.59%、19.9%、30.55%。

今年供暖季,国内LNG(液化天然气)市场供应充足,价格不涨反跌。金联创数据显示,11月22日,国产LNG出厂均价跌至5105元/吨,较2022年均价下跌22.8%,较10月7日以来的高点下跌2410元/吨,累计跌幅32.1%。

国内天然气保供情况调查

今年我国天然气保供情况好于往年。国家统计局数据显示,9月,国内生产天然气164亿立方米,同比增长4.6%,日均产量约5.5亿立方米。1~9月,累计生产天然气1601亿立方米,同比增长5.4%。 此外,隆众资讯数据显示,10月,内蒙古、陕西、山西的LNG产量分别为44.38万吨、37.48万吨、25.17万吨,同比增幅分别为11.59%、19.9%、30.55%。

供暖季之前,上游资源进口准备充足。金联创数据显示,11月全国LNG接收站接船量达90余艘,较10月到船量增幅20%,同时接收站库存已储备至高位水平。

中国今年天然气消费量下降的原因

三家权威部门发布的《中国天然气发展报告(2022)》中“预计2022年中国天然气表观消费量3750亿-3800亿立方米,增长率1%-3%。”

今年中国疫情的严重性超过去二年,重创了国民经济和社会对天然气的需求。静默管理涉及的城市之多、历时之长,为前所未有。

同时,新能源汽车的高速发展,挤占了不少天然气汽车的市场,可以说是一个重要原因。据公安部统计,2021年底,我国新能源汽车的保有量为784万辆,2022年9月底,该保有量已达1149万辆。笔者预计,全年保有量将超过1450万辆。今年我国CNG汽车保有量较去年减少超过10万辆,CNG汽车加气站保有量减少超过200座。车用天然气消费量随之减少。

此外,为了降低成本,有的发电企业和陶瓷生产企业选择“气改煤”,也导致天然气消费量减少。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国天然气行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示:

中亚天然气向中国输气突破400亿标方

天然气进口方面,国家管网集团西部管道公司霍尔果斯压气首站28日统计称,截至目前,今年中亚天然气管道向中国输气突破400亿标方,为中国国内天然气市场需求提供有力保障。

霍尔果斯压气首站是中亚天然气进入中国的第一站,也是中国西气东输二线、三线共同的“龙头站”和全线运行的“心脏”和“动力舱”。该站承担着来自中亚的跨国天然气和伊犁煤制气的接收、计量和外输任务,运行的天然气管道压力达12兆帕。同时,站内拥有的8台天然气压缩机总功率超过240兆瓦,每秒可为超过2000立方米的天然气增添动能。

中国与卡塔尔签署“史上最长”液化天然气协议

11月21日,卡塔尔通讯社宣布,中国与卡塔尔达成一项价值600亿美元、为期27年的液化天然气买卖协议,创下液化天然气交易史上时长之最。在欧洲遭遇能源危机、美国对欧开出“天价”天然气的背景下,中卡之间的能源大单引发外界关注。

卡塔尔是世界上最大的液化天然气出口国之一,天然气储量仅次于俄罗斯和伊朗。

北部油田是卡塔尔与伊朗共享的世界最大气田的一部分。卡塔尔酝酿北部油田扩建项目已有多年,分为东、南两期,目标是到2027年将该国液化天然气产能扩大60%,从目前每年7700万吨提升到每年1.26亿吨,以保持市场领先地位。

其中,北部油田东为项目的第一阶段,包括6条液化天然气生产线,于2019年夏天启动;今年早些时候,卡塔尔与合作伙伴签署5项相关协议。北部油田南为项目第二阶段,卡塔尔已与英国壳牌、法国totalenergies和美国康菲等合作伙伴签署了相关扩建合同。

“今天是北部油田东项目首份协议的重要里程碑,将向中石化提供27年、每年400万吨液化天然气。”卡塔尔能源事务大臣卡阿比21日在多哈表示。

他对与中石化的这项交易感到满意,因为双方一直保持着良好合作,如今又攀登新的高峰,启动一份可持续到2050年的买卖协议。他指出,这将发出一个信息,即许多亚洲买家寻求达成长期协议,长期交易已经到来。

《2022-2027年中国天然气行业市场全景调研与发展前景预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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