铁路信息化是在统一规定及有序组织下，充分利用国内外一切先进的信息技术与网络资源，深入开发、运用各种信息资源及信息系统，实现铁路市场经营、运输生产、社会服务、运行维护和管理决策等方面的现代化。铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其重要目的是将信息技术广泛
随着我国铁路信息化建设的不断完善，铁路在我国运输方面发挥着越来越重要的作用。
铁路信息化是在统一规定及有序组织下，充分利用国内外一切先进的信息技术与网络资源，深入开发、运用各种信息资源及信息系统，实现铁路市场经营、运输生产、社会服务、运行维护和管理决策等方面的现代化。
铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其重要目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营的各项活动中，改造这一传统产业，提高铁路运输生产率和竞争力。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国铁路信息化行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：
铁路信息化的产业链条上包括铁路信息化系统的建设者、使用者和提供商。铁路信息化行业与上游行业有一定关联性，主要体现在技术更新和产品升级，计算机、电子元器件、集成电路等为铁路信息化上游行业的主要组成部分。铁路信息化行业下游主要是铁路行业，包括国家铁路市场用户、厂矿企业铁路和地方铁路。
铁路信息化行业下游主要是铁路行业，包括国家铁路市场用户、厂矿企业铁路和地方铁路。下游行业对行业的发展具有重大的牵引和驱动作用，其发展状况直接影响了对行业产品的需求变化。目前，国家铁路跨越式发展对行业的发展起着积极的促进作用;近年来厂矿企业铁路和地方铁路的投资快速增长，也拉动了行业的快速发展。
2021年，全国铁路完成固定资产投资7489亿元，其中国家铁路完成6616亿元;投产新线4208公里，其中高铁2168公里，全面完成了年度铁路建设任务。
截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。
当前铁路信息化建设虽然取得了很大成绩，但也存在信息化建设总体设计不够完善、信息系统不够科学、网络及信息不够安全等问题。现代铁路发展的重要标志之一是信息化，信息技术是当代活跃的生产力，因此必须从推进铁路高质量发展的战略高度，以问题为导向，在思想上高度重视，组织上科学部署，工作中狠抓落实，全面推进铁路信息化，为“交通强国铁路先行”提供强有力的技术保障和支撑。
日前，中国国家铁路集团正式印发《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》(以下简称《规划》)，《规划》以推动铁路业务与数字化深度融合为主线，实施“上云用数赋智”行动，坚持安全、成熟、可靠及经济适用原则，积极稳妥推进铁路应用创新，充分发挥铁路数据价值，大力推进铁路网信治理体系和治理能力现代化，服务铁路高质量发展。
《规划》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性铁路信息基础设施，各业务领域数字化水平显著提升，铁路数字经济蓬勃发展，网络安全防护能力得到全面增强，国铁集团信息化治理体系和治理能力现代化水平显著提升，铁路网络空间正能量更加充沛，客户服务、生产经营、开放共享能力迈上新的台阶，全面完成铁路信息化CR1623总体蓝图，网络安全和信息化将为铁路高质量发展提供强有力的支撑。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国铁路信息化行业市场全景调研与发展前景预测报告》。
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2022-2027年中国铁路信息化行业市场全景调研与发展前景预测报告
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