新一代动力电池装车在即新能源车产业链面临新变革 预计2023年新能源车销量分析

• 曾燕 2022年11月30日 来源：互联网 960 60
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伴随新一代动力电池研发取得进展，新能源车产业链或将面临一场新的变革。日前，国内锂电池公司卫蓝新能源宣布完成近15亿元D轮融资和车规级固态动力电芯下线，引发行业高度关注。

新一代动力电池装车在即新能源车产业链面临新变革

伴随新一代动力电池研发取得进展，新能源车产业链或将面临一场新的变革。日前，国内锂电池公司卫蓝新能源宣布完成近15亿元D轮融资和车规级固态动力电芯下线，引发行业高度关注。据悉，国轩高科、孚能科技、宁德时代等国内动力电池产业链公司均在发力半固态电池的研制，有望大幅提升新能源车的能量密度、续航里程等技术指标。

随着新能源汽车市场从政策驱动转向市场驱动，国补退出对新能源汽车整体市场增长影响有限。“我国新能源汽车产业发展已开始进入以满足消费者需求为重点的市场化新阶段。”中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，今明两年，我国新能源汽车在质和量上都将继续保持良好发展势头。

根据乘联会预测，今年11月国内狭义乘用车零售销量预计为186万辆，同比增长2.4%，环比增长0.9%;其中新能源车零售销量预计为60万辆，同比增长58.5%，环比增长8.2%，渗透率为32.3%。同时，据中汽协预测，今年我国新能源汽车累计销量有望突破650万辆。不过，有分析认为，国补退出将对明年一季度新能源车销量带来一定压力。机构研报中指出，新能源汽车补贴退出预计会对2023年一季度新能源车需求造成一定透支，但2024年新能源车购置税减免政策将退坡，预计会对2023年四季度新能源车销量形成一定支撑。

预计2023年新能源车销量分析

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》统计分析显示：

根据相关行业研报显示，未来行业智能电动大趋势将持续加速演进，补贴年底退出带来的影响有限，电动化、智能化景气向上，预计2023年国内新能源车销量为900万辆，同比增长31%。同时，行业进入稳定成长新阶段，持续的技术创新和安全性升级带来的产品体验提升和成本下降是行业未来发展的主要方向。

今日汽车整车板块拉升，新能源车ETF盘中涨超2%，成分股融捷股份涨超8%，赣锋锂业、比亚迪涨超4%，数据显示，新能源车ETF近期获资金关注明显，已连续6个交易日获资金净流入。同样聚集汽车产业链的智能车ETF涨幅1.9%。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国新能源汽车行业的供需状况、新能源汽车发展现状、新能源汽车子行业发展变化等进行了分析，重点分析了新能源汽车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、新能源汽车行业的发展建议、新能源汽车行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。新能源汽车报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

在形式上，新能源汽车报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、新能源汽车政策法规目录、主要企业信息及新能源汽车行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的新能源汽车行业全景图。

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