近日,全国首个新能源汽车检测站在重庆正式投用。该新能源汽车检测站构建了新能源汽车安全运行性能检验“线上+线下”相结合的新模式。
全国首个新能源汽车检测站投用
近日,全国首个新能源汽车检测站在重庆正式投用。该新能源汽车检测站构建了新能源汽车安全运行性能检验“线上+线下”相结合的新模式。
该检测站新建的新能源汽车检测线,除车速检测、制动检测、灯光检测等传统检验设备外,最大的区别就是配备了充电检测、电安全检测、车载综合检测以及整车安全检测等应用于新能源汽车“电池、电机、电控”的专用检验设备。
线上,依托新能源汽车大数据平台,可对汽车的“电池、电机、电控”状况实时监测、实时分析、实时预警,并为国家检验标准出台提供数据支撑;线下,新能源汽车检测站除开展传统项目检验外,还可重点针对异常参数进行精准检测。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国新能源汽车检测行业深度分析及发展前景预测报告》显示:
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
据公安部统计,截至9月底,新能源汽车保有量达1149万辆,前三季度新注册登记371.3万辆。其中,纯电动汽车保有量926万辆,占新能源汽车总量的80.56%。今年前三季度,全国新注册登记新能源汽车371.3万辆,同比增加184.2万辆,增长98.48%,占汽车新注册登记量的21.34%。今年第三季度,新注册登记新能源汽车达149.5万辆,月均新注册登记量49.8万辆,明显高于上半年的月均37万辆。
近年来,我国新能源汽车产业高速发展,多家车企近日发布的11月“成绩单”显示,国内新能源车销量保持稳健增长态势。为支持新能源汽车产业发展,我国税收政策从供给端和需求端双向发力,延续新能源汽车免征车购税政策,并以一系列组合式税费支持政策助力新能源汽车行业稳中有进。
新能源汽车行业作为我国“十四五”规划中重点发展的战略性新兴产业,是国家坚定支持的战略方向,并颁布了一系列鼓励政策,促进了新能源汽车产业链的发展。受益于国家产业政策的大力扶持,我国新能源汽车行业经历了多年的快速发展阶段。随着我国新能源汽车产业开始进入从量到质、由大到强的转型关键期,我国新能源汽车行业将继续保持良好的发展态势。
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。是从汽车维修技术衍生出来,由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。随着现代机电测控技术进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。
汽车检测作为刚性需求,随着在用车车龄的不断增长、强制检测的频次增加,将促进汽车检测市场的发展,中国汽车检测行业将进入总量扩张和集约发展的新阶段。在新形势下,新能源汽车的产销量迅速增长,但国内相关的整车检测技术主要还是针对传统内燃发动机车辆,因此进一步扩建针对新能源汽车的检测平台非常有意义。新能源汽车相对传统汽车增加了动力电池、电机、电控、充电装置等部件,因此在新能源汽车检测层面需要新增动力电池系统检测、电磁兼容性测试、电机及控制器检测、充电系统测试等项目,这些新增检测项目将创造新的检测业务增量,新能源汽车检测业务有望迎来高速增长。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国新能源汽车检测行业深度分析及发展前景预测报告》。
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2021-2026年中国新能源汽车检测行业深度分析及发展前景预测报告
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