内外需求共振 我国轮胎行业或迎景气周期 轮胎企业发展趋势分析

• 曾燕 2022年12月20日 来源：互联网 1183 76
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近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致使生产成本提高;另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。

内外需求共振 我国轮胎行业或迎景气周期

近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致使生产成本提高;另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。

近日，英国品牌价值咨询公司Brand Finance发布2022全球轮胎品牌价值15强。玲珑轮胎、赛轮两家中国轮胎品牌上榜。随着2021年世界经济重新开放和旅行增加，轮胎行业重新获得增长动力，几乎每个品牌比新冠疫情前实现增长。

米其林连续5年成为全球最具价值的轮胎品牌，品牌价值77亿美元。米其林悠久的创新历史和质量声誉继续为其带来红利。普利司通品牌价值为71亿美元，位居第二;大陆品牌价值43亿美元，位居第三;邓禄普和固特异品牌价值均超过20亿美元，分别为25亿美元和23亿美元。第6~15位依次是：倍耐力、韩泰、优科豪马、通伊欧轮胎、佳通、玲珑轮胎、赛轮、阿波罗轮胎、固铂轮胎、MRF。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国轮胎行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》统计分析显示：

轮胎企业发展趋势分析

2021年以来，在 原材料价格、海运费价格上涨的背景下，轮胎行业虽然 发起一般提价潮，但仍不足弥补成本端上涨，轮胎行业 整体利润同比下降，一定程度上加剧了国产轮胎企业的 洗牌速度，2021年多家中小轮胎企业破产，而部分国内 龙头则选择继续加码资本开支，自2018年以来，玲珑、 赛轮、森麒麟三家领先胎企持续加大资本支出，工厂建 设如火如荼，产能持续扩张。

资本开支增长缓慢，轮胎巨头们关厂频率提高。 全球龙头自2016年以来资本支出保持相对平稳，2020年 受疫情影响资本支出大幅收缩，2021年虽有所回升但仅 固特异和正新恢复至2019年水平，其他企业仍低于疫情 前水平。除此之外，海外代表性轮胎企业自疫情以来相 继关闭部分工厂，一方面是因为部分旧工厂年久失修， 另一方面也反映了当前轮胎行业利润率低位徘徊下，部 分企业实施产能转移，剥离盈利性较差业务。

报道称，近日国内十几家轮胎企业发布通告，因受原材料行业影响轮胎价格将在2023年1月起进行3%—5%的调价，少数企业更是在12月中下旬已经提价。自去年开始，轮胎调价已成了司空见惯的常事。

从中小企业蔓延到国内外行业巨头的提价策略，都无法逃脱目前轮胎行业下行的事实。自2018年起国内汽车市场开始进入寒冬期，加之近年疫情的影响下，汽车行业整体萎靡不振。轮胎作为汽车的重要配件，整个行业也受到了相当严重的波及。轮胎企业已不如往日风光。

2022年海外轮胎市场开始复苏，由于原材料价格大幅波动，轮胎三巨头米其林、普利司通和固特异也不得不宣布涨价。在国际经济下行的大环境下，身为三线的国产品牌却受到了海外市场的欢迎，因为同规格轮胎国产品牌的价格仅是一、二线品牌的70%。

随着疫情逐渐消退，国内轮胎市场从四季度起已经有复苏迹象，轮胎行业必然再度乘风飞扬。近日玲珑已经归还部分募集资金，也说明其资金压力得到进一步缓解，但要从根本摆脱业绩不佳利润下滑的境况，玲珑仍需要审时度势，及时调整管理策略。建厂增能是一个缓慢的过程，布局新能源、高端市场也需要科技转化的时间。

日前，中央经济工作会议对2023年经济工作进行了部署，提出把恢复和扩大消费摆在优先位置，多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。中金公司认为，本次中央经济工作会议重点提到了对新能源汽车消费的继续支持，对明年新能源汽车需求信心有较大的提振作用。

海外市场轮胎需求量在稳步增长。数据显示，2022年1月至10月，美国进口轮胎共计24684万条，同比增长8.5%。2022年1月至10月，我国汽车轮胎累计出口量为547.05万吨，同比增长8.4%;汽车轮胎累计出口金额为896.44亿元，同比增长18.9%。

与此同时，我国商品出口的运输成本近期有所下降。数据显示，截至2022年12月16日，我国上海出口集装箱运价指数(SCFI)为1123.29点，较2022年初下降了78.02%。信达证券表示，随着世界各国码头拥堵情况持续缓解，港口运力陆续提升，海运价格有望结束大幅波动状态，稳定在合理区间，利好出口行业。

机构表示，轮胎替换市场方面，汽车保有量稳步上升将驱动存量市场规模扩张，而新能源汽车和货运量恢复将加快轮胎置换周期;配套市场方面，随着国内新能源汽车企业快速成长将大力推进国产轮胎替代进口轮胎。此外，海外轮胎替换市场空间大、毛利率高，国内轮胎企业的制造优势将为其参与国际竞争提供保障。

轮胎企业价格分析

随着下游需求复苏、海运价格回落，国内轮胎市场迎来回暖趋势，也让不少轮胎企业重新“挺起了腰杆”。近期，包括赛轮轮胎、玲珑轮胎在内的多家轮胎企业集中发布涨价通知。其中，赛轮轮胎将自12月15日起，对TBR产品价格调涨2%-3%，玲珑轮胎也计划从12月28日起对TBR所有产品价格调涨3%。

国内某轮胎生产企业相关负责人表示，近期轮胎价格的上涨，一方面是原材料炭黑以及能源价格居高增加了企业的成本;但更为主要的则是下游市场需求的复苏，特别是海外订单较三季度有了明显增长，这给了轮胎企业提价的底气。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国轮胎行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国轮胎行业的供需状况、轮胎发展现状、轮胎子行业发展变化等进行了分析，重点分析了轮胎行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、轮胎行业的发展建议、轮胎行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。轮胎报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

在形式上，轮胎报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、轮胎政策法规目录、主要企业信息及轮胎行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的轮胎行业全景图。

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