多家车企宣布加速布局固态电池 固态电池市场现状及前景分析2023

• 郭梦 2023年1月6日 来源：互联网 1051 67
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在近日举行的广州车展上，多家车企宣布加速布局固态电池。东风汽车表示，目前正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上;长安深蓝也表示，开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车

多家车企宣布加速布局固态电池

在近日举行的广州车展上，多家车企宣布加速布局固态电池。东风汽车表示，目前正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上;长安深蓝也表示，开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。

据了解，在头部动力电池企业中，宁德时代、中创新航、赣锋锂业、孚能科技等都已公开表明在固态电池技术方面有所布局。

固态电池市场现状及前景分析2023

2022年以来，资本争相布局固态电池领域，多家固态电池企业在一级市场获得投资，包括卫蓝新能源、恩力动力、太蓝新能源、高能时代、中科深蓝汇泽等。

固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，不会因为热胀冷缩而导致电解液效能降低，能在-50℃-200℃温度保持放电功率，可以极大程度缓解严寒天气下的续航衰减难题。

固态电池还有一个显著优势，自燃概率大幅降低。因为传统液态电池在充电过程中，电解液中会形成一根根不断生长的锂枝晶(树枝状金属锂)，尖锐的锂枝晶会逐渐刺穿电解液中分隔正负两个室间的隔膜，从而导致电池短路，甚至造成电池的热失控引发燃烧爆炸。

现阶段液态锂离子电池存在安全隐患和能量密度受限等问题，固态电池以固态电解质替代易燃有机电解液，同时可适配高能量密度正负极材料，进而有效解决新能源汽车安全与续航问题，被认为是下一代电池技术中最具潜力的方向之一。

目前主流的固态电池有聚合物、氧化物和硫化物三类技术路线。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国固态电池行业发展分析及投资战略研究报告》分析

受到新能源汽车产业发展的影响，具有高安全性和长寿命优势的固态电池开始得到市场高度关注。在技术层面，随着行业在固态电解质代替液态电解液领域不断取得新成果，固态锂电池的能量密度和安全性也在显著提升，整个产业也迎来了更广阔的发展空间。

随着新能源汽车渗透率不断提升，进入全面市场化阶段，长续航和新能源汽车安全愈发受到关注。在长时续航方面，现阶段液态锂离子电池无法使用锂金属负极，能量密度难以实现质的提升;在安全性方面，有机电解液、锂枝晶等问题引起电池燃烧问题无法根除，电动车自燃事故频发。因此，兼具高能量密度与安全性的车规级电池技术，包括固态电池和氢燃料电池，愈发受到产业与资本青睐。

我国固态电池的出货量与这三个领域的锂电池需求量及固态电池在动力电池、消费电池以及储能电池这三个领域的渗透率息息相关。据统计，预计2022-2030年我国固态电池出货量高速增长，至2030年或将突破250GWh。

现阶段中国固态电池领域的主要玩家包括汽车企业、动力电池企业两大类，出于各类型企业业务不同，企业研发目的与切入方式有所差异，辉能科技、清陶新能源拥有核心关键技术以及突出的产能建设能力位于第一梯队，卫蓝新能源等位于第二梯队，赣锋锂业、国轩高科等位于第三梯队。

从中国固态电池产业链企业区域分布来看，固态电池产业链企业主要分布在广东、北京、上海、江苏等地区，主要系以上地区经济实力、科研实力较强，相关产业布局较为完善。

在行业内，2020-2021年被看作全球固态电池商用元年，整个市场规模也在不断扩大。自从2021年起，固态电池在全球新能源汽车、3C电子总带电量及全球储能带电量的占比将不断攀升，到2025年，其占比将分别达到2.1%、2.5%、2.5%。随着产业的成熟及成本降低，预计2025年市场规模将超过300亿元。

在政策层面，围绕电池的能量密度和安全性，国家有关部门一直在完善相关标准。其中，2015年，国务院发布的《中国制造2025》指明：“2020年、2025年和2030年电池能量密度达到300Wh/kg、400Wh/kg和500Wh/kg”。目前，主流电池的能量密度离《中国制造2025》的要求还存在较大差距，2020与2025年的目标可以依靠高镍三元正极材料与硅碳负极材料的组合以及实现，但基本到传统电池达极限密度。要实现2030年目标，固体电池是一条可能的技术路径。

目前，全球范围内约有50多家制造企业、初创公司和高校科研院所在致力于固态电池技术的推进。受限于材料和技术，固态电池距离完全产业化还差一点火候，根据欧阳明高院士的预测，固态电池大规模商业化应用，在2025~2030年之间。

有专业机构预计，全球固态电池出货量在2030年将突破250GWh，产值将超过1500亿元。赛道足够诱人，因此也吸引着各方的关注和追捧。但是现阶段固态电池技术还不成熟，国内主要以过渡性的半固态电池为主要应用。业内人士认为，固态电池要实现产业化、并对市场格局产生重要影响，仍需十年左右，还需要更多的技术创新和市场考验。

总体来说，固态电池与氢燃料电池作为下一代满足长续航、高安全的车规级动力电池技术，已成为全球车企、电池企业的竞争高地。

尽管固态电池技术仍处于研发阶段，但所有迹象都表明它是未来的积极浪潮。对于固态电池，电解质是固体而不是液体，这使得该技术能够依靠电流为设备供电。固体材料含有带电离子，这些离子与电池的负极和正极结合，产生化学反应。这种能量的传导打开了许多积极的大门。

欲了解更多关于固态电池行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国固态电池行业发展分析及投资战略研究报告》。

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