五菱汽车2022年年销超160万辆 五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道

• 刘明月 2023年1月17日 来源：五菱汽车微信公号 1192 77
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五菱汽车数据显示，2022年，中国五菱总销量达1,600,007辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。

五菱汽车2022年年销超160万辆 五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道

五菱汽车数据显示，2022年，中国五菱总销量达1,600,007辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。

五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道，累销超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一;“人民的混动”五菱星辰HEV自上市以来持续保持自主HEV市场销量第一;商用车领域，五菱微货、宏光系列以绝对优势维持市场高份额。

五菱宏光mini多少钱

数据显示，五菱宏光mini2022款轻松款三元锂售价3.28万、五菱宏光mini2022款轻松款磷酸铁锂售价3.28万、五菱宏光mini自在款 三元锂售价3.88万。微型纯电汽车将有巨大的发展空间，整体占比可能保持40%左右。在五菱宏光MINIEV车型的带动下，小型纯电动汽车市场正迎来持续增长。数据显示，自宏光MINIEV上市起的一年内，中国小型新能源汽车销量同比激增410%。

中国汽车工业协会最新披露的数据显示，2022年上半年，我国新能源汽车销量为260万辆，市场占有率达21.6%，提前实现发展规划的2025年目标。其中，自主品牌车企位居前列。据统计，2021年我国新能源汽车产销量大幅增长，其中产量为354.5万辆，同比增长159.5%，销量为352.1万辆，同比增长157.6%，截至2022年第一季度我国新能源汽车产销量分别为129.3万辆与125.7万辆，同比均增长1.4倍。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》分析：

根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。

相对于传统内燃机汽车行业来讲，纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会。对标国际技术发展水平来看，国内的纯电动汽车技术水平与国外的产品有着半代产品的差距。主要还是在关键核心技术方面落后于国外，纯电动汽车在批量化的生产工艺、质量控制和可靠性紧密相关的方面，较为欠缺。

全球新能源车市格局报告指出，2021年全年全球广义新能源乘用车销量达到937万辆。插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到623万辆，同比增长118%。从产品结构来看，报告显示，近几年的纯电动占比提升显著，2021年达到73%。氢能源市场严重低迷，插混份额下降。

近年来，互联网、物联网、智能电网等领域科技成果众多。这些领域将不断助力纯电动汽车产业向智能化方向发展。纯电动汽车的智能化发展主要有以下方面：行驶路况实时检测，对预知危险进行报警，提高驾驶的安全性;可直接用计算机对车辆进行故障检测和实现远程系统升级;逐步实现无人驾驶技术，解放驾驶员的双手，提高驾驶舒适性。

在车型方面，中国汽车消费市场的结构升级也推动了全球市场中车型结构提升。数据显示，2021年，中国A00级纯电动的份额下降到中国新能源车占比的38%，A级车占比提升到23%，推动全球纯电动汽车市场A级车占比提升明显。这也表明新能源车高端化趋势显现。

新兴动力电池技术路线也得到报告关注。2021年国家正式批复了京津冀、上海、广东、河北、河南5个燃料电池汽车示范应用城市群方案。报告预测，随着燃料电池发展支持政策的落地，示范期结束后国内氢燃料电池汽车有望推广3万余辆，加氢站建设接近400座。

新能源汽车中，纯电动汽车保有量为20.1万辆，增加16.4%;混动车型保有量84.4万辆，增加7.6%;氢能源车1.7万辆，增加12.2%。从新能源汽车在机动车中所占比例来看，2018年底为2%，2019年底为2.5%、2020年底为3.4%、今年9月为4.3%，呈现逐年递增势头。

到2035年，纯电汽车将成为各大主要市场的主流选择。然而，纯电汽车市场的发展面临诸多挑战：原材料成本增加(与燃油车相比，纯电汽车的成本高出125%)、零部件和大宗商品的稀缺及价格上涨(包括电动车所需芯片数量的增加)、主机厂及其大型零部件供应商向电气化时代供应链转型的准备有所不足。

至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，节能汽车全面实现混合动力化，汽车产业实现电动化转型，商用车实现氢动力转型。

技术路线图还从纯电动汽车行业市场需求角度预测，2025年、2030年、2035年我国汽车产销年规模分别为3200万辆、3800万辆、4000万辆;同时，乘用车(含新能源)新车平均油耗分别降至4.6L/100km、3.2L/100km、2.0L/100km。

未来，该行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

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