充电设施产业市场需求 充电设施产业发展战略研究

• 周迅 2023年4月14日 来源：互联网 215 6
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部分充电桩运维不及时，缺乏充电保障预案，节假日高速公路充电排队长问题日益凸显;监管体系尚不健全，安全管理责任、管理机制亟待完善。为此有必要进一步加强顶层设计，明确相关责任，形成工作合力，推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题，助力电动汽车行业高质量

从配套需求上看，近年来我国新能源汽车市场快速发展，保有量迅速增长，电动汽车充电需求随之大幅增大。

充电设施产业市场需求 充电设施产业发展战略研究

政策扶持力度进一步加强，全国大部分省份已经出台充电基础设施奖补政策，并取得了一定的成效;充电运营商积极探索新的商业模式，市场领域进一步细分、参与主体涉及领域更多，且收入来源多样化。充电基础设施产业将如何迎接新挑战、把握新机遇成为“十四五”期间的新主题。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年版充电设施产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：

2020年，我国新能源汽车销售136.7万辆，同比增长10.9%，新能源汽车保有量超过500万辆，保有量占全球的50%以上。充电基础设施建设规模持续高速增长，截止2020年12月底，公共充电桩保有数量79.8万个，私人充电桩数量87.4万个，规模持续保持世界首位。在碳排放目标以及新基建的激励下，充电基础设施有望开始新一轮的高速增长。

2021年新能源汽车产销量分别为 354.5万辆和 352.1万辆，同比增长均为 1.6 倍。2021年新能源汽车渗透率达 13.4%，高于上年 8pct。

截至2021年底，全国合计公共充电桩114.7万台，较2020年新增 34 万台，同比增长 42%，2021年月均新增公共充电桩约 2.83万台。其中直流充电桩47万台、交流充电桩67.7万台、交直流一体充电桩589台。

截至2021年底，随车配建充电桩(私人充电桩)147 万台，较 2020 年新增 60 万台，同比增长 68%，2021年月均新增私人充电桩约5万台。

2017-2021年，我国公共充电桩保有量从21.39万台增加至114.7万台，年均复合增长率达 52%;私人充电桩保有量从23.18万台增加至147.01万台，年均复合增长率达59%。

2022年1月新能源汽车产销量分别为 45.2 万辆和 43.1万辆，同比分别增长 1.3 倍和 1.4 倍，新能源汽车渗透率达 17%。我国新能源汽车发展势头正猛，渗透率已突破 10%，新能源汽车市场已进入加速发展的新阶段。

私人充电桩使用便利，且充电价格按照“合表用户”民用电价标准计费，相对更加优惠。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，家庭充电是发展趋势，未来充电基础设施的整体结构应当以私人充电桩为主、公用充电桩为辅。

公共充电桩较为集中。这里的集中主要体现在两个方面，一个是区域相对集中。从全国来看，公共充电桩数量前十地区占比超七成。另一个是运营商相对集中。截至2021年底，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过10万台的共有4家，分别是星星充电、特来电、国家电网、云快充，这4家头部企业的公共充电桩数量合计达85万台，占总量的74%。

日前，国家发展改革委等10部门联合印发意见，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2021年底，我国公共及私人充电桩保有量总计261.7万台，同比增长70.1%。联盟信息部主任仝宗旗表示，我国充电基础设施普及速度非常快，2022年还会有重大突破，并将从“跑马圈地”向精细化的运营服务转变，服务能力将是充电基础设施行业未来竞争的核心。

“十三五”时期，我国充电基础设施实现了跨越式发展，在充电技术、设施规模、标准体系、产业生态等方面均取得显著成效。截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车，为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。然而在快速发展的同时，仍有许多突出问题不容忽视。例如：部分存量小区电力改造施工协调难度大，无法实现固定车位建桩;公共充电设施发展不均衡，城市公共充电场站冷热不均;充电平台数量多，多平台启停及多渠道支付尚未全面覆盖，充电路径规划、站桩导航功能不完善，用户找桩难、找桩慢，充电的便捷性仍需提升;部分充电桩运维不及时，缺乏充电保障预案，节假日高速公路充电排队长问题日益凸显;监管体系尚不健全，安全管理责任、管理机制亟待完善。为此有必要进一步加强顶层设计，明确相关责任，形成工作合力，推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题，助力电动汽车行业高质量发展。

随着新能源汽车的推广和发展，在数量增长的直接，充电站等基础设施作为必要的‘原料’却一直供不应求。为了加速充电设施的发展，自2020年起，国家相继出台多项充电设施产业政策，引导充电设施产业合理化发展，开始将政策重点从建设充电设施转向现场运营，为充电设施的发展提速。伴随着许多地方政策的实施，以及新基建对智能交通基础设施、智慧能源基础设施的支撑，对充电设施产业的发展无疑是一个重大的推动力，特别是对地方公共充电设施网络的发展，也是起到了先导和全局规划的能力。新型汽车充电桩缺口很大，因此，仅这一行业未来就将带动万亿元的投资。在“新基础”加速落地之际，未来大规模的充电桩建设将对整个行业的投资产生巨大的拉动作用。

本报告对我国北京、广东等地主要充电设施产业规划的概况、策略进行了分析，揭示了充电设施产业的发展机会，以及当前充电设施产业面临的竞争与挑战。

本报告内容丰富、翔实，是充电设施产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前充电设施产业发展动态，把握充电设施产业发展趋势，制定区域产业规划必备的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年版充电设施产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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