港口投资行业市场调查分析与发展前景分析2023

• 刘明月 2023年5月12日 来源：百度百科 中研网 974 61
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港口投资行业市场投资情况如何?我国港口处在从大港向强港迈进的关键阶段。展望“十四五”，新发展格局将为港口高质量发展带来新机遇，我国沿海港口内贸集装箱将实现快速增长，预计“十四五”期间，我国沿海港口内支内贸航线箱量增速将达到4.8%左右

港口投资行业市场投资情况如何?我国港口处在从大港向强港迈进的关键阶段。展望“十四五”，新发展格局将为港口高质量发展带来新机遇，我国沿海港口内贸集装箱将实现快速增长，预计“十四五”期间，我国沿海港口内支内贸航线箱量增速将达到4.8%左右，内支内贸航线箱量占我国港口集装箱吞吐量的比例将超过55%。同时，港口集疏运结构持续优化、自动化码头建设技术日渐成熟、港口绿色低碳标准更趋严格、长三角港口一体化加快推进等趋势值得关注。

港口投资行业市场调查分析与发展前景分析2023

中国沿海主要集装箱枢纽港将实现码头的半自动化，但全自动化码头仍占少数;上海、广州、青岛、天津等一线港口将会拥有1-2个全自动化码头泊位。同时，中国港口90%以上的港口机械将采用LNG或电力能源代替传统的能源。风能、太阳能将成为港口能源体系的组成部分。

上半年全球疫情起伏反复，经济复苏分化加剧，大宗商品价格高企、能源紧缺、运力紧张及发达经济体政策调整外溢等风险交织叠加，珠海港集团积极应对挑战，统筹做好疫情防控和生产经营，克难奋进，主动作为，各大业务板块齐发力，港口生产逆势上扬，营业收入高速增长，最终交出亮眼成绩单。

交通运输部最新数据显示，今年1-3月，全国港口完成货物吞吐量38.54亿吨，同比增长6.2%，其中，完成外贸货物吞吐量11.9亿吨、增长7.8%，完成内贸货物吞吐量26.6亿吨、增长5.4%;全国港口集装箱吞吐量为6973万标箱，同比增长3.5%。值得注意的是，北方港口一季度集装箱吞吐量增长明显，青岛港、日照港、烟台港、威海港、营口港、大连港等港口投资行业同比增速更是达到双位数。

珠海港集团上半年营业收入与主营业务收入两项重要经营指标分别达146.2亿元和142.4亿元，同比增速分别为191.65%和184.73%，均位列全国第6，增幅均位居全国第一;净利润实现3.6亿元，同比增速达672.57%，居全国第一;与此同时，集团近年港口及风电业务规模进一步扩大，港航配套服务板块业务量增长，整体经营效益稳健提升，2021年上半年集团资产总额以100%的增速居榜首，目前集团总资产642.79亿，在全国主要港口投资行业企业中位列第九。

“十四五”时期，预计我国水运需求将总体保持增长态势，呈现高基数、中低速增长的特点。预测2025年水路货运量、港口货物吞吐量分别达到85亿吨、164亿吨，年均增长约2%～3%，其中沿海港口集装箱吞吐量3.0亿标箱，年均增长5.5%。

“十四五”时期，我国港口的发展将保证产业链供应链稳定高效为导向，实现与港口相关的各环节之间无缝衔接，形成集经贸、生产和物流等功能为一体的港口供应链，港口投资行业在全球范围内影响经济供求关系，并对区域发展起到显著的带动作用。“十四五”时期港口的发展对于港口物流也提出了更高的要求，港口物流生态圈建设成为新时期港口发展的重要任务。

2030年中国港口集装箱吞吐量将达到5.05亿标箱，年均增幅维持6%左右，沿海及内河箱量的快速增长为其提供了保障。2030年，中国沿海将形成七个港口组团：辽东港口组团、津冀港口组团、山东半岛及苏北港口组团、长三角港口组团、东南港口组团、珠三角港口组团和西南港口组团。并形成上海、青岛、香港等3-4个超级集装箱枢纽港。港口中大约95%以上都存在以资金入股、战略合作等方式与群内其他港口投资实现资源整合的情况。

根据中国港口协会发布数据，11月上旬，主要监测的沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增加9.01%。其中外贸同比增加3.96%，内贸同比增加13.39%。集装箱方面，11月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增加8.5%，其中外贸同比增加9.2%，内贸增加6.6%。但外贸集装箱增量主要来自于大量外贸空箱回流，外贸重箱呈同比下降态势。

中国港口协会监测沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增加18.5%，增速较前期进一步加快。其中外贸同比增加12.7%，内贸同比增加23.93%。长江枢纽港口吞吐量同比增加35.6%，集装箱同比增加12.5%。沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长26.8%。其中，外贸业务表现强劲，同比增加29.3%;内贸同比增长19.3%。分港口看，大连港增长69%，上海港增长54%，宁波舟山港增长68%，未来港口投资行业发展前景极大。

预计到2030年，中国将主要产生两类地主港经营管理模式：地方政府管委会为“地主”的模式和现有国有港务集团企业转化为“地主”的模式;此外，部分地方仍存在以国有企业为主投资建设并运营港口的模式，部分港口将推行投资建设的民营化。民营企业或外资企业将成为港口码头经营的主体。

2030年，中国港口的货物吞吐量将突破250亿吨大关，实现翻番。但货种结构将发生较大变化，集装箱货物比重将会由目前的18.6%上升至26.8%，而干散货因煤炭、矿石运量增长放缓，比重将跌破50%界限，其中内贸运量的放缓为其主因。

《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等规划均提出了优化畅通水运设施网络，建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群，支持山东打造世界一流的海洋港口等港口建设发展任务，预期我国2035年沿海港口吞吐量将达到140亿吨左右，未来港口仍需保持适度发展。

港口投资产供销需市场现状和预测分析

第一节 港口投资市场规模

第二节 港口投资需求综述

第三节 港口投资供需平衡分析

第四节 港口投资营收、成本、毛利率分析

港口投资行业报告由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对港口投资行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估行业投资价值。

港口投资行业报告还对全球的行业发展态势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判，是经营企业，服务、投资机构等单位准确了解目前港口投资行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品，对中国及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国港口投资行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

更多港口投资市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国港口投资行业发展分析与投资前景预测报告》。

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