2023年国内二手车行业市场展望：市场交易量有望冲击2000万辆大关

• 陈泽芳 2023年7月12日 来源：互联网 1134 73
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伴随着新政的出台，二手车交易由经纪模式转为经销模式是不可逆转的大趋势。下一步，需推动政策措施能够尽快落地并执行，让消费者能真正享受政策措施和市场繁荣所带来的红利，为活跃二手车市场、促进汽车消费奠定基础。中国汽车流通协会预测，今年国内二手车市场交易量将

今年是促进二手车规模化、专业化经营的系列政策措施全面落地实施的关键节点，多年来制约二手车行业发展的堵点、痛点被全面破除，行业将迎来全新的二手车经营模式，消费者的购车习惯也将受到影响。在新的市场环境下，我国二手车市场将发生怎么样的变化?

近几年二手车呈现较快发展，2023年1-5月的二手车销量达到724万台，同比增长17%。与此同时，由于二手车交易的档次不断提升，二手车交易额逐步的提升，去年二手车交易额达到10596亿元，今年1-5月份达到4544亿元的水平，体现了二手车交易的产品档次不断提升。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年二手车行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

58同城·优信拍发布了《6月二手车流通报告》，从市场交易情况、二手车源流向、用户消费行为等方面，对6月份二手车市场交易情况进行了分析与归纳。报告数据显示，车市热度指数环比5月上涨1.9%，购车信心指数环比上涨1.7%;大众品牌依旧占据月度品牌成交榜首;迁出车辆车型榜中，卡罗拉增幅超8%，重回第一。

调研显示，6月是Q2的最后一个月，也是2023上半年的收尾月，从数据看，车市热度指数环比5月上涨1.9%，购车信心指数环比上涨1.7%，双增长的局面许久未见，为2023上半年划上了好的结尾。总体来看6月份二手车流通情况，1-3万车价占比最高达到30.5%、5-10万车价占比为22.5%;轿车仍为大众首选车型，占比为77.1%;车龄10-15年占比为37.1%、7-10年的占比28.6%。

月度品牌成交方面，6月份，品牌榜单整体变动不大，大众作为第一批进入中国市场的汽车品牌，凭借保有量大、车型车系丰富、品牌口碑较好等优势稳居品牌销量榜首;雪佛兰以9%的涨幅重新回到榜单，奔驰跌出前十。豪华品牌中，只有榜首奥迪环比下降，其他各品牌依然延续5月的强势，呈上升趋势。国产品牌方面，哈弗以18%的增幅超越吉利，排名第二;新能源方面，极氪首次入围就杀入前五，排名第三。品牌环比增长中，海马以62.5%的环比涨幅排名榜首。

不同车型方面，报告显示，轿车榜单中，速腾增幅20%，重回榜单排名第三;大众途观增幅超21%，登顶SUV车型榜单;奶爸车榜单中，本田奥德赛增幅超40%，来到第四位;豪华车型榜单中奔驰C级下降超23%，下降至第五位;新能源车型中，极氪001作为全新车型，首月登陆优信拍就成功登顶榜单，可见其在二手市场的认可度。

利好政策全面落地 推动行业迈入高质量发展阶段

4月，公安部推出10项交管便利措施，实行二手小客车转让登记“一证通办”，对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车转让登记、住所迁入的，申请人可以凭居民身份证“一证通办”，无需再提交暂住地居住证明，简化二手车交易登记手续;6月，国务院常务会议召开政策例行吹风会，再次提出全面取消二手车限迁政策，部署全国统一大市场等利好政策。上述政策都指向一个重点：为二手车市场营造良好的消费环境。在多项政策密集发布后，国内二手车转籍比例呈持续上升态势。中国汽车流通协会数据显示，今年以来，国内二手车转籍比例普遍在25%以上。其中，5月二手车转籍比例达26.76%，而去年同期这一数值仅为21.77%。

二手车转籍比例的持续提升，为消费者提供了更丰富的挑选空间。此外，自今年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。这意味着，个人名下一年内转让车辆不得超过3辆，这对推动二手车市场告别“小散乱”，向品质化方向发展迈出了重要一步。

伴随着新政的出台，二手车交易由经纪模式转为经销模式是不可逆转的大趋势。下一步，需推动政策措施能够尽快落地并执行，让消费者能真正享受政策措施和市场繁荣所带来的红利，为活跃二手车市场、促进汽车消费奠定基础。中国汽车流通协会预测，今年国内二手车市场交易量将迎来重启，预计全年交易量有望冲击2000万辆大关，而此前国内二手车全年交易量从未突破1700万辆。

2023年国内二手车行业市场展望

中国二手车市场发展潜力巨大，截止2022年，中国汽车保有量突破3.1亿台，拥有汽车驾照的人员达到4.5亿人，1.4亿人有车有驾照没有车。中国汽车市场的巨大增长潜力仍然是极其明显的。2022年中国二手车交易量达到1603万台，交易额达到了1.06万亿元，中国二手车市场成为名副其实的万亿级的市场。

与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚。目前二手车正在处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大，尤其是新能源车的发展，让中国更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势。随着二手车单独签注政策的实施，汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展，中国二手车发展潜力及其巨大。

更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2023-2028年二手车行业市场深度分析及发展策略研究报告》。同时中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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