2023上半年新能源汽车出口量多少 全球新能源汽车产业发展分析

• 曾燕 2023年7月17日 来源：互联网 833 51
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2023上半年新能源汽车出口量多少，全球新能源汽车产业发展如何？7月13日，中汽协发布数据简报，据中汽协统计分析，2023年6月，新能源汽车出口7.8万辆，环比下降28.4%，同比增长1.7倍。2023年1-6月，新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

2023上半年新能源汽车出口量多少

2023上半年新能源汽车出口量多少，全球新能源汽车产业发展如何？7月13日，中汽协发布数据简报，据中汽协统计分析，2023年6月，新能源汽车出口7.8万辆，环比下降28.4%，同比增长1.7倍。2023年1-6月，新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

数据显示，今年上半年我国新能源汽车产销分别达378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%;国内市场占有率达28.3%。上半年，累计出口53.4万辆，同比增长1.6倍。看使用，充电基础设施建设步伐加快，有效缓解了消费者的“里程焦虑”。截至去年底，我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座，形成了全球最大规模的充换电网络。今年上半年，充电基础设施增量144.2万台。截至6月底，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，同比增加69.8%。站在新起点，我国新能源汽车产业发展目标明确、前景广阔，必将再上新台阶。

事实上，新能源汽车下乡的号角最早是在2020年7月吹响的。中汽协数据显示，新能源汽车下乡活动开展3年来，共发布6批累计近200款下乡车型，带动新能源下乡车型累计销售410多万辆，成绩斐然。

不过，下乡车型销量并不意味着这些车都销往了县乡地区。以2022年新能源汽车下乡车型为例，当年新能源汽车下乡车型销售265.98万辆，同比增长87%，但最终流入四五线城市及以下的数量只有20%左右。

全国乘用车市场信息联席会秘书崔东树表示，新能源汽车下乡成功的关键是要改善消费环境，尤其是要加强充电桩建设和销售服务及维修体系建设，让乡村新能源汽车用户实现“买车容易、用车方便、修车省心”。

汽车是拉动消费的重要引擎，在今年稳经济大盘中，汽车消费被寄予厚望。国家发改委在今年6月明确表示，今年的重点任务是抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策，稳定汽车消费，以及大力推动新能源汽车下乡。

2023年我国新能源汽车销量数据分析

中国汽车工业协会副总工程师许海东同样看好县乡市场，他预测，随着今年新能源汽车下乡活动进一步深入，2023年我国新能源汽车销量将达到900万辆。经历了这几年高速增长后，新能源汽车在一二线城市保有量大增，市场稳固之后，新能源汽车有逐步走向下沉市场的趋势。

今年6月，工信部等五部委启动2023年新能源汽车下乡活动，该活动持续到今年12月，共有69款新能源汽车车型参与。在此之前，国家发改委联合国家能源局制定的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》正式颁布。

与此同时，河北省也出台了相应的实施意见，提出鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持;加快推进农村地区充电基础设施建设;加快新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位的推广应用。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》统计分析显示：

近年来，新能源汽车中央财政补贴逐渐退场后，人们仍然用实际行动选择和支持，说明中国新能源汽车已经有和传统燃油汽车一较高下的底气，这就是“中国智造”的力量。

从落后到赶超，从跟随到创新，从国内到国际，中国新能源汽车的崛起不是孤立事件，它代表了现代化产业体系建设的发展方向。进一步强化战略性领域顶层设计，加强关键核心技术攻关，必将有更多的现代化产业体系如同新能源汽车一样实现“换道超车”，为经济社会发展提供更加有力的支撑。

回望我国新能源汽车取得的成绩，我们欢欣鼓舞，同时也要看到，国际上新能源汽车渗透率相对较低，叠加新能源汽车催生出电子化、车联网及相关应用等，行业未来发展空间广阔。

报道称，随着中国新能源汽车在国际上的影响力与日俱增，相关部门也明确支持中国新能源汽车企业走出国门。期待更多企业锐意进取、勇于创新，到海外投资设厂，把中国先进技术、先进产品带到国外去，巩固和扩大我国新能源汽车产业发展优势，让科技创新成果更好惠及世界各国人民。

国际能源署最新发布的《2022年全球电动汽车展望》报告表示，在坚持当前气候政策的基础上，2030年全球电动汽车销量将占全球汽车总销量的30%以上。尽管市场前景乐观，但与气候目标仍存差距。“我们迫切需要推出最先进的低碳交通解决方案。利用区域和国际合作的力量，推动低碳交通行动在全球普及。”联合国开发计划署署长阿希姆·施泰纳说。

分析指出，随着全球汽车业向电动化、智能化、网联化加速发展，既需要与新技术、新材料、电子电力、先进制造等多领域进行跨界融合，也需要各国加强技术创新合作，推动产业链供应链协同发展。

今年4月，中国企业宁德时代在德国图林根州的首个海外工厂正式获得8吉瓦时的电芯生产许可。不久前，宁德时代宣布将与梅赛德斯—奔驰合作，在匈牙利建设第二座欧洲工厂。河钢集团与宝马集团签署协议，计划将碳排放更低的“绿钢”技术引入汽车领域。宝马集团负责人表示：“中国是推动新兴技术超大规模应用的热土，如果某项技术在中国形成规模，就能在全世界规模化应用，我们已经在新能源汽车发展上见证了这一点。”

从欧洲到中东、拉美，中国新能源汽车在越来越多国家和地区脱颖而出，不仅促进当地节能减排，也为汽车行业交流互鉴提供契机。在哥伦比亚波哥大市，到今年年底，将有1480辆比亚迪电动客车投入运营，这意味着每年将减少排放9.43万吨二氧化碳，相当于4.2万辆私家车的年排放量。波哥大市市长克劳迪娅·洛佩斯说：“中国电动客车为建设清洁、可持续发展的波哥大及当地交通现代化作出了重要贡献。”

全球新能源汽车产业发展分析

当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。

在日前举行的2022年巴黎国际车展上，从电动化、氢燃料，到车载技术、智能出行，新能源汽车领域近百家企业到场展示了最新产品。抢抓新能源发展先机成为全球知名车企的共同选择。分析认为，国际社会应继续携手努力，加快汽车产业低碳转型，构建更加安全稳定、合作共赢的产业生态。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国新能源汽车行业的供需状况、新能源汽车发展现状、新能源汽车子行业发展变化等进行了分析，重点分析了新能源汽车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、新能源汽车行业的发展建议、新能源汽车行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。新能源汽车报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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