新能源汽车充电桩费用开始上涨 未来充电桩行业将迎来新一轮的发展机遇

• 郭梦 2023年7月19日 来源：互联网 469 24
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进入7月，不少在郑新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍。除了郑州，全国其他城市新能源充电站也迎来一定幅度上涨，特来电充电相关工作人员称，目前在郑区域充电价格由当地子公

新能源汽车充电桩费用开始上涨

进入7月，不少在郑新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍。除了郑州，全国其他城市新能源充电站也迎来一定幅度上涨，特来电充电相关工作人员称，目前在郑区域充电价格由当地子公司进行调控，总部对此无权干涉。

事实上，商用充电站悄然涨价，郑州并非个例，几乎是同一时间，上海、杭州等地也有网友爆料称，自己所在的城市商用充电站充电费用迎来大涨。

有网友爆出的截图显示，上海虹桥一地充电站，午餐时段(12:00-13:59)涨价超过0.6元，目前价格为2.05元/度。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》分析

当前新能源汽车市场飞速发展，随着新能源汽车保有量的增多以及对高压快充充电 桩需求的增加，当前充电桩数量还无法满足市场需求，未来仍有进一步提升的空间。

据国家能源局发布的最新数据，今年1~6月，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。天眼查数据显示，截至目前，我国有充电桩相关企业24.9万余家，其中今年前7个月新增注册企业5.4万余家，增速达41.9%。

充电桩保有量持续提升，车桩比逐渐下降。作为新能源汽车的配套基础设施，充电桩 数量随着新能源汽车保有量的提升而不断增加。车桩比是指新能源汽车保有量与充电桩保有量之比，是衡量充电桩能否满足新能源汽车充电需求的指标，车桩比越低，代表充电桩 供给更加充分，新能源汽车充电更加便利。截至 2022 年底，我国新能源汽车保有量达 1310 万辆，充电桩保有量达 521 万台，车桩比为 2.5，较 2015 年的 11.6 实现大幅下降。

充电桩产业链主要包括： 上游：主要为充电桩设备元器件供应商，包括充电模块、功率器件、接触器、变 压器、连接器等，代表企业有许继电气、科士达、英可瑞、沃尔核材等。 中游：充电桩生产和运营方存在业务重合部分，很多主流的充电桩企业采取“生 产+运营”一体化模式，代表企业有盛弘股份、绿能慧充、南方电网、星星充电、 特来电、公牛集团等。 下游：充电桩下游主要以新能源电动汽车和充电服务运营解决商为主，代表企业 有比亚迪、特斯拉、东方电子、施耐德电气等。

充电运营商主要有三类参与主体：资产型、第三方和车企。中国的公共充电运营服务 商主要可分为三类：一是以特来电、星星充电为代表的资产型运营商，专注于自有资产运 营，并与其他运营商和第三方平台开展合作，以实现用户端的流量互补;二是以能链智电、 快电为代表的第三方充电服务商，通过第三方充电网络连接用户及资产型充电运营商;三 是以特斯拉、蔚来为代表的车企充电运营商，为自有车主提供公共充电服务。

近两年，新能源汽车市场大幅增长，2022年我国新能源汽车销售近700万辆，相比2020年增长4倍，作为其产业发展基础的充电桩行业，也迎来蓬勃发展。数据显示，我国新能源汽车充电桩行业市场规模从2017年的72亿元增长至2022年的809.6亿元，复合年均增长率高达62.25%。随着2023年以来，政策提出加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点，新能源汽车产销量和保有量不断提升，新能源汽车充电桩产业链有望迎来风口，预计2023年市场规模将突

随着暑期到来,驾驶新能源车来一场说走就走的旅行,成为越来越多消费者的选择。当新能源车行驶半径不断提升,充电基础设施建设情况关系到广大车主的用车感受。日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称促进联盟)发布的最新数据显示,6月全国新增公共充电桩6.5万台,同比增长40.6%,保持较快增长势头。

今年以来,新能源车市场销量呈稳定发展态势。数据显示,今年前6个月,新能源车销量374.7万辆,同比增长44.1%。伴随新能源车保有量不断提升,唯有加快基础设施建设速度,才能满足消费市场充电需求。

7月,山西省政府办公厅印发《山西省电动汽车充(换)电基础设施建设“十四五”规划》提出,到2025年底,全省公共充电桩数量达到13万台左右,桩车比不低于1∶8,力争达到1∶6,能够满足80万辆电动汽车充电需求,实现县乡村和省内公路公共充电设施全覆盖,基本形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的充(换)电基础设施体系。此外,陕西省、重庆市、等地今年相继出台鼓励新能源车及基础设施建设的利好政策。

未来充电桩行业将迎来新一轮的发展机遇

数据显示，预计2026年国内充电设施保有量将达1766万台。国元证券认为，车桩比1∶1的目标约束下，未来10年充电桩市场总投资将达到万亿元，充电桩行业将迎来新一轮的发展机遇。

充电桩行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析充电桩未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘充电桩行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于充电桩行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》。

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