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智能网联汽车2023版国家指南:2030年实现单车智能和网联赋能协同发展

智能网联汽车是具备环境感知、智能决策和自动控制,或与外界信息交互,乃至协同控制功能的汽车。工信部统计数据显示,去年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量达700万辆,同比增长45.6%,新能源车辅助自动驾驶系统搭载比例达到48%,呈快速增长态势。

日前, 工业和信息化部、国家标准化管理委员会日前印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》的通知。

通知提出,第一阶段到2025年,系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准,涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准,并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准,满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。

第二阶段到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制,满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求,建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系,自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平,以智能网联汽车为核心载体和应用载体,牵引“车-路-云”协同发展,实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告》显示:

智能网联汽车是具备环境感知、智能决策和自动控制,或与外界信息交互,乃至协同控制功能的汽车。工信部统计数据显示,去年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量达700万辆,同比增长45.6%,新能源车辅助自动驾驶系统搭载比例达到48%,呈快速增长态势。

2022年我国智能网联汽车行业的市场规模约为1209亿元,同比增长19.5%。随着行业科技加速变革以及用户需求的进一步增长,预计到2025年全球车联网市场规模将超过1.5万亿元。

智能网联汽车行业市场分析

智能网联汽车是指搭载先进的车载装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、云端等智能信息交换、共享,并最终实现代替人来操作的新一代汽车,也被认为是搭建智慧城市的重要载体。

新能源、大数据和互联网等技术的发展给汽车产业带来巨大变革。智能网联将重塑汽车产业价值链体系。在汽车行业加快数字化转型的背景下,车企加大布局力度,发力智能网联汽车领域,以期在未来的竞争中占据有利位置。

在市场的驱动下,各企业纷纷布局车联网领域,截至2022年5月,全球车联网领域专利申请累计达到125326件。主要申请人集中分布在传统车厂、汽车元器件企业、通信企业和互联网高科技企业。

多地积极推出举措,抢抓发展机遇,营造良好的政策环境,全力支持智能网联汽车产业发展。深圳智能网联汽车产业发展走在全国前列。2021年,深圳智能网联汽车产业营业收入达1066亿元,新能源汽车保有量为54.4万辆,开放智能网联汽车测试道路145公里,并率先在妈湾港实现智能网联汽车规模化示范应用。

《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》提出,到2025年,智能网联汽车关键技术领域取得重大突破,产业基础研发能力明显增强,培育一批智能零部件供应链重点企业,实现网联化先发引领、智能化大幅跃升、电动化全面渗透。其中,智能网联汽车产业营业收入达到2000亿元,形成10家以上营收超百亿元企业和20家以上营收超十亿元企业的战略梯队,培育和引进一批具备国际竞争力的企业,产业集聚发展水平显著提升,建成具有全球影响力的智能网联汽车创新和应用高地。

根据《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》,到2025年,上海市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。此外,核心技术研发取得重大进展,核心装备初步实现自主配套。

当前,智能网联汽车产业尚没有成功经验和既定道路可以借鉴。未来自动驾驶时代,产品定义与架构、核心应用算法、系统集成与验证,是整车企业的重要灵魂。支撑自动驾驶应用的新一代操作系统,是中国智能汽车必须破解的难题。

智能网联汽车行业发展前景

党的二十大报告明确提出建设现代化产业体系,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。制造业是实体经济和国民经济的脊梁,智能网联汽车作为智能交通系统中汽车与车联网交集的产品,贯穿制造业多领域,产业链涉及汽车、电子、通信、互联网、交通等多方面,涵盖汽车整车生产商、汽车客商、汽车配套供应商、汽车中介服务机构、规制管理机构等。

当前,智能网联汽车正成为新的行业发展风口,传统造车企业、造车新势力、跨界造车企业等依托自身优势,争相入局。从2010年以车载信息娱乐服务为核心的“车联网”概念的萌芽,到2016年以行车安全为核心的智能网联技术路线的提出,智能网联汽车产业至今已经历了10年摸索,产业路径逐渐清晰,成为我国抢占汽车产业制高点的重要突破口。

智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告》

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