2023中国商业航天的现状与发展方向

• 刘明月 2023年8月7日 来源：中研研究院 285 11
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中国的商业航天发展前景良好，希望能进一步开展相关合作-目前，快舟一号甲火箭已经实现常态化发射，已完成20次发射任务;运载能力更强的快舟十一号火箭也于2022年发射成功。今年，快舟系列运载火箭预计开展8—10次发射任务。

中国的商业航天发展前景良好，希望能进一步开展相关合作-目前，快舟一号甲火箭已经实现常态化发射，已完成20次发射任务;运载能力更强的快舟十一号火箭也于2022年发射成功。今年，快舟系列运载火箭预计开展8—10次发射任务。

供需两端共同发力商业航天迎来高速增长火箭作为进入太空的工具，通过“拼车”这种发射模式的创新，降低了商业航天进入太空的成本，而成本的降低，又促进了商业航天应用需求的增加。在供应端和需求端共同发力的作用下，商业航天迎来了高速发展。

中研研究院出版的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示

2023中国商业航天的现状与发展方向

近年来，中国的商业航天产业快速发展，一批重大项目持续推进实施。发布了包括超低轨通遥一体星座、四维地球遥感云服务平台、珞珈二号毫米波SAR遥感应用系统等在内的7个商业航天重大项目。

目前，我国以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为主的卫星应用，涵盖了包括国土调查、水利、林业、农业、电力、应急管理、环保、海洋、气象等在内的诸多领域。

目前，以航天科技集团、航天科工集团等为主导，各细分领域国企和民企广泛参与的格局基本形成。天目一号、吉林一号等星座计划稳步推进，商业航天公司纷纷推出自己的太空组网规划。

企业在创新，国家层面也不断给予支持。2020年4月，国家发改委首次明确，将卫星互联网纳入通信网络基础设施的“新基建”范围。在“十四五”规划和2035远景目标中，国家明确提出“打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系，建设商业航天发射场”。党的二十大报告作出了“加快建设航天强国”的战略部署，为我国商业航天发展提供了强有力的政策支撑。截至2022年，国内有效经营的商业航天企业数量超过400家。

2023年上半年，商业航天继续保持高速增长的势头，快舟、谷神星、双曲线、力箭等固体运载火箭连续发射成功，天龙二号液体火箭成功首飞。目前，我国商业航天在轨卫星数量已经超过350颗。

2023年上半年，中国航天发射次数达到25次，成功率百分之百，创历史同期新高。在中国载人航天完成的两次发射任务中，神舟十六号载人飞船完成了上百项器件更改和可靠性提升等验证工作，飞船变得更加智能。天舟六号货运飞船也进行了升级。半年时间，我国发射通信、遥感、导航等各类卫星超百颗。6月15号，长征二号丁火箭将41颗卫星送入太空，刷新一箭多星发射纪录。

商业航天未来发展趋势与方向

中国国内有效经营的商业航天企业数量已经超过400家。商业航天发展环境不断完善，产融结合不断深化，产业体系和市场体系初步形成，已经由基础制造、产品研发为主，逐渐迈向应用牵引、市场主导的新阶段。

航天科技集团2023年计划安排60余次宇航发射任务，发射200余个航天器，开展一系列重大任务。航天科技集团全年宇航发射和飞行试验次数持续保持高位，呈现高密度常态化特点，长征系列运载火箭累计发射次数将突破500次，其中，重大工程任务依旧繁重，要完成天舟六号、神舟十六号、神舟十七号3次发射任务，不断提高进出太空、利用太空、探索太空的能力;

1、民用航天器和运营：未来几年，随着商业航天技术的不断成熟，成本的不断降低，中国民用卫星的发射和运营的水平将会有一定的提升。同时，在民用航天器的发展中，中国也将借助先进技术突破空间服务领域，运用互联网、人工智能、大数据和区块链等高科技技术，打造更多的新型卫星，实现从国家航天行业向商业航天行，以支撑大数据应用、自动驾驶等产业。

2、航天技术和应用：航天技术是构建商业航天行七必备的技术基础，凭借技术优势，未来将越来越多的应用于商业航天领域，实现应用价值。比如，可以将航天技术运用于飞机安全和航空投送，实现飞机精准着陆;也可以将航天技术用于智能城市、汽车自动驾驶、物联网、矿山安全等行业，开展大规模的投资和未来套件的研发。

3、商业航天衍生产业发展：衍生产业指的是以商业航天为基础，以社会和民生发展为目的的航天服务的多元发展，如航天旅游、航天理财、航天保险、航天文化等。

商业航天行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找商业航天行业的投资商机。想要了解更多最新的专业分析，请点击中研研究院出版的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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