上半年我国港口货物吞吐量达81.9亿吨 中国港口建设有效投资规扩大模

• 黄江 2023年8月7日 来源：东方财富 332 14
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港口是经济运行的“晴雨表”。今年以来，江苏各大港口生产运营平稳有序，发展质量稳步提升。上半年，全省港口完成货物吞吐量16.5亿吨，同比增长6%，呈现出充足的经济活力与韧性。

现代经济发展中，港口对促进国际贸易和地区发展有着至关重要的作用。随着中国经济开放度大大提高，进出口也大幅增长，而需求增长必然迎来港口行业快速发展。随着对外贸易的不断提升，中国已经成为港口强国。

上半年我国港口货物吞吐量达81.9亿吨

交通运输部举行新闻发布会，会上介绍，数据显示，上半年，我国港口货物吞吐量达81.9亿吨，同比增长8%，其中，内、外贸吞吐量同比分别增长7.6%和8.9%。集装箱吞吐量保持增长、完成1.5亿标箱，同比增长4.8%。此外，上半年我国货运量也持续增长，完成营业性货运量259.3亿吨，同比增长6.8%，其中，铁路、公路、水路、民航分别完成货运量25亿吨、190.1亿吨、44.2亿吨和328万吨，同比分别增长0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

港口是经济运行的“晴雨表”。今年以来，江苏各大港口生产运营平稳有序，发展质量稳步提升。上半年，全省港口完成货物吞吐量16.5亿吨，同比增长6%，呈现出充足的经济活力与韧性。

在连云港徐圩港区的化工码头，5万吨级“玉山”号海轮正在紧锣密鼓卸载丙烷，它每20多天就要从美国马库萨胡克港往返一次，为连云港石化产业基地提供所需的生产原料。上半年来，这样的繁忙场景不断涌现，徐圩港区进出船舶1013艘次，总吞吐量2270万吨，同比增长98%;其中与临港产业相关的液体散货、煤炭等货物占比达80%以上。

今年以来，徐圩港区货物吞吐量呈现翻倍增长的态势，反映出港口经济强劲的发展势头。今年上半年，徐圩新区实现地区生产总值164亿元，同比增长125%，规上工业产值843亿元，同比增长158%。

同样订单饱满的还有太仓港。随着国产汽车整车出口的爆发式增长，凭借江海河交汇区位优势及公、铁、水多式联运优势，太仓港探索开展国产汽车出口贸易。 今年上半年共完成汽车出口17.2万辆，同比增长11.3倍，其中出口新能源汽车9万辆、占比52.3%。

围绕建设具有世界聚合力的双向开放枢纽目标，江苏在内循环方面，依托长江干线、京杭大运河和淮河出海通道，开通了多条内支线，将“出海口”送到沿河地区的“家门口”。在外循环方面，结合江苏作为国内众多产业循环的发起点和联络点，强化国际物流服务能力，新开辟了7条到国际重要港口特别是重要战略性物资基地的远洋、近洋直达航线。上半年，全省港口完成货物、外贸和集装箱吞吐量分别达16.5亿吨、3.0亿吨、1200.2万标箱，分别同比增长6.0%、13.9%和6.9%。

根据中研普华研究院《2023-2028年货运港口行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

中国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多、增长速度最快的国家。中国的港口特别是大型集装箱港口在促进经济发展中扮演着极其重要的角色。

国内主要港口企业呈现出向航运产业链上下游延伸，港口服务从运输、装卸、仓储等基本航运服务向包括航运金融、保险、信息、载运工具经营与管理等高端航运服务转变，并与贸易、金融互动发展。当前，港口行业对云计算、大数据、人工智能、智慧应用等领域投入了大量的研发力量，已研发了智慧市场监管、智慧应急管理、智慧基层综治、智慧港口、数据中台等方向的业务平台产品和解决方案能力。

与在东南亚的港口投资相比，中国在欧洲港口的投资略显逊色。中国仅在马来西亚港口的投资就达数十亿欧元，比如马六甲、槟城和关丹的港口。在印度尼西亚和斯里兰卡也有类似项目，尤其是在巴基斯坦。位于具有重要战略意义的阿拉伯海上的瓜达尔深水港正获得来自中国的大笔资金。此外，这里还将建设经济特区和机场。瓜达尔港将通过各种管道、公路和铁路与中国西部地区实现互联互通。

交通运输部持续扩大水运建设有效投资规模，今年1-5月份，完成水运建设投资734亿元，同比增长30.3%，固定资产投资保持较快增长，为稳增长、扩内需提供有力支撑。

今年以来，我国港口运行保持良好态势，1-5月，全国港口完成货物吞吐量达到了67.5亿吨，同比增长7.9%;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱，同比增长4.8%。

在优化港口功能布局、推进港口转型升级等方面，付绪银指出，交通运输部指导地方推动我国10个沿海省份、7个长江沿线省份，组建了省级层面的港口集团，初步实现了港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效化。去年10月，河北港口集团重组成立，将秦皇岛、唐山、黄骅的港口业务重组整合，有力促进河北港口深度融合发展。

同时，推动区域港口群协同发展，三大世界级港口群正在形成。加强部省联动，合力推进环渤海、长三角、粤港澳大湾区港口群协同发展，提升世界级港口群的整体竞争力。

付绪银还表示，交通运输部强化港口铁水联运功能，1-5月全国港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱，同比增长10.2%。

此外，港口综合服务能力不断提升，目前已有11个沿海集装箱枢纽海港(上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港)基本建立“一站式”服务平台。冷藏箱物联网终端安装比例今年明显提升，枢纽海港新增冷藏箱插座数大幅增加;11个沿海集装箱枢纽海港已基本建立“一站式”网上业务受理服务平台，网上业务受理单数比例已达86%。

今年以来，交通运输部把稳增长、扩内需摆在更加突出的位置，加快推进重大项目建设，持续扩大有效投资规模。今年1-5月份，完成水运建设投资734亿元，同比增长30.3%，固定资产投资保持较快增长，为稳增长、扩内需提供有力支撑。

内河水运建设方面，重大项目实施带动投资有效增长。今年1-5月，内河水运建设完成固定资产投资384亿元，同比增长41.5%。其中，西部陆海新通道平陆运河工程已于今年5月23日全线动工建设，目前已累计完成投资123亿元，项目今年计划完成投资180亿元。长江中游宜昌至昌门溪二期、长江上游九龙坡至朝天门河段航道整治工程等完成竣工验收并正式投入运行;京杭运河浙江段三级航道、小清河复航工程全线通航。

沿海水运建设方面，加强政策保障推动项目加快建设。1-5月，通过加强与相关部门协同联动，加大用海、用地和资金保障，出台推进码头改扩建政策，推动今年1-5月沿海水运完成固定资产投资334亿元，同比增长16.8%。其中，上海国际航运中心洋山港深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程、宁波舟山港梅山港区二期工程等一批重大项目建设加快推进。青岛港全自动化集装箱码头三期工程实现交工验收，广州港南沙港区四期、广西钦州大榄坪南9-10号自动化码头等项目通过竣工验收。

水运绿色智能发展方面，交通运输部总工程师、水运局局长李天碧指出，近年来，我国水运绿色低碳智慧发展明显加快。

交通运输部加快推进港口大宗散货绿色集疏运，沿海主要港口煤炭集港都是通过铁路或者水路完成，今年1-5月煤炭、矿石通过铁路、水路、封闭式皮带廊道和新能源汽车等绿色运输方式的疏港比例进一步提升到92.7%和79.1%。

船舶绿色发展积极推进，交通运输部大力推进重点区域、重点航线、重点船舶靠港使用岸电。长江经济带1.2万艘船舶完成了受电设施改造，今年1-5月，长江经济带港口和水上服务区岸电使用将近4000万吨，同比增长54%。

智慧港航建设成效显著，目前已经建成的自动化集装箱码头达到16座、在建10余座，已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位。同时，积极推进智慧航道建设，充分运用5G、北斗、大数据等技术，推进长江水系电子航道图的干支联通，加强航道运行监测，推动多梯级船闸联合调度、推进水上服务区数字化智能化转型发展。

《2023-2028年货运港口行业市场深度分析及发展策略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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