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2023新能源驱动电机行业市场发展报告与投资前景分析

新能源驱动电机运行时从电系统吸收电功率,向机械系统输出机械功率。应用于新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类

新能源驱动电机运行时从电系统吸收电功率,向机械系统输出机械功率。应用于新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类,其中在乘用车、商用车领域应用较为广泛的电机包括直流(无刷)电机、交流感应(异步)电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等。新能源驱动电机系统是新能源汽车核心系统之一,其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。驱动电机系统主要是由电机及其控制器组成,其中电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件装配而成。

“2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和” 的大愿景下,能源结构转型升级已经成为社会共识。根据国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》,2025年中国新能源新车销量要达到新车的20%左右,2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

新能源驱动电机应用领域来看,由于乘用车电动化改革进程更快,因此驱动电机主要应用场景为乘用车,占比达96.3%。从搭载类型来看,永磁同步电机借助其功率密度高、能耗低、体积小、重量轻等优势,已成为中国新能源汽车中应用最为广泛的永磁同步电机

新能源驱动电机一般要求具有电动、发电两项功能,按类型可选用直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机,功率转换器按所选电机类型,有DC/DC功率变换器、DC/AC功率变换器等形式,其作用是按所选电动机驱动电流要求,将蓄电池的直流电转换为相应电压等级的直流、交流或脉冲电源。电机是应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械,用于实现电能向机械能的转换。

中研研究院出版的《2023-2028年中国新能源驱动电机行业市场发展环境与投资风险预测报告》显示

2023新能源驱动电机行业市场发展报告与投资前景分析

直流电机是最早用于新能源汽车领域的电机,直流电机已基本淘汰。永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机是新能源汽车的主要电机类型。众所周知,欧美车企主要使用交流异步电机,中国及日系车企更多青睐永磁同步电机,永磁同步电机具有效率高、转速范围宽、体积小、重量轻、功率密度大、成本低等优点,成为纯电动乘用车市场的主要驱动电机。

新能源汽车用电机装机量在3年中增长了5.15倍,规模从2020年的141.5万台/年暴增至2022年的870.4万台/年。TOP 10电机配套企业中,三家为整车自有供应链,七家为第三方电机企业,第三方供应商的数量更多,目前仍是不小的力量。2020-2022年,电机装机量前三名一直被握在弗迪动力、特斯拉、方正电机手中。方正电机是唯一一家进入TOP3的第三方企业,且名次很稳定。

目前新能源驱动电机市场上已发布的多合一电驱动系统有三合一(代表企业:华为、上汽)、四合一(广汽新能源)、六合一(江淮汽车)、七合一(长安、华为)、八合一(比亚迪),但三合一电驱动系统较为常见,通过将驱动电机、端盖与减速器三个部件进行两位一体化或三位一体化设计,不仅可降低单体电机的金属用量,减少成本支出,还可以缩小电驱动系统体积,降低重量,增大车内空间,满足汽车轻量化要求,提升续航里程。

数据显示,全年中国新能源驱动电机装机量突破360万台,增长185.7%。

根据海关总署数据统计,我国新能源驱动电机进口量呈现波动趋势,2021年新能源驱动电机进口量为33985台,2022Q1进口量为13472台。根据海关总署数据统计,我国新能源驱动电机出口量呈现增长趋势,新能源驱动电机出口量为307600台,2022Q1出口量为150441台。

中国确定了节能与新能源汽车的战略以来,连续三个五年科技发展专项规划逐步形成了“三横三纵”的技术研发体系。通过十多年的持续研发,中国在新能源汽车“三横”共性关键技术取得了明显的进步,为驱动电机行业发展提供坚实技术基础。

在“三纵”方面.纯电动汽车、增程式电动汽车和插电式混合动力汽车作为纯电驱动汽车的基本类型归为一个大类;燃料电池汽车作为纯电驱动汽车的特殊类型继续独立作为一‘“纵”:混合动力汽车主要为常规混合动力汽车。

在“三横”方面.,“电池”包括动力电池和燃料电池;“电机”包括电机系统及其与发动机、变速隋总成一体化技术等;“电控”包括“‘电转向”、“电空调”、“电制动”和“车网融合”等在内的电动汽车电子控制系统技术。同时构建标准检测、能源供给、集成示范的三大平台。

新能源驱动电机市场空间巨大

我国新能源驱动电机市场规模将达到310亿元。我国新能源汽车驱动电机市场发展前景广阔。在新能源汽车驱动电机制造领域,我国本土新能源驱动电机企业技术与国外先进技术相差不大,基本处于同一起跑线,在此发展机遇下,我国新能源驱动电机行业未来市场空间巨大。

数据显示,新能源汽车保有量达1620万辆,上半年新注册登记312.8万辆。截至6月底,全国新能源汽车保有量达1620万辆,占汽车总量的4.9%。其中,纯电动汽车保有量1259.4万辆,占新能源汽车总量的77.8%。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆,同比增长41.6%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。

88个城市汽车保有量超过100万辆,北京、成都等24个城市超过300万辆。截至6月底,全国有88个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加7个城市,41个城市超过200万辆,24个城市超过300万辆。其中,北京、成都汽车保有量超过600万辆,重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。

中研研究院出版的新能源驱动电机行业图表预览

图表:2023-2028年中国新能源驱动电机行业市场规模预测

图表:2023-2028年中国新能源驱动电机行业需求规模预测

图表:2023-2028年中国新能源驱动电机行业主营业务收入规模预测

报告根据新能源驱动电机行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国新能源驱动电机行业的内外部环境、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国新能源驱动电机行业将面临的机遇与挑战,对新能源驱动电机行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

更多行业前景消息,请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国新能源驱动电机行业市场发展环境与投资风险预测报告》。

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